一種圓錐面制動器的制動瓦總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種圓錐面制動器的制動瓦總成。屬于機械組件領域。
【背景技術】
[0002]圓錐面制動器相對于現有鼓式制動器存在制動力矩大、制動效果好等特點，具有節能、安全、以及關鍵的摩擦副零件全套提供的優勢，具備很好的市場應用價值。圓錐面制動器基本機構與現有鼓式制動器類似，都是在驅動裝置的帶動下通過一系列杠桿機構帶動兩制動臂上安裝的制動瓦總成實現抱閘和釋放的運動。制動瓦總成包括制動瓦和制動襯墊兩部分。現有鼓式制動器的制動瓦為一整體機械零件，其上安裝有一件圓柱面摩擦襯墊，通過銷軸孔與制動臂連接。鼓式制動器摩擦面為同一圓柱面，其容易實現制動襯墊覆面與制動輪貼合良好，安裝精度要求較低。圓錐面制動器的每件制動瓦總成上安裝有兩件圓錐面摩擦襯墊，兩件圓錐面摩擦襯墊截面呈“V”字形，與同樣截面呈“V”字形的制動輪摩擦產生制動力矩。因為圓錐面制動器同時作用的是截面呈“V”字形的對稱的兩個圓錐面，如果運用圓柱面制動瓦結構，在制動器、傳動機構及安裝底座加工誤差等的綜合影響下，圓錐面制動器制動襯墊覆面將不能保證與制動輪貼合良好。上述問題導致圓錐面制動器投入使用時，制動力矩達不到設計要求，而且制動器振動強烈，制動器釋放時制動襯墊將不能有效地與制動輪脫開。而圓錐面制動器不可能經很長時間磨合好后再投入正常使用，目前還沒有解決圓錐面制動器制動襯墊與制動輪貼合良好的辦法，這些問題的存在使圓錐面制動技術一直未能得到有效的應用，使得制動器摩擦面停滯在圓柱面和平面上，阻礙了制動技術的進一步發展。同時，圓錐面制動襯墊在制動時存在沿圓錐面向外的作用力，其安裝牢固可靠也是圓錐面制動器正常使用的必要條件。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是消除圓錐面制動器安裝時制動襯墊覆面貼合不良的狀況，并保證圓錐面制動襯墊安裝牢固可靠。
[0004]本發明的技術方案是:一種圓錐面制動器的制動瓦總成，包括制動瓦、圓錐面摩擦襯墊，所述圓錐面制動襯墊安裝于制動瓦上，所述制動瓦由錐面瓦與連接座兩部分構成，并通過螺釘連接，錐面瓦上設有沉孔，連接座上設有短軸，短軸插入沉孔中形成間隙配合；圓錐面制動襯墊的外圓弧側靠在錐面瓦的凸緣上。
[0005]更進一步的是:所述連接座為一長方體形零件，其上有銷軸孔，在銷軸孔的軸線垂直方向，有與所述錐面瓦的沉孔間隙配合的短軸。
[0006]更進一步的是:所述錐面瓦的兩圓錐面的外側有凸緣，有與所述連接座短軸間隙配合的沉孔。
[0007]更進一步的是:所述連接座短軸可設置為單獨的一件連接軸，并在所述連接座和錐面瓦上分別設置沉孔，所述錐面瓦和連接座通過所述連接軸連接，連接后錐面瓦與連接座可以繞連接軸轉動。
[0008]本發明的原理是:圓錐面制動襯墊由相互平行的兩圓錐面構成，其中一個圓錐面與錐面瓦上對稱的兩圓錐面中的一個圓錐面相互貼合，通過壓板和螺釘壓住襯墊兩端，襯墊外圓弧側靠在錐面制瓦兩圓錐面外側的凸緣上，使圓錐面制動襯墊處于三個方向受壓的狀態，保證圓錐面制動襯墊在圓錐面制動瓦總成上安裝牢固可靠。圓錐面制動器安裝時，存在圓錐面制動輪的旋轉軸線與圓錐面制動器的安裝面不平行的情況，因此開始安裝時擰松連接座螺釘，調節制動器使圓錐面制動瓦總成抱緊制動輪，這時安裝有制動襯墊的錐面瓦可以繞連接座短軸適度轉動，達到制動襯墊與制動輪貼合良好的效果，消除圓錐面制動輪的旋轉軸線與圓錐面制動器的安裝面不平行的情況。調整好后，將連接座螺釘擰緊，使錐面瓦與連接座可靠連接，滿足制動器頻繁制動的受力和振動要求。
[0009]本發明的有益效果如下:
[0010]1.解決了圓錐面制動襯墊安裝牢固可靠問題，使圓錐面制動襯墊的安裝不受其結構的影響。
[0011]2.解決了圓錐面制動襯墊與圓錐面制動輪貼合要求比鼓式制動器高的難題，保證了圓錐面制動器的良好使用。
[0012]3.該結構簡單可靠，為圓錐面制動器的推廣應用打下了良好的基礎。
【附圖說明】
[0013]圖1:圓錐面制動器的制動瓦總成裝配圖。
[0014]圖2:圖1的A向視圖。
[0015]圖3:連接座零件圖。
[0016]圖4:錐面瓦零件圖。
[0017]圖5:圖4的B-B剖視圖。
[0018]圖6:圓錐面制動器的連接軸方式的制動瓦總成裝配圖。
[0019]圖中序號對應零部件名稱說明如下:
[0020]連接座螺釘1、連接座2、錐面瓦3、制動襯墊4、壓板5、壓板螺釘6、連接軸7。
[0021]圖中零部件結構特征的標識說明如下:
[0022]銷軸孔21，短軸22，沉孔31，凸緣32、圓錐面33。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本發明的原理作進一步說明。
[0024]圖1、圖2所示為本發明的制動瓦總成裝配圖。圓錐面制動襯墊4與錐面瓦3的安裝面相互貼合后，外圓弧側靠在錐面瓦3的凸緣32上，兩端通過壓板5和螺釘6壓緊，這樣使圓錐面制動襯4墊處于三面受壓狀態，牢固可靠地固定在錐面瓦3上。
[0025]圓錐面制動瓦由連接座2與錐面瓦3構成，錐面瓦2上設有短軸22，其插入錐面瓦3沉孔31中，兩者之間間隙配合。當存在圓錐面制動輪的旋轉軸線與圓錐面制動器的安裝面不平行的情況時，擰松連接座螺釘1，錐面瓦3和其上安裝的圓錐面制動襯墊4可以繞連短軸22旋轉，直至圓錐面制動襯墊4的覆面與圓錐面制動輪貼合良好。調整好后再將連接座2與錐面瓦3通過螺釘I緊固，制動瓦總成通過連接座的銷軸孔21與圓錐面制動器的制動臂連接。
[0026]圖3所示為本發明的連接座2的零件圖。其上有與圓錐面制動器的制動臂連接的銷軸孔21，在與銷軸孔21軸線垂直方向，有短軸22。在與短軸22軸線平行方向的連接座2的兩側，有兩個連接座螺釘I的螺釘孔，其直徑比常規螺栓連接孔大，以滿足錐面瓦3適度旋轉，保證制動襯墊4與制動輪貼合良好的要求。
[0027]圖4、圖5所示為本發明的錐面瓦3的零件圖。該零件為一扇形段，兩側為對稱的兩圓錐面33。在制動瓦本體兩圓錐面的外側有凸緣32，凸緣32高度根據圓錐面制動襯墊4厚度確定凸緣高度為3?10mm。錐面瓦上有與連接座短軸22間隙配合的沉孔31，在其兩側與沉孔31軸線平行方向有錐面瓦3與連接座2連接的螺紋孔。在錐面瓦3扇形段的兩端，有壓板螺釘6的螺紋孔。
[0028]圖6所示為本發明的連接座2與錐面瓦3的另外一種連接方式，將連接座短軸22設置為單獨的一件連接軸7，在連接座2和錐面瓦3上分別設置沉孔，其余部分不發生變化。
[0029]實施例1:如本發明圖1、圖2所示，圓錐面制動襯墊4通過錐面瓦3的凸緣32和壓板5使其三個方向受壓，可靠安裝于錐面瓦3上；錐面瓦3與連接座2通過短軸22間隙配合，并采用連接座螺釘I緊固。在安裝時，可擰松連接螺釘1，使錐面瓦3可做適當旋轉，達到圓錐面制動襯墊4的覆面與圓錐面制動輪貼合良好的目的。
[0030]實施例2:如本發明圖6所示，將連接座短軸22設置為單獨的一件連接軸7，在制動瓦座2和制動瓦本體3上分別設置沉孔，達到制動瓦本體3可適度旋轉，保證圓錐面制動襯墊4的覆面與圓錐面制動輪貼合良好的目的。
【主權項】
1.一種圓錐面制動器的制動瓦總成，包括制動瓦、圓錐面摩擦襯墊(4)，所述圓錐面制動襯墊(4)安裝于制動瓦上，其特征是:所述制動瓦由錐面瓦(3)與連接座(2)兩部分構成，并通過螺釘(I)連接，錐面瓦(3)上設有沉孔(31)，連接座(2)上設有短軸(22)，短軸(22)插入沉孔(31)中形成間隙配合；圓錐面制動襯墊(4)的外圓弧側靠在錐面瓦(3)的凸緣(32)上。2.如權利要求1所述的一種圓錐面制動器的制動瓦總成，其特征是:所述連接座(2)為一長方體形零件，其上有銷軸孔(21)，在銷軸孔(21)的軸線垂直方向，有與所述錐面瓦(3)的沉孔(31)間隙配合的短軸(22) ο3.如權利要求1所述的一種圓錐面制動器的制動瓦總成，其特征是:所述錐面瓦(3)的兩圓錐面(33)的外側有凸緣(32)，有與所述連接座短軸(22)間隙配合的沉孔(31)。4.如權利要求1所述的一種圓錐面制動器的制動瓦總成，其特征是:所述連接座短軸(22)可設置為單獨的一件連接軸(7)，并在所述連接座(2)和錐面瓦(3)上分別設置沉孔，所述錐面瓦(3)和連接座(2)通過所述連接軸(7)連接，連接后錐面瓦(3)與連接座(2)可以繞連接軸(7)轉動。
【專利摘要】本發明涉及一種圓錐面制動器的制動瓦總成，由制動瓦與圓錐面制動襯墊等構成。制動瓦由連接座2與錐面瓦3組成，連接座2上設有短軸22，其插入錐面瓦3的沉孔31中，兩者之間間隙配合。圓錐面制動襯墊4通過壓板5和螺釘6安裝于制動瓦上，圓錐面制動襯墊4的外圓弧側靠在錐面瓦3的凸緣32上。本結構實現了圓錐面制動襯墊4的可靠安裝，以及圓錐面制動襯墊4的覆面與圓錐面制動輪的良好貼合，為圓錐面制動器的推廣應用打下了良好的基礎，提升了工業制動器的技術水平。
【IPC分類】F16D69/04, F16D65/08, F16D65/09
【公開號】CN105179530
【申請號】
【發明人】周興
【申請人】四川勁興制動科技有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月24日