一體成型汽車座墊及其制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車內飾，特別涉及一種一體成型汽車座墊，并特別涉及一種所述一體成型汽車座墊的制作方法，將不同材料層熱復合為復合層后沖壓以形成所述一體成型汽車座墊，改進不同材料層單獨加工再拼接縫制的現有加工工序。
【背景技術】
[0002]隨著汽車越來越普及，汽車特別是乘用車不再是代步工具，而逐漸成為移動出行平臺。消費者在選購汽車時，更加注重舒適性，更重視是否美觀，汽車內飾因而成為重要的參考因素之一。汽車座墊作為汽車內飾的重要組件，無論原廠原裝還是后期選配或更換，均是直接影響車載人員駕乘體驗的重要因素。特別地，針對駕駛席的駕駛員，汽車座墊是否熨帖，不僅直接影響駕駛員的乘坐感受，還可能間接影響駕駛員的駕駛姿態，進而關聯到出行安全。針對副駕駛席和后排座椅的車載人員，汽車座墊是否熨帖，有助于引導相關人員處于最舒適的生理姿態，便于其靜臥休息、相互交流或處理事務。因此，無論短途出行還是長途出行，無論家庭出游還是商務接待，汽車座墊作為汽車內飾的重要組件，越來越被關注和重視。
[0003]現有的汽車座墊大都采用拼接縫制制成。參考附圖的圖1A和圖1B，所述汽車座墊包括一底殼層IIP、一中間層12P和一面料層13P。所述汽車座墊的制作方法包括步驟:(a)壓制并裁剪所述底殼層IIP以形成一一預設形狀；(b)裁剪所述中間層12P和所述面料層13P以形成一預設形狀；(c)拼接且縫合所述底殼層11P、所述中間層12P和所述面料層13P以制成所述汽車座墊。
[0004]其中，步驟(a)和步驟(b)可以對調。換而言之，所述汽車座墊的制作方法可以先裁剪所述中間層12P和所述面料層13P后壓制并裁剪所述底殼層11P，也可以先壓制并裁剪所述底殼層IIP后壓制并裁剪所述底殼層IIP。值得一提的是，無論是步驟(a)、步驟(b)還是步驟(c)，各個步驟的壓制、裁剪、拼接和縫合等工序均需要人工完成。一方面，壓制、裁剪、拼接、縫合等工序需要一定的人工工時，即便熟練工人利用縫紉機等輔助工具提高加工效率，加工效率仍然較低。另一方面，印制、裁剪、拼接、縫合等工序需要人工操作，即便熟練工人利用縫紉機等輔助工具，工藝要求復雜，誤差仍然較大，在實際操作中返修率比較高，需要返工，造成額外的成本支出。
[0005]值得一提的是，所述汽車座墊制作方法的步驟(b)中，優選采用激光裁剪所述中間層12P和所述面料層13P，以裁剪出對應大小的區塊。換而言之，為了提升所述中間層12P和所述面料層13P的裁剪精度，采用激光加工工藝裁剪，在提升加工精度的同時相應地提高了加工成本。
[0006]為了在保證加工精度的前提下，盡可能降低加工難度、提升反應速度，降低綜合加工成本，有必要提出一種適于流水線式批量生產的汽車座墊及其制作方法，改進原材料單獨加工再拼接的現有技術，縮短從客戶下單到產品出廠所需的時間，高質高效地生產汽車座墊。
【發明內容】
[0007]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊將復合層沖壓而定型為一預設造型。
[0008]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊將底殼層、中間層和面料層熱復合以形成一復合層。
[0009]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊將底殼層、中間層和面料層高溫加熱并滾筒碾壓以形成一復合層。
[0010]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊采用特種復合膜作為粘合劑以形成一復合層。
[0011]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊的底殼層采用XPE材料制成，中間層采用海綿制成，面料層采用麻、皮、布等材料制成。
[0012]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊將復合層加熱、沖壓、冷卻以定型為一預設造型。
[0013]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊可被進一步加工，如邊沿被包邊處理。
[0014]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊可被進一步加工，如被打孔且安裝卡扣。
[0015]本發明的目的之一在于提供一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊相比于傳統的拼接縫制的汽車座墊，大幅提高加工精度、降低加工難度、適于流水線式批量生產。
[0016]為實現本發明的以上目的，本發明公開了一種一體成型汽車座墊及其制作方法，所述一體成型汽車座墊包括一底殼層、一中間層和一面料層，所述一體成型汽車座墊進一步包括兩個粘合層，所述粘合層分別設置于所述底殼層和所述中間層之間與所述中間層和所述面料層之間以將所述底殼層、所述中間層和所述面料層熱復合形成一復合層，被沖壓的所述復合層一體地形成具有一預設造型的所述一體成型汽車座墊。
[0017]根據本發明的一個實施例，其中所述底殼層采用XPE材料制成。
[0018]根據本發明的一個實施例，其中所述中間層采用海綿制成。
[0019]根據本發明的一個實施例，其中所述面料層采用皮材料或布材料或麻材料的其中一種材料制成。
[0020]根據本發明的一個實施例，其中所述面料層采用親膚材料制成。
[0021 ] 根據本發明的一個實施例，其中所述面料層采用皮材料、布材料或麻材料中的兩種材料或多種材料組合制成。
[0022]根據本發明的一個實施例，其中所述粘合層采用特種復合膜制成。
[0023]根據本發明的一個實施例，其中所述一體成型汽車座墊具有一個或多個通孔，所述一體成型汽車座墊進一步包括一個或多個卡扣，每所述卡扣安裝于每所述通孔。
[0024]根據本發明的一個實施例，其中所述一體成型汽車座墊進一步具有一個或多個花紋，每所述花紋被一體地壓制于所述一體成型汽車座墊。
[0025]根據本發明的一個實施例，其中所述一體成型汽車座墊進一步具有一凹槽，所述凹槽具有一預設深度以適于沿所述凹槽裁剪所述復合。
[0026]根據本發明的一個實施例的制作方法，包括以下步驟:
[0027]步驟1:依次疊合一底殼層、一中間層和一面料層；
[0028]步驟2:在所述底殼層和所述中間層之間與所述中間層和所述面料層之間分別鋪設一粘合層；
[0029]步驟3:高溫加熱并滾筒碾乳所述底殼層、所述中間層和所述面料層以形成一復合層；
[0030]步驟4:預熱并沖壓所述復合層以形成具有一預設造型的一一體成型汽車座墊。
[0031]根據本發明的一個實施例的制作方法，進一步包括以下步驟:
[0032]步驟5:包邊所述復合層以形成所述一體成型汽車座墊的一包邊部。
[0033]步驟6:在所述復合層形成一個或多個通孔，安裝一個或多個卡扣于每所述通孔。
[0034]根據本發明的一個實施例的制作方法，在所述步驟1中，所述底殼層采用XPE材料制成，所述中間層采用海綿制成，所述面料層采用皮材料、布材料或麻材料中的一種材料制成。
[0035]根據本發明的一個實施例的制作方法，在所述步驟2中，所述面料層采用親膚材料制成。
[0036]根據本發明的一個實施例的制作方法，在所述步驟3中，高溫加熱溫度為300°C。
[0037]根據本發明的一個實施例的制作方法，在所述步驟4中，預熱溫度為160°C，預熱時長為2分鐘。
[0038]根據本發明的一個實施例的制作方法，在所述步驟4中，沖壓壓力為300kg.cm 2。
[0039]根據本發明的一個實施例的制作方法，在所述步驟4中，所述復合層進一步被沖壓形成一凹槽，所述凹槽具有一預設深度，以適于沿所述凹槽裁剪所述復合層。
[0040]根據本發明的一個實施例的制作方法，