一種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，屬于燃煤電站灰輸送技術領域。
【背景技術】
[0002]目前我國燃煤電站鍋爐飛灰一般采用正壓濃相氣力輸送的方式進行收集，省煤器灰一般與除塵器-電場灰合并輸送，通過三通將兩根輸灰管道合并，三通入口處裝有手動插板閥，開關手動插板閥來達到檢修隔離省煤器輸灰系統與除塵器輸灰系統的目的。
[0003]手動插板閥在使用過程中存在如下問題:因氣力輸灰的流速較快，灰在高流速下會變得十分鋒利，手動插板閥運行不久就會被嚴重磨損，造成閥門閘板密封不嚴，不能起到檢修隔離的作用，不能使輸灰系統穩定運行。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于，提供一種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，通過改變檢修隔離堵板的安裝位置，使輸灰系統導通或隔離，操作簡單，實用性強，適于規模化生產。
[0005]本實用新型的技術方案:一種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，包括省煤器輸灰管、除塵器輸灰管和三通管，省煤器輸灰管和除塵器輸灰管均通過檢修隔離堵板與三通管連接，所述檢修隔離堵板上均設有通孔和螺栓孔。將本檢修隔離堵板的不同位置安裝到三通管入口處，使輸灰管導通或隔離，操作簡單，實用性強。
[0006]前述的這種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統中，通孔的孔徑與省煤器輸灰管和除塵器輸灰管的內徑相匹配。通孔的孔徑與輸灰管的內徑匹配，避免了以往使用手動插板閥時存在的磨損和密封不嚴的問題。
[0007]前述的這種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統中，檢修隔離堵板上還設有盲孔，其孔徑等于或小于通孔的孔徑。
[0008]前述的這種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統中，螺栓孔的個數為6個，在檢修隔離堵板的兩端及通孔和盲孔之間各分布一對。設置6個螺栓孔，以較少的螺栓孔使本檢修隔離堵板穩定地安裝在輸灰管上。
[0009]前述的這種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統中，以鄰近的通孔或盲孔為基準圓，每對螺栓孔之間的圓心角為45°，螺栓孔的位置與和省煤器輸灰管及除塵器輸灰管配套的法蘭的螺栓孔的位置一致。檢修隔離堵板可通過螺栓直接與輸灰管上的法蘭匹配安裝，螺栓孔的規格與法蘭的螺栓孔的規格相匹配，方便安裝。
[0010]與現有技術相比，本實用新型用檢修隔離堵板取代手動插板閥，通過改變檢修隔離堵板的安裝位置，使輸灰系統導通或隔離，即能達到檢修隔離的目的，又能消除手動插板閥易磨損及密封不嚴的問題，使輸灰系統的運行更安全穩定，且本檢修隔離堵板的安裝和拆卸更方便，成本更低，具有在燃煤電站推廣應用的價值。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是檢修隔離堵板的結構示意圖；
[0013]圖3是檢修隔離堵板的剖視圖。
[0014]附圖中的標記為:1-省煤器輸灰管，2-除塵器輸灰管，3-三通管，4-檢修隔離堵板，5-通孔，6-螺栓孔，7-盲孔。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0016]本實用新型的實施例1:一種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，包括省煤器輸灰管1、除塵器輸灰管2和三通管3，省煤器輸灰管I和除塵器輸灰管2均通過檢修隔離堵板4與三通管3連接，所述檢修隔離堵板4上均設有通孔5和螺栓孔6。檢修隔離堵板4兩側安裝石棉密封墊片，加強連接的密封性。通孔5的孔徑與省煤器輸灰管I和除塵器輸灰管2的內徑相匹配。檢修隔離堵板4上還設有盲孔7，其孔徑等于通孔5的孔徑。通孔5與盲孔7對稱分布在檢修隔尚堵板4上。
[0017]并且，螺栓孔6的個數為6個，在檢修隔離堵板4的兩端及通孔5和盲孔7之間各分布一對。通孔5和盲孔7共用中間的一對螺栓孔6。
[0018]另外，以鄰近的通孔5或盲孔7為基準圓，每對螺栓孔6之間的圓心角為45°，螺栓孔6的位置與和省煤器輸灰管I及除塵器輸灰管2配套的法蘭的螺栓孔的位置一致。
[0019]本實用新型的實施例2:—種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，包括省煤器輸灰管1、除塵器輸灰管2和三通管3，省煤器輸灰管I和除塵器輸灰管2均通過檢修隔離堵板4與三通管3連接，所述檢修隔離堵板4上均設有通孔5和螺栓孔6。檢修隔離堵板4兩側安裝石棉密封墊片，加強連接的密封性。通孔5的孔徑與省煤器輸灰管I和除塵器輸灰管2的內徑相匹配。檢修隔離堵板4上還設有盲孔7，其孔徑小于通孔5的孔徑。通孔5與盲孔7對稱分布在檢修隔尚堵板4上。
[0020]并且，螺栓孔6的個數為6個，在檢修隔離堵板4的兩端及通孔5和盲孔7之間各分布一對。通孔5和盲孔7共用中間的一對螺栓孔6。
[0021]另外，以鄰近的通孔5或盲孔7為基準圓，每對螺栓孔6之間的圓心角為45°，螺栓孔6的位置與和省煤器輸灰管I及除塵器輸灰管2配套的法蘭的螺栓孔的位置一致。
[0022]本實用新型的實施例3:—種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，包括省煤器輸灰管1、除塵器輸灰管2和三通管3，省煤器輸灰管I和除塵器輸灰管2均通過檢修隔離堵板4與三通管3連接，所述檢修隔離堵板4上均設有通孔5和螺栓孔6。檢修隔離堵板4兩側安裝石棉密封墊片，加強連接的密封性。通孔5的孔徑與省煤器輸灰管I和除塵器輸灰管2的內徑相匹配。
[0023]并且，螺栓孔6的個數為6個，在檢修隔離堵板4的兩端及中間位置各分布一對。
[0024]另外，螺栓孔6的位置與和省煤器輸灰管I及除塵器輸灰管2配套的法蘭的螺栓孔的位置一致。
[0025]本實用新型的工作原理:將檢修隔離堵板4上設有通孔5的一端安裝在三通管3入口處，用螺栓穿過螺栓孔6將其固定在與輸灰管配套的法蘭上，檢修隔離堵板4兩側安裝石棉密封墊片，保證密封，此時，除灰系統可正常運行；當遇設備故障或系統檢修時，將檢修隔離堵板4拆下，將其上設有盲孔7的一端安裝在輸灰管上，從而隔離省煤器輸灰系統和除塵器輸灰系統；根據不同規格的輸灰管及法蘭選擇不同規格的檢修隔離堵板4。
【主權項】
1.一種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，包括省煤器輸灰管(I)、除塵器輸灰管(2)和三通管(3)，其特征在于:省煤器輸灰管(I)和除塵器輸灰管(2)均通過檢修隔離堵板(4)與三通管(3)連接，所述檢修隔離堵板(4)上均設有通孔(5)和螺栓孔(6)。2.根據權利要求1所述的帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，其特征在于:通孔(5)的孔徑與省煤器輸灰管(I)和除塵器輸灰管(2)的內徑相匹配。3.根據權利要求2所述的帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，其特征在于:檢修隔離堵板(4)上還設有盲孔(7)，其孔徑等于或小于通孔(5)的孔徑。4.根據權利要求3所述的帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，其特征在于:螺栓孔(6)的個數為6個，在檢修隔離堵板(4)的兩端及通孔(5)和盲孔(7)之間各分布一對。5.根據權利要求4所述的帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，其特征在于:以鄰近的通孔(5)或盲孔(7)為基準圓，每對螺栓孔(6)之間的圓心角為45°，螺栓孔(6)的位置與和省煤器輸灰管(I)及除塵器輸灰管(2)配套的法蘭的螺栓孔的位置一致。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶檢修隔離堵板的燃煤電站灰輸送系統，包括省煤器輸灰管(1)、除塵器輸灰管(2)和三通管(3)，省煤器輸灰管(1)和除塵器輸灰管(2)均通過檢修隔離堵板(4)與三通管(3)連接，所述檢修隔離堵板(4)上均設有通孔(5)和螺栓孔(6)。本實用新型消除了傳統使用手動插板閥易磨損及密封不嚴的問題，使整個輸灰系統更安全穩定，且檢修隔離堵板的安裝和拆卸方便，成本更低，適于在燃煤電站推廣應用。
【IPC分類】F23J3/00
【公開號】CN204786473
【申請號】CN201520291588
【發明人】孫建朝
【申請人】中國華電工程(集團)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月7日