一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車隔音墊技術領域，具體涉及一種注塑成型的用于汽車前圍的隔音墊結構。
【背景技術】
[0002]汽車前圍隔音墊主要起隔音的作用。前圍隔音墊，安裝在轎車前圍板駕駛艙一側，與前圍板鈑金件貼合，阻隔發動機向駕乘艙的空氣傳熱，吸收和反射發動機向駕乘艙福射的空氣噪音及結構噪音。市場上采用的隔音墊產品，產品片材在加熱拉伸成型過程中厚度降低，這樣制備的隔音墊厚度不能精確控制，而且局部拉伸缺陷處隔音效果削弱。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種隔音效果好，具有不同厚度的適用于汽車前圍的隔音墊結構。
[0004]為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為:一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，所述隔音墊上分別設有不同厚度的重質層，隔音墊中央設有凸出的隔音帽，隔音帽為重質層，隔音帽左側設有第一重質層，隔音帽的上側設有第二重質層，第二重質層的右側設有第三重質層，第二重質層及第三重質層的上側設有第四重質層，第四重質層的左側設有第五重質層，第四重質層及第五重質層的上側設有第六重質層，隔音帽及第一重質層的下側設有第七重質層，第七重質層的下側設有第八重質層和第九重質層，第八重質層位于第九重質層的左側。
[0005]如上所述的一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，進一步說明為，所述隔音帽的厚度為3.7mm，第一重質層的厚度為2.3mm，第二重質層的厚度為3.4mm;第三重質層的厚度為3.8mm;第四重質層的厚度為4.6mm;第五重質層的厚度為3.2mm;第六重質層的厚度為1.8mm;第七重質層的厚度為2.1mm;第八重質層的厚度為1.8mm;第九重質層的厚度為3.5mm ο
[0006]如上所述的一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，進一步說明為，所述的隔音墊背面設有軟質泡沫層。
[0007]如上所述的一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，進一步說明為，所述的軟質泡沫層為PU發泡層或PP發泡層或PVC發泡層。
[0008]本發明的有益效果是:通過控制隔音墊不同地方的厚度，滿足了不同地方的隔音要求，避免整體采用最厚的尺寸來達到隔音要求，從而降低了重量，達到隔音效果的同時，實現了輕量化的要求。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明結構示意圖。
[0010]圖2為本發明側視圖。
[0011]圖3為圖2中A的放大視圖。
[0012]圖中:1、第一重質層；2、第二重質層；3、第三重質層；4、第四重質層；5、第五重質層;6、第六重質層;7、第七重質層;8、第八重質層;9、第九重質層；10、隔音帽；11、軟質泡沫層。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發明實施方式做進一步詳細的闡述。
[0014]如圖1至圖3所示，本發明提供的一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，隔音墊上分別設有不同厚度的重質層，隔音墊中央設有凸出的隔音帽10，隔音帽10為重質層，隔音帽的厚度為3.7_，隔音帽10用于安裝在汽車零件上，對隔音墊進行定位。隔音帽10左側設有第一重質層I，第一重質層的厚度為2.3mm;隔音帽10的上側設有第二重質層2，第二重質層的厚度為3.4mm;第二重質層2的右側設有第三重質層3，第三重質層的厚度為3.8mm;第二重質層2及第三重質層3的上側設有第四重質層4，第四重質層的厚度為4.6mm;第四重質層4的左側設有第五重質層5，第五重質層的厚度為3.2mm;第四重質層4及第五重質層5的上側設有第六重質層6，第六重質層的厚度為1.8_;隔音帽10及第一重質層I的下側設有第七重質層7，第七重質層的厚度為2.1mm;第七重質層7的下側設有第八重質層8和第九重質層9，第八重質層8位于第九重質層9的左側，第八重質層的厚度為1.8mm，第九重質層的厚度為3.5mm。通過控制隔音墊不同地方的厚度，滿足了不同地方的隔音要求，避免整體采用最厚的尺寸來達到隔音要求，從而降低了隔音墊的整體重量，達到隔音效果的同時，實現了輕量化的要求。
[0015]隔音墊的背面還設有軟質泡沫層11，軟質泡沫層11為PU發泡層或PP發泡層或PVC
發泡層。
[0016]本發明并不限于上述實例，在本發明的權利要求書所限定的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。
【主權項】
1.一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，其特征在于:所述隔音墊上分別設有不同厚度的重質層，隔音墊中央設有凸出的隔音帽(10)，隔音帽(10)為重質層，隔音帽左側設有第一重質層(I)，隔音帽的上側設有第二重質層(2)，第二重質層(2)的右側設有第三重質層(3)，第二重質層(2)及第三重質層(3)的上側設有第四重質層(4)，第四重質層(4)的左側設有第五重質層(5)，第四重質層(4)及第五重質層(5)的上側設有第六重質層(6)，隔音帽(10)及第一重質層(I)的下側設有第七重質層(7)，第七重質層(7)的下側設有第八重質層(8)和第九重質層(9)，第八重質層(8)位于第九重質層(9)的左側。2.根據權利要求1所述的一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，其特征在于:所述隔音帽(10)的厚度為3.7mm，第一重質層(I)的厚度為2.3mm，第二重質層(2)的厚度為3.4mm;第三重質層(3)的厚度為3.8mm;第四重質層(4)的厚度為4.6mm;第五重質層(5)的厚度為3.2mm;第六重質層(6)的厚度為1.8mm;第七重質層(7)的厚度為2.1mm;第八重質層(8)的厚度為1.8mm;第九重質層(9)的厚度為3.5mm。3.根據權利要求2所述的一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，其特征在于:所述的隔音墊背面設有軟質泡沫層(11)。4.根據權利要求3所述的一種注塑成型汽車前圍隔音墊結構，其特征在于:所述的軟質泡沫層為PU發泡層或PP發泡層或PVC發泡層。
【專利摘要】本發明涉及汽車隔音墊技術領域，具體涉及一種注塑成型的用于汽車前圍的隔音墊結構。該注塑成型汽車前圍隔音墊結構，所述隔音墊上分別設有不同厚度的重質層，包括厚度為3.7mm的隔音帽，厚度為2.3mm的第一重質層，厚度為3.4mm的第二重質層，厚度為3.8mm的第三重質層，厚度為4.6mm的第四重質層，厚度為3.2mm的第五重質層，厚度為1.8mm的第六重質層，厚度為2.1mm的第七重質層，厚度為1.8mm的第八重質層，厚度為3.5mm的第九重質層。隔音墊厚度的不一致，滿足了不同地方的隔音要求，避免整體采用最厚的尺寸來達到隔音要求，從而降低了重量，達到隔音效果的同時，實現了輕量化的要求。
【IPC分類】B60R13/08
【公開號】CN105644462
【申請號】
【發明人】李梅, 蔡淑瓊, 梁誠, 何彬
【申請人】成都航天模塑股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日