一種發動機隔熱墊的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車發動機艙內零件，特別涉及一種發動機隔熱墊。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，代步汽車發展迅速，在汽車上一般都設有發動機艙隔音隔熱墊，汽車發動機艙隔熱吸音墊，裝配位置為汽車發動機艙靠駕駛室的坂金上，起到隔熱吸音的作用。傳統的汽車發動機艙內采用的隔熱墊產品材料為鋁箔+固化氈+無紡布，但是其效果并不理想，且其生產成本高。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是針對上述問題，提供一種發動機隔熱墊。
[0004]為實現上述目的，本發明采用的方法是:一種發動機隔熱墊，由上至下設置有五層結構，分別為上無紡布層、上塑料膜層、玻璃棉層、下塑料膜層以及下無紡布層，所述的上無紡布層以及下無紡布層對稱;設置所述的隔熱墊通過190-200°的熱模壓制60S制得。
[0005]有益效果:
[0006]本實用新型提供的發動機隔熱墊，其結構簡單，制造方便，并且成本低廉，且該產品具有良好的隔熱隔音的效果。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0008]圖中各構件為:
[0009 ] 1上無紡布層、2上塑料膜層、3玻璃棉層、4下塑料膜層、5下無紡布層。
【具體實施方式】
[0010]下面結合實施例并參照附圖對本實用新型作進一步描述，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0011]如圖1所述一種發動機隔熱墊，由上至下設置有五層結構，分別為上無紡布層1、上塑料膜層2、玻璃棉層3、下塑料膜層4以及下無紡布層5;所述的上無紡布層1以及下無紡布層5對稱設置。
[0012]上述的無紡布層，采用耐高溫的無紡布，無紡布的燃點超過200°，上塑料膜層2、下塑料膜層4均采用普通塑料膜即可。
[0013]上述的隔熱墊在加工時，首先將材料一層層的鋪好，由于無紡布層以及塑料膜層都是對稱設置，在鋪的時候，不易搞錯，鋪好后，將材料送入模具中進行壓制成型，通過190-200°的熱模壓制60S制得。
[0014]本實用新型提供的發動機隔熱墊，其結構簡單，制造方便，并且成本低廉，且該產品具有良好的隔熱隔音的效果。
[0015]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據本實用新型的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種發動機隔熱墊，其特征在于:由上至下設置有五層結構，分別為上無紡布層(1)、上塑料膜層(2)、玻璃棉層(3)、下塑料膜層(4)以及下無紡布層(5)，所述的上無紡布層(1)以及下無紡布層(5)對稱設置;所述的隔熱墊通過190-200°的熱模壓制60S制得。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機隔熱墊，由上至下設置有五層結構，分別為上無紡布層、上塑料膜層、玻璃棉層、下塑料膜層以及下無紡布層，所述的上無紡布層以及下無紡布層對稱；設置所述的隔熱墊通過190-200°的熱模壓制60S制得。本實用新型提供的發動機隔熱墊，其結構簡單，制造方便，并且成本低廉，且該產品具有良好的隔熱隔音的效果。
【IPC分類】B32B5/02, B32B17/10, B32B27/12, B32B17/02, B60R13/08, B32B33/00
【公開號】CN205097623
【申請號】CN201520813092
【發明人】賈恒宏, 許章龍, 施惠民
【申請人】江蘇強盛汽配制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月21日