防護欄支腿焊接工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自卸車制造技術領域，具體是一種防護欄支腿焊接工裝。
【背景技術】
[0002]自卸車的防護欄支腿采用兩根圓管焊接而成，工藝路線為圓管下料-彎管-點焊定位-焊接加強筋，由于兩根彎管的彎曲半徑不一樣，以及焊接過程中缺乏有效的夾緊和定位，導致兩根彎管不在同一平面上，發生扭曲變形。
[0003]本工裝采用仿形定位塊定位，可有效檢查兩根彎管在組焊前彎曲半徑和長度等是否符合要求，定位后由三組氣缸同時對彎管施加壓緊力，對彎管采用外加剛性拘束，強制彎管在焊接時不能自由變形，有效控制焊接變形，防止防護扭曲。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是為了解決上述現有技術中存在的問題，而提供一種防護欄支腿焊接工裝。
[0005]本實用新型是通過如下技術方案實現的:
[0006]一種防護欄支腿焊接工裝，包括工作臺、三個壓緊氣缸和一個頂出氣缸；工作臺的臺面上固定有四組限位塊組，每組限位塊組包括兩個限位塊，其中兩組限位塊組用于卡固定位工件的一邊、另外兩組限位塊組用于卡固定位工件的另一邊；工作臺的臺面上垂直固定有支撐柱，支撐柱上固定有氣缸支架，三個壓緊氣缸以缸頭朝下的方向豎直的安裝固定在氣缸支架上，其中位于兩邊的兩個壓緊氣缸分別用于壓緊工件的兩邊、位于中間的壓緊氣缸用于壓緊工件的折彎處；頂出氣缸以缸頭朝上的方向豎直的安裝固定在工作臺的臺面下方，并且工作臺的臺面上正對頂出氣缸的位置開設有供頂出氣缸活塞桿穿過的穿孔，頂出氣缸的活塞桿端部用于頂置工件的折彎處并將工件從限位塊組中頂出；工作臺上設有用于控制壓緊氣缸及頂出氣缸動作的控制按鈕。
[0007]本實用新型中采用仿形的四組限位塊組對工件(支腿)進行定位，一方面可有效檢查彎管在組焊前是否符合要求(主要指彎曲半徑，長度等)，另一方面限位塊可準確定位工件上加強板的位置，避免由測量帶來的誤差和時間浪費，極大提高產品的一致性。三個壓緊氣缸同時對工件兩邊及中間的折彎位置實施壓緊，避免由焊接不均勻受熱產生的扭曲變形，保證了兩根彎管的平面度。由于焊接熱的作用，工件會產生不可避免的焊接變形，這樣就會使工件與限位塊發生壓緊，使得在焊接完成后難于取出工件，為此在工作臺底部又安裝一組頂出氣缸，將工件頂出，方便工件取出，防止“暴力”操作造成工件變形。
[0008]進一步的，壓緊氣缸和頂出氣缸的活塞桿端部都固定有水平設置的壓片，以此進一步優化本實用新型的結構構造。
[0009]本實用新型采用仿形限位塊組進行定位，可有效檢查兩根彎管在組焊前彎曲半徑和長度等是否符合要求，定位后由三個壓緊氣缸同時對彎管施加壓緊力，對彎管采用外加剛性拘束，強制彎管在焊接時不能自由變形，有效控制焊接變形，防止防護扭曲。
[0010]本實用新型設計科學、結構合理、制作容易、操作簡單、成本低廉、維護方便，通過本實用新型焊接的防護欄工件誤差小、質量高、速度快，極大地提高了產品的一致性，減小了工人的勞動強度，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中工作臺、2-壓緊氣缸、3-頂出氣缸、4-限位塊組、5-支撐柱、6-氣缸支架、
7-穿孔、8-控制按鈕、9-壓片、10-工件。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述:
[0014]如圖1所示，一種防護欄支腿焊接工裝，包括工作臺1、三個壓緊氣缸2和一個頂出氣缸3 ;工作臺I的臺面上固定有四組限位塊組4，每組限位塊組4包括兩個限位塊，其中兩組限位塊組4用于卡固定位工件10的一邊、另外兩組限位塊組4用于卡固定位工件10的另一邊；工作臺I的臺面上垂直固定有支撐柱5，支撐柱5上固定有氣缸支架6，三個壓緊氣缸2以缸頭朝下的方向豎直的安裝固定在氣缸支架6上，其中位于兩邊的兩個壓緊氣缸2分別用于壓緊工件10的兩邊、位于中間的壓緊氣缸2用于壓緊工件10的折彎處；頂出氣缸3以缸頭朝上的方向豎直的安裝固定在工作臺I的臺面下方，并且工作臺I的臺面上正對頂出氣缸3的位置開設有供頂出氣缸3活塞桿穿過的穿孔7，頂出氣缸3的活塞桿端部用于頂置工件10的折彎處并將工件10從限位塊組4中頂出；工作臺I上設有用于控制壓緊氣缸2及頂出氣缸3動作的控制按鈕8。
[0015]具體實施時，壓緊氣缸2和頂出氣缸3的活塞桿端部都固定有水平設置的壓片9。
【主權項】
1.一種防護欄支腿焊接工裝，其特征在于:包括工作臺(I)、三個壓緊氣缸(2)和一個頂出氣缸(3);工作臺(I)的臺面上固定有四組限位塊組(4)，每組限位塊組(4)包括兩個限位塊，其中兩組限位塊組(4)用于卡固定位工件(10)的一邊、另外兩組限位塊組(4)用于卡固定位工件(10)的另一邊；工作臺(I)的臺面上垂直固定有支撐柱(5)，支撐柱(5)上固定有氣缸支架(6)，三個壓緊氣缸(2)以缸頭朝下的方向豎直的安裝固定在氣缸支架(6)上，其中位于兩邊的兩個壓緊氣缸(2)分別用于壓緊工件(10)的兩邊、位于中間的壓緊氣缸(2)用于壓緊工件(10)的折彎處；頂出氣缸(3)以缸頭朝上的方向豎直的安裝固定在工作臺(I)的臺面下方，并且工作臺(I)的臺面上正對頂出氣缸(3)的位置開設有供頂出氣缸(3)活塞桿穿過的穿孔(7)，頂出氣缸(3)的活塞桿端部用于頂置工件(10)的折彎處并將工件(10)從限位塊組(4)中頂出；工作臺(I)上設有用于控制壓緊氣缸(2)及頂出氣缸(3)動作的控制按鈕(8)。
2.根據權利要求1所述的防護欄支腿焊接工裝，其特征在于:壓緊氣缸(2)和頂出氣缸(3)的活塞桿端部都固定有水平設置的壓片(9)。
【專利摘要】本實用新型為一種防護欄支腿焊接工裝，包括工作臺，臺面上設有用于卡置工件的限位塊組，臺面上固定有三個用于壓緊工件的壓緊氣缸，臺面底部固定有用于將工件從限位塊組中頂出的頂出氣缸，工作臺上設有用于控制壓緊氣缸及頂出氣缸動作的控制按鈕。本實用新型設計科學、結構合理、制作容易、操作簡單、成本低廉、維護方便，通過本實用新型焊接的防護欄工件誤差小、質量高、速度快，極大地提高了產品的一致性，減小了工人的勞動強度，提高了工作效率。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN204339188
【申請號】CN201420822016
【發明人】閆瑞鑫, 范宗海, 萬常杰, 徐宗瑜, 李國選
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月23日