一種折疊童車支架的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及童車支架，尤其是可折疊童車支架。
【【背景技術】】
[0002]現在人們生活質量提高，對嬰兒的關注也隨之提高，由于嬰兒小時候不能行走，在居家或者出門時又不能經常懷抱，所以童車是最適合實用的一種工具，而現有的童車多不能折疊，所以在存放或者臨時搬運時都很不方便，也有能拆卸的童車，但是比較復雜，或者是能折疊的童車，但是現在能折疊的童車也還是有很大的體積，不能實現很好的折疊，而且折疊操作不能一步實現。
【【實用新型內容】】
[0003]為了解決現有技術中的不足，提供一種結構簡單，能折疊，折疊后體積小且折疊方便的童車支架，本實用新型所采用的技術方案為:
[0004]一種折疊童車支架，包括有對稱設置的一對前支撐桿和一對后支撐桿，在所述的各前支撐桿和各后支撐桿上均設有車輪，還包括有對稱設置的一對扶手桿、一對座駕桿、一對活動桿和把手桿，所述的扶手桿兩端分別鉸接在處于同側的前支撐桿端部和處于同側的把手桿中段，所述的后支撐桿端部鉸接在處在同側的扶手桿中段，所述的活動桿兩端分別鉸接在處在同側的把手桿端部和處于同側的后支撐桿中段，所述的座駕桿兩端分別鉸接在處在同側的前支撐桿中段和處于同側的活動桿中段。
[0005]在所述的各把手桿一端均設有能旋轉的彎折組件，在所述的彎折組件上設有推把，所述的推把呈U形，所述的推把兩端分別設在兩個彎折組件上。
[0006]在所述的把手桿與活動桿鉸接一端設有鎖銷組件，在所述的后支撐桿上設有與鎖銷組件配合的插銷槽，所述的鎖銷組件卡入插銷槽中阻止童車支架折疊。
[0007]所述的一對座駕桿由一根管彎折成型。
[0008]所述的活動桿呈月牙形。
[0009]所述的鎖銷組件包括有插銷和頂緊插銷的頂緊彈簧，在所述的把手桿上設有能沿把手桿活動的拉手，在所述的拉手上設有連接插銷能將插銷從插銷槽拉出的拉線。
[0010]在所述的兩個前支撐桿之間還鉸接有腳踏板。
[0011]采用上述結構的童車支架，由于童車的前支撐桿、扶手桿、座駕桿鉸接、活動桿、后支撐桿、把手桿之間相互鉸接形成兩個四連接桿結構，而且推把也可以彎折，這樣折疊起來可以使童車支架體積更小，在折疊時只需要旋轉把手桿便可以實現整個車架的折疊，操作方便，在把手桿上設有鎖銷組件與后支撐桿的插銷槽配合可以鎖住把手桿使把手桿不能活動，從而防止童車折疊。
【【附圖說明】】
[0012]圖1為本實用新型立體圖。
[0013]圖2為本實用新型打開狀態結構圖。
[0014]圖3為本實用新型折疊狀態結構圖。
[0015]圖4為本實用新型完成折疊后的結構圖。
[0016]圖5為本實用新型局部剖視圖。
【【具體實施方式】】
[0017]如圖1所示的童車支架包括:前支撐桿1、后支撐桿2、扶手桿4、座駕桿5、活動桿6和把手桿7，以及安裝在把手桿7上的推把9。如圖中所示前支撐桿1、后支撐桿2、扶手桿4座駕桿5、活動桿6和把手桿7均有兩個且對稱設置。在前支撐桿I和后支撐桿2上均設有車輪3。
[0018]如圖2和圖3所示位于同一側的前支撐桿1、后支撐桿2、扶手桿4、座駕桿5和活動桿6其連接結構如圖，扶手桿4兩端分別鉸接在前支撐桿I端部和把手桿7中段，后支撐桿2端部鉸接在扶手桿4中段，活動桿6兩端分別鉸接在把手桿端部和后支撐桿2中段，座駕桿5兩端分別鉸接在前支撐桿I中段和活動桿6中段。按照上面的設置將形成兩個四連桿結構:前支撐桿I與扶手桿4的鉸接點、前支撐桿I與座駕桿5的鉸接點、座駕桿5與活動桿6的鉸接點以及后支撐桿2與扶手桿4的鉸接點組成其中一個四連桿結構；后支撐桿2與扶手桿4的鉸接點、后支撐桿2與活動桿6的鉸接點、活動桿6與把手桿7的鉸接點以及把手桿7與扶手桿4的鉸接點組成另外一個四連桿結構，這樣兩個四連桿結構在折疊車架時能使車架折疊后的體積更小。如果規定四連桿結構中:設前支撐桿I與扶手桿4的鉸接點到前支撐桿I與座駕桿5的鉸接點的距離為A，前支撐桿I與座駕桿5的鉸接點到座駕桿5與活動桿6的鉸接點的距尚為B，座駕桿5與活動桿6的鉸接點到后支撐桿2與扶手桿4的鉸接點的距離為C，后支撐桿2與扶手桿4的鉸接點到前支撐桿I與扶手桿4的鉸接點距離為D，則會有:A+B 乂 C+D。另一個四連桿結構中:設后支撐桿2與扶手桿4的鉸接點到后支撐桿2與活動桿6的鉸接點的距離為E，后支撐桿2與活動桿6的鉸接點到活動桿6與把手桿7的鉸接點的距離為F，活動桿6與把手桿7的鉸接點到把手桿7與扶手桿4的鉸接點距離為G，把手桿7與扶手桿4的鉸接點到后支撐桿2與扶手桿4的鉸接點距離為H，則會有:E+F ^ G+H。為了便于推車，在把手桿7上設有推把9，該實施例中推把9呈U形且兩端分別設在處于兩側的把手桿7上，為了能使推把9也折疊以縮小折疊后的車架體積，在把手桿7與推把9之間設有彎折組件8，如圖3所示這樣推把9設在彎折組件8上就能使推把9也彎折。除了上面的實施例，還可以將把手桿7設成可伸縮的，這樣也可以實現拖車，又能縮小折疊后體積。這個車架折疊后就會形成如圖4所示的形狀。
[0019]如圖5為了防止在使用過程中車架折疊，在把手桿7上設有鎖銷組件10，在后支撐桿2上設有與鎖銷組件10配合的插銷槽11，鎖銷組件10包括有插銷10 -1和頂緊插銷10 -1的頂緊彈簧10 - 2，頂緊彈簧10 - 2在靜止狀態時是將插銷10 -1頂住插在插銷槽11中的，在把手桿7上設有能沿把手桿7活動的拉手10 - 3，在拉手10 - 3上設有連接插銷10 -1能將插銷10 -1從插銷槽11拉出的拉線10 - 4。當插銷10 -1插入插銷槽11中時把手桿7就不能旋轉了，這樣使得整個車架都不能進行折疊，而拉動拉手10 -3，拉手10-3帶動拉線10 - 4將插銷10 -1從插銷槽11中拔出，這樣就能使車架進行折疊。
[0020]如圖1所示在兩個前支撐桿I之間還鉸接有腳踏板12。座駕桿5可以為一整根管彎折成U形，兩側分別設在車架兩側，如同兩個對稱設置的座駕桿5。
【主權項】
1.一種折疊童車支架，包括有對稱設置的一對前支撐桿(I)和一對后支撐桿(2)，在各所述的前支撐桿(I)和各后支撐桿(2)上均設有車輪(3)，其特征在于:還包括有對稱設置的一對扶手桿(4)、一對座駕桿(5)、一對活動桿(6)和把手桿(7)，所述的扶手桿(4)兩端分別鉸接在處于同側的前支撐桿(I)端部和處于同側的把手桿(7)中段，所述的后支撐桿(2)端部鉸接在處在同側的扶手桿(4)中段，所述的活動桿(6)兩端分別鉸接在處在同側的把手桿(7)端部和處于同側的后支撐桿(2)中段，所述的座駕桿(5)兩端分別鉸接在處在同側的前支撐桿(I)中段和處于同側的活動桿(6)中段。
2.根據權利要求1所述的一種折疊童車支架，其特征在于:在各把所述的手桿(7)—端均設有能旋轉的彎折組件(8)，在所述的彎折組件(8)上設有推把(9)，所述的推把(9)呈U形，所述的推把(9)兩端分別設在兩個彎折組件(8)上。
3.根據權利要求1所述的一種折疊童車支架，其特征在于:在所述的把手桿(7)與活動桿(6)鉸接一端設有鎖銷組件(10)，在所述的后支撐桿(2)上設有與鎖銷組件(10)配合的插銷槽(11)，所述的鎖銷組件(10)卡入插銷槽(11)中阻止童車支架折疊。
4.根據權利要求1所述的一種折疊童車支架，其特征在于:所述的一對座駕桿(5)由一根管彎折成型。
5.根據權利要求1所述的一種折疊童車支架，其特征在于:所述的活動桿(6)呈月牙形。
6.根據權利要求3所述的一種折疊童車支架，其特征在于:所述的鎖銷組件(10)包括有插銷(10-1)和頂緊插銷(10-1)的頂緊彈簧(10 -2)，在所述的把手桿(7)上設有能沿把手桿(7)活動的拉手(10 -3)，在所述的拉手(10-3)上設有連接插銷(10-1)能將插銷(10 -1)從插銷槽(11)拉出的拉線(10 - 4) ο
7.根據權利要求1所述的一種折疊童車支架，其特征在于:在兩個所述的前支撐桿(I)之間還鉸接有腳踏板(12)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種折疊童車支架，包括有對稱設置的一對前支撐桿(1)和一對后支撐桿(2)，在所述的各前支撐桿(1)和各后支撐桿(2)上均設有車輪(3)，還包括有對稱設置的一對扶手桿(4)、一對座駕桿(5)、一對活動桿(6)和把手桿(7)，所述的扶手桿(4)兩端分別鉸接在處于同側的前支撐桿(1)端部和處于同側的把手桿(7)中段，所述的后支撐桿(2)端部鉸接在處在同側的扶手桿(4)中段，所述的活動桿(6)兩端分別鉸接在處在同側的把手桿(7)端部和處于同側的后支撐桿(2)中段，所述的座駕桿(5)兩端分別鉸接在處在同側的前支撐桿(1)中段和處于同側的活動桿(6)中段。
【IPC分類】B62B7-06
【公開號】CN204296819
【申請號】CN201420671217
【發明人】柯全德
【申請人】柯全德
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月11日