一種復合鋁合金板材的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種復合鋁合金板材，由三層板材組成，分別為鋁合金層、純鋁層和不銹鋼層，所述的鋁合金層的材料為Al?Zn?Mg鋁合金、Al?Zn?Cu鋁合金或Al?Zn?Mg?Cu鋁合金。本發明的復合鋁合金板材，具有重量輕、耐腐蝕、釬焊性能好的技術效果。
【專利說明】
一種復合鋁合金板材
技術領域
[0001]本發明涉及一種復合鋁合金板材，屬于鋁合金技術領域。
【背景技術】
[0002]鋁合金板材是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶，建筑，裝修。及化學工業中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。
[0003]純鋁的密度小(p=2.7g/cm3)，大約是鐵的1/3，熔點低(660°C)，鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性(δ: 32-40%,￠:70-90%)，易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好;但是純鋁的強度很低，退火狀態ob值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，ob值分別可達24?60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”(強度與比重的比值ob/P)勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種復合鋁合金板材。
[0005]本發明的復合鋁合金板材，由三層板材組成，分別為鋁合金層、純鋁層和不銹鋼層，所述的招合金層的材料為Al-Zn-Mg招合金、Al-Zn-Cu招合金或Al-Zn-Mg-Cu招合金。
[0006]優選地，
所述的三層板材通過摩擦焊接、擴散焊接或者攪拌摩擦焊接而成。
[0007]本發明的復合鋁合金板材，具有重量輕、耐腐蝕、釬焊性能好的技術效果。
【具體實施方式】
[0008]實施例1
本發明的復合鋁合金板材，由三層板材組成，分別為鋁合金層、純鋁層和不銹鋼層，所述的鋁合金層的材料為Al-Zn-Mg鋁合金。所述的三層板材通過摩擦焊接而成。
[0009]實施例2
本發明的復合鋁合金板材，由三層板材組成，分別為鋁合金層、純鋁層和不銹鋼層，所述的鋁合金層的材料為Al-Zn-Cu鋁合金。所述的三層板材通過擴散焊接而成。
[0010]實施例3
本發明的復合鋁合金板材，由三層板材組成，分別為鋁合金層、純鋁層和不銹鋼層，所述的鋁合金層的材料為Al-Zn-Mg-Cu鋁合金。所述的三層板材通過攪拌摩擦焊接而成。
【主權項】
1.一種復合鋁合金板材，其特征在于，由三層板材組成，分別為鋁合金層、純鋁層和不銹鋼層，所述的招合金層的材料為Al-Zn-Mg招合金、Al-Zn-Cu招合金或Al-Zn-Mg-Cu招合金。2.根據權利要求1所述的復合鋁合金板材，其特征在于，所述的三層板材通過摩擦焊接、擴散焊接或者攪拌摩擦焊接而成。
【文檔編號】B32B15/18GK105856726SQ201610211728
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月7日
【發明人】周長軍
【申請人】海安縣華達鋁型材有限公司