低密度吸音聚氨酯復合板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種聚氨酯復合板，特別涉及一種低密度吸音聚氨酯復合板。
【背景技術】
[0002]隨著中國汽車行業的不斷發展，汽車的舒適度和美觀性已經成為消費者選擇新車時考慮的第二大因素。對汽車的需求也上升為舒適的移動空間，所以汽車的舒適性能就成為衡量汽車品質的重要標準，其中吸音降噪就是一個重要標準。聚氨酯頂棚開始應用吸音性更好的濕法工藝，并逐漸成為主流，市場上主要以22-30密度聚氨酯為主，但泡沫的開孔率、透氣性較低，吸音效果差，且壓縮強度、拉伸強度、拉伸伸長率均不理想。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種低密度吸音聚氨酯復合板，該復合板具有輕量化自承重的結構性能，吸音性能好，具有比玻璃絨、毛氈、三聚氰胺和其它聚氨酯替代材料更為有效增強的聲學舒適性，可作用于發動機室的吸音隔熱，且壓縮強度、拉伸強度、拉伸伸長率性能好。
[0004]本實用新型的低密度吸音聚氨酯復合板，所述復合板由上到下依次包括上無紡布層、上熱熔膠膜層、微孔薄金屬板層、第一離心玻璃棉層、低密度聚氨酯泡沫層、第二離心玻璃棉層、下熱熔膠膜層、下無紡布層，所述第一離心玻璃棉層的容重大于第二離心玻璃棉層的容重，所述低密度聚氨酯泡沫層上設置有上下連通的孔道，所述孔道內填充高密度聚氨酯泡沫與第一離心玻璃棉層和第二離心玻璃棉層粘接為一體；
[0005]進一步，所述微孔薄金屬板層的板厚小于1mm，孔徑小于1.0mm,穿孔率為
1% -2% ；
[0006]進一步，所述低密度聚氨酯泡沫層厚度為20mm,所述低密度聚氨酯泡層沫密度為17-18Kg/m3；
[0007]進一步，所述低密度聚氨酯泡沫層表面重量為340g/m2;
[0008]進一步，所述熱恪膠膜層厚度為10-30 μ m ；
[0009]進一步，所述熱熔膠膜為聚乙烯熱熔膠膜、改性聚乙烯熱熔膠膜、改性聚丙烯熱熔膠膜、乙烯-醋酸乙烯共聚物熱熔膠膜、改性乙烯-醋酸乙烯共聚物熱熔膠膜、乙烯-丙烯酸共聚物熱熔膠膜、改性乙烯-丙烯酸共聚物熱熔膠膜、乙烯-甲基丙烯酸共聚物熱熔膠膜、改性乙烯甲基丙烯酸共聚物熱熔膠膜、尼龍熱熔膠膜、改性尼龍熱熔膠膜中的一種；
[0010]進一步，所述低密度聚氨酯泡沫層為低密度聚氨酯軟質泡沫或低密度聚氨酯硬質泡沫。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的低密度吸音聚氨酯復合板，該復合板具有輕量化自承重的結構性能，吸音性能好，具有比玻璃絨、毛氈、三聚氰胺和其它聚氨酯替代材料更為有效增強的聲學舒適性，可作用于發動機室的吸音隔熱，且壓縮強度、拉伸強度、拉伸伸長率性能好。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖，如圖所示:本實施例的低密度吸音聚氨酯復合板，所述復合板由上到下依次包括上無紡布層1、上熱熔膠膜層2、微孔薄金屬板層3、第一離心玻璃棉層4、低密度聚氨酯泡沫層5、第二離心玻璃棉層6、下熱恪膠膜層7、下無紡布層8，所述第一離心玻璃棉層4的容重大于第二離心玻璃棉層6的容重，所述低密度聚氨酯泡沫層5上設置有上下連通的孔道，所述孔道內填充高密度聚氨酯泡沫與第一離心玻璃棉層4和第二離心玻璃棉層6 —體；通過設置微孔薄金屬板層3和不同容重的離心玻璃棉層提高吸音效果，并與其他材料層結合作用于降低聲音的混響時間，減少車內噪聲，降低空氣傳播和結構傳播的噪音和振動，加強吸音效果，且具有很好的熱穩定性和超低的密度，可以很好的起到隔熱隔音的作用，低密度聚氨酯泡沫層5的孔道加強了上下層之間的粘接力，不會出現上下兩層脫層的現象，從而提高了產品質量和合格率。
[0015]本實施例中，所述微孔薄金屬板層3的板厚小于1mm，孔徑小于1.0mm,穿孔率為1% -2% ;微穿孔板吸聲系數高，吸聲頻帶寬，微孔薄金屬板層3與第一離心玻璃棉層4協同作用，加強不同頻率下的吸聲效果，進而提高復合板的整體吸聲效果。
[0016]本實施例中，所述低密度聚氨酯泡沫層厚度為20mm,所述低密度聚氨酯泡沫層密度為 17-18Kg/m3，優選為 17Kg/m3、17.2Kg/m3。
[0017]本實施例中，所述低密度聚氨酯泡沫層表面重量為340g/m2。
[0018]本實施例中，所述上熱熔膠膜層2和下熱熔膠膜層7厚度為10-30 μ m，熱熔膠膜層的厚度可選擇10 μ m、30 μ m、20 μ m、15 μ m等厚度。
[0019]本實施例中，所述上熱熔膠膜層2和下熱熔膠膜層7為聚乙烯熱熔膠膜、改性聚乙烯熱熔膠膜、改性聚丙烯熱熔膠膜、乙烯-醋酸乙烯共聚物熱熔膠膜、改性乙烯-醋酸乙烯共聚物熱熔膠膜、乙烯-丙烯酸共聚物熱熔膠膜、改性乙烯-丙烯酸共聚物熱熔膠膜、乙烯-甲基丙烯酸共聚物熱熔膠膜、改性乙烯甲基丙烯酸共聚物熱熔膠膜、尼龍熱熔膠膜、改性尼龍熱熔膠膜中的一種；
[0020]本實施例中，所述低密度聚氨酯泡沫層為低密度聚氨酯軟質泡沫或低密度聚氨酯硬質泡沫，當采用低密度聚氨酯軟質泡沫時，壓縮強度可達30KPa以上，拉伸強度可達40KPa以上，拉伸伸長率達35%以上，當采用低密度聚氨酯硬質泡沫時，壓縮強度可達40KPa以上，拉伸強度可達50KPa以上，拉伸伸長率達25%以上。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于:所述復合板由上到下依次包括上無紡布層、上熱熔膠膜層、微孔薄金屬板層、第一離心玻璃棉層、低密度聚氨酯泡沫層、第二離心玻璃棉層、下熱恪膠膜層、下無紡布層，所述第一離心玻璃棉層的容重大于第二離心玻璃棉層的容重，所述低密度聚氨酯泡沫層上設置有上下連通的孔道，所述孔道內填充高密度聚氨酯泡沫與第一離心玻璃棉層和第二離心玻璃棉層粘接為一體。2.根據權利要求1所述的低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于:所述微孔薄金屬板層的板厚小于1_，孔徑小于1.0_，穿孔率為1% -2%。3.根據權利要求1所述的低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于:所述低密度聚氨酯泡沫層厚度為20mm，所述低密度聚氨酯泡沫層密度為17-18Kg/m3。4.根據權利要求3所述的低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于:所述低密度聚氨酯泡沫層表面重量為340g/m2。5.根據權利要求1所述的低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于:所述熱熔膠膜層厚度為 10-30 μ??ο6.根據權利要求5所述的低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于:所述熱熔膠膜為聚乙烯熱熔膠膜、改性聚乙烯熱熔膠膜、改性聚丙烯熱熔膠膜、乙烯-醋酸乙烯共聚物熱熔膠膜、改性乙烯-醋酸乙烯共聚物熱熔膠膜、乙烯-丙烯酸共聚物熱熔膠膜、改性乙烯-丙烯酸共聚物熱熔膠膜、乙烯-甲基丙烯酸共聚物熱熔膠膜、改性乙烯甲基丙烯酸共聚物熱熔膠膜、尼龍熱熔膠膜、改性尼龍熱熔膠膜中的一種。7.根據權利要求1所述的低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于:所述低密度聚氨酯泡沫層為低密度聚氨酯軟質泡沫或低密度聚氨酯硬質泡沫。
【專利摘要】本實用新型公開一種低密度吸音聚氨酯復合板，其特征在于：所述復合板由上到下依次包括上無紡布層、上熱熔膠膜層、微孔薄金屬板層、第一離心玻璃棉層、低密度聚氨酯泡沫層、第二離心玻璃棉層、下熱熔膠膜層、下無紡布層，所述第一離心玻璃棉層的容重大于第二離心玻璃棉層的容重，所述低密度聚氨酯泡沫層上設置有上下連通的孔道，所述孔道內填充高密度聚氨酯泡沫與第一離心玻璃棉層和第二離心玻璃棉層粘接為一體；該復合板具有輕量化自承重的結構性能，吸音性能好，具有比玻璃絨、毛氈、三聚氰胺和其它聚氨酯替代材料更為有效增強的聲學舒適性，可作用于發動機室的吸音隔熱，高效、節能，且壓縮強度、拉伸強度、拉伸伸長率性能好。
【IPC分類】B32B27/40, B32B33/00, B32B17/02, B32B5/18, B32B5/02, B32B15/04, B32B3/24, B32B17/06, B32B17/10
【公開號】CN205058711
【申請號】CN201520789851
【發明人】尹渝
【申請人】重慶市皓邦工業有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月12日