一種斷路器分合閘線圈固定結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械工程領域，尤其涉及一種斷路器分合閘線圈固定結構。
【背景技術】
[0002]真空斷路器性能可靠，穩定性高，但其本身也存在缺陷。該型號斷路器本體機構箱空間狹小，分合閘機構零部件如有損壞，很難進行更換處理。如斷路器分合閘線圈安裝在分合閘機構上，線圈燒壞后，很難進行更換，需將斷路器兩側引流線拆除，斷路器底座固定螺栓拆除，將斷路器倒置，拆下斷路器分合閘機構后方能將分合閘線圈進行更換處理。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種斷路器分合閘線圈固定結構，旨在解決現有的斷路器分合閘線圈發生故障后，檢修不方便，檢修時間長的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的，一種斷路器分合閘線圈固定結構包括斷路器本體機構箱，在斷路器分合閘線圈對應斷路器本體機構箱本體處設置有開孔，開孔處設置有密封蓋板，在斷路器本體機構箱上設置有與密封蓋板位置相對應的攻絲開孔，密封蓋板采用螺栓固定在斷路器本體機構箱開孔位置處，分合閘線圈固定安裝在斷路器本體機構箱開孔處的密封蓋板上，密封蓋板與斷路器本體機構箱之間縫隙采用密封膠進行密封。
[0005]進一步，斷路器分合閘線圈對應機構箱開孔橫平豎直，開孔尺寸保證分合閘線圈能順利進入和取出。
[0006]本實用新型通過在斷路器分合閘線圈對應斷路器本體機構箱本體處設置有開孔，開孔處設置有密封蓋板，當斷路器分合閘線圈出現故障后，不需將斷路器兩側引線拆除，將斷路器進行倒置，即可將斷路器分合閘線圈進行更換，方便又快捷，即減輕了作業人員的勞動強度，又縮短了故障設備停電時間，減少了負荷損失，提高了經濟效益。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型實施例提供的斷路器本體機構箱開孔示意圖；
[0008]圖2是本實用新型實施例提供的斷路器本體機構箱開孔處密封蓋板結構示意圖。
[0009]圖中:1、合閘線圈開孔位置；2、分閘線圈開孔位置；3、分合閘線圈本體；4、固定支架。
【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0011]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型的應用原理作進一步描述。
[0012]請參閱圖1和圖2:
[0013]本實用新型是這樣實現的，一種斷路器分合閘線圈固定結構包括斷路器本體機構箱3，在斷路器分合閘線圈對應斷路器本體機構箱本體處設置有開孔，開孔處設置有密封蓋板4，在斷路器本體機構箱3上設置有與密封蓋板4位置相對應的攻絲開孔，密封蓋板4尺寸應合適，密封蓋板4采用螺栓固定在斷路器本體機構箱3開孔位置處，分合閘線圈固定安裝在斷路器本體機構箱3開孔處的密封蓋板4上，線圈在固定安裝前需將原分合閘線圈安裝位置進行測量，保證線圈固定位置改造后，線圈實際位置與改造前位置一致，斷路器能正常分合閘，斷路器開關特性滿足運行要求，密封蓋板4與斷路器本體機構箱I之間縫隙采用密封膠進行密封，防止灰塵及細小微粒進入斷路器本體機構箱。
[0014]進一步，斷路器分合閘線圈對應機構箱開孔橫平豎直，開孔尺寸保證分合閘線圈能順利進入和取出。
[0015]本實用新型實施例的具體改進策略如下:
[0016]首先，將一臺1kV ZW32-12型真空斷路器分合閘線圈固定方式進行改進。斷路器分合閘線圈固定方式改造無需增加零部件，只需將斷路器線圈對應位置的斷路器本體機構箱體處進行開孔，然后設計密封蓋板，將分合閘線圈固定在開孔處密封蓋板上。固定分合閘線圈時需將原線圈固定位置進行測量，安裝完畢后的分合閘線圈位置應與原線圈安裝位置一致。改造完畢后收集相關資料，將改造后的斷路器進行試驗，與出廠檢測報告進行比對，通過試驗數據，確定斷路器分合閘線圈改造是否可行。
[0017]其次，對現有的5臺1kV ZW32-12型斷路器備品備件進行改造。待5臺斷路器改造完畢，試驗合格，具備投入使用條件后，將上述其中一所變電站申請停電，將斷路器進行更換。隨后將更換下的斷路器繼續進行整改，對上述28所35kV變電站內1kV斷路器逐一進行整改。
[0018]最后，1kV ZW32-12型真空斷路器使用數量卓年增加，倘若全部進行改造需要將安裝該型號斷路器間隔進行停電，改造周期會較長。因此，本次斷路器分合閘線圈固定方式改造完畢后，建議斷路器廠家采納斷路器分合閘線圈固定方式改造方案，使新出廠的該型號真空斷路器具備上述功能，更換斷路器分合閘線圈就會變得簡單、方便、快捷。
[0019]斷路器分合閘線圈固定方式改造后，線圈故障更換間隔停電時間由原來的4小時縮短至I小時，更換斷路器分合閘線圈變得簡單、方便、快捷。所以，很有必要對斷路器分合閘線圈固定方式進行改造，縮短分合閘線圈更換作業時間，使供電負荷損失降到最低。
[0020]以一條1kV線路為例，線路負荷平均200kW，如若線路斷路器分合閘線圈故障需更換，斷路器分合閘固定方式在未改造之前，對斷路器線圈進行更換需線路停電4小時，損失電量SOOkW ;斷路器分合閘固定方式改造之后，對斷路器線圈進行更換需線路停電I小時，損失電量200kW，由此可見斷路器分合閘固定方式改造后，縮短了線路停電時間，致使電量損失降到最低，大大提高了經濟效益。
[0021]本實用新型通過在斷路器分合閘線圈對應斷路器本體機構箱本體處設置有開孔，開孔處設置有密封蓋板，當斷路器分合閘線圈出現故障后，不需將斷路器兩側引線拆除，將斷路器進行倒置，即可將斷路器分合閘線圈進行更換，方便又快捷，即減輕了作業人員的勞動強度，又縮短了故障設備停電時間，減少了負荷損失，提高了經濟效益。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種斷路器分合閘線圈固定結構，其特征在于，所述的斷路器分合閘線圈固定結構包括斷路器本體機構箱，在斷路器分合閘線圈對應斷路器本體機構箱本體處設置有開孔，開孔處設置有密封蓋板，在斷路器本體機構箱上設置有與密封蓋板位置相對應的攻絲開孔，密封蓋板采用螺栓固定在斷路器本體機構箱開孔位置處，分合閘線圈固定安裝在斷路器本體機構箱開孔處的密封蓋板上，密封蓋板與斷路器本體機構箱之間縫隙采用密封膠進行密封。2.如權利要求1所述的斷路器分合閘線圈固定結構，其特征在于，斷路器分合閘線圈對應機構箱開孔橫平豎直，開孔尺寸保證分合閘線圈能順利進入和取出。
【專利摘要】本實用新型公開了一種斷路器分合閘線圈固定結構，在斷路器分合閘線圈對應斷路器本體機構箱本體處設置有開孔，開孔處設置有密封蓋板，在斷路器本體機構箱上設置有與密封蓋板位置相對應的攻絲開孔，密封蓋板采用螺栓固定在斷路器本體機構箱開孔位置處，分合閘線圈固定安裝在斷路器本體機構箱開孔處的密封蓋板上，密封蓋板與斷路器本體機構箱之間縫隙采用密封膠進行密封。本實用新型通過在斷路器本體機構箱本體處設置有開孔，當斷路器分合閘線圈出現故障后，不需將斷路器兩側引線拆除，將斷路器進行倒置，即可將斷路器分合閘線圈進行更換，方便快捷，減輕了勞動強度，縮短了故障設備停電時間，提高了經濟效益。
【IPC分類】H01H33/66
【公開號】CN204651238
【申請號】CN201520374233
【發明人】李凱琳, 常海龍, 胡力文, 張康, 丁丁, 鄒麗
【申請人】國網新疆電力公司阿克蘇供電公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月2日