一種高吸音汽車地毯的制造工藝的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種汽車內飾件的制造工藝，本發明尤其是涉及一種高吸音汽車地毯 的制造工藝。
【背景技術】
[0002] 傳統工藝地毯由于考慮到地毯形狀復雜且無高要求的承載性，因此選用了塑性極 好的PVC、EVA等材質作為地毯成形。所成型的產品優點在于復雜型面一次成形后變形、收 縮下，與汽車鐵件裝配度高。由于現汽車市場競爭愈演愈烈，市場用戶從以往對內飾件只注 重外觀、造型、觸感的要求慢慢升級到車內靜音舒適的要求。因此主機廠對內飾的聲學性能 要求也與日倶增。而地毯作為汽車內部最大的內飾件首當其沖對吸音的要求也就最快要求 提高。傳統的PVC、EVA地毯吸隔音性能差不能滿足主機廠對中高性能車型的內飾件要求。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種所得產品重量輕、吸音好 且耐磨的高吸音汽車地毯的制造工藝。
[0004] 按照本發明提供的技術方案，所述一種高吸音汽車地毯的制造工藝包括以下步 驟：
[0005]a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210~220°C，加熱時間控制 在40~50秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET 層和背面PE層；
[0006]b、將加熱結束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在10~13°C，合模壓力控制在0. 7~0. 8Mpa，成型時間控制在40~50 秒，成型結束，得到地毯半成品；
[0007]c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 15~20°C，二次定型時間控制在30~40秒，二次定型結束，得到地毯成品。
[0008] 作為優選：所述表層PET層的克重為380~450g/m2。所述纖維氈層的克重為 160~200g/m2。所述中間PET層的克重為350~400g/m2。所述背面PE層的克重為300~ 350g/m2。
[0009] 本發明的制造工藝步驟簡單、易于操作，整個制造過程沒有有害氣體產生，為環境 友好型制造工藝；本發明制造工藝得到的產品解決了傳統工藝汽車地毯吸音差、笨重、吸音 性能差、耐磨性能差等問題。
【具體實施方式】
[0010] 下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
[0011] 以下實施例中，地毯面毯由上海申陽騰汽車紡織內飾件有限公司提供，其型號為 SYTOl14-090B。
[0012] 實施例I
[0013] 一種奇瑞東方之子的B14駕駛區主地毯的制造工藝，該地毯的規格為： 2965mmX1425mmX150mm〇
[0014] 其制造工藝包括以下步驟：
[0015]a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210°C，加熱時間控制在45 秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面 PE層；
[0016]b、將加熱結束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在l〇°C，合模壓力控制在0. 7Mpa，成型時間控制在40秒，成型結束，得 到地毯半成品；
[0017]c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 15°C，二次定型時間控制在30秒，二次定型結束，得到地毯成品。
[0018] 通過常規工藝得到的地毯成品（1-1、1-2、1-3)與實施例1得到的地毯成品（2-1、 2-2、2-3)的吸音性能見表1。
[0019]表1
[0020]
[0022] 通過常規工藝得到的地毯成品（B)與實施例1得到的地毯成品（A)的平均隔音性 能見表2。
[0023]表 2
[0028] 實施例2
[0029] 一種雪鐵龍C4L的B73駕駛區主地毯的制造工藝，該地毯的規格為： 2550mmX1430mmX150mm〇
[0030] 其制造工藝包括以下步驟：
[0031]a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在215°C，加熱時間控制在47 秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面 PE層；
[0032]b、將加熱結束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在12°C，合模壓力控制在0. 75Mpa，成型時間控制在45秒，成型結束，得 到地毯半成品；
[0033]c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 17°C，二次定型時間控制在35秒，二次定型結束，得到地毯成品。
[0034] 通過常規工藝得到的地毯成品（3-1、3-2、3_3)與實施例2得到的地毯成品（4-1、 4-2、4-3)的吸音性能見表4。
[0035]表 4
[0038] 通過常規工藝得到的地毯成品（D)與實施例2得到的地毯成品（C)的平均隔音性 能見表5。
[0039] 表 2
[0041]
[0042] 實施例3
[0043] 一種豐田凱美瑞的B73 -體式地毯的制造工藝，該地毯的規格為： 2410mmX1505mmX250mm。
[0044] 其制造工藝包括以下步驟：
[0045] a、將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在220°C，加熱時間控制在50 秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面 PE層；
[0046] b、將加熱結束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上 模、下模溫度均控制在13°C，合模壓力控制在0. 8Mpa，成型時間控制在50秒，成型結束，得 到地毯半成品；
[0047] c、將地毯半成品放入冷卻定型工裝內進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 20°C，二次定型時間控制在40秒，二次定型結束，得到地毯成品。
[0048] 通過常規工藝得到的地毯成品（5-1、5-2、5_3)與實施例3得到的地毯成品（6-1、 6-2、6-3)的吸音性能見表6。
[0049] 表 6
[0052] 通過常規工藝得到的地毯成品（D)與實施例3得到的地毯成品（C)的平均隔音性 能見表7。
[0053] 表 7
[0054]
【主權項】
1. 一種高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是該工藝包括以下步驟： a、 將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210~220°C，加熱時間控制在 45~50秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層 和背面PE層； b、 將加熱結束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上模、下 模溫度均控制在l〇~13°C，合模壓力控制在0. 7~0. 8Mpa，成型時間控制在40~50秒，成型結 束，得到地毯半成品； c、 將地毯半成品放入冷卻定型工裝內進行二次定型，冷卻定型工裝溫度控制在 15~20°C，二次定型時間控制在30~40秒，二次定型結束，得到地毯成品。2. 如權利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述表層PET層的克 重為 380~450g/ m2。3. 如權利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述纖維氈層(學名： 聚對苯二甲酸乙二酯纖維，簡稱：聚酯纖維）的克重為160~200g/ m2。4. 如權利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述中間PET層的克 重為 350~400g/ m2。5. 如權利要求1所述的高吸音汽車地毯的制造工藝，其特征是：所述背面PE層的克重 為 300~350g/ m2。
【專利摘要】本發明涉及一種高吸音汽車地毯的制造工藝，包括以下步驟：將地毯面毯輸送到烘箱進行加熱，加熱溫度控制在210~220℃，加熱時間控制在45~50秒，且所述地毯面毯包括從上往下復合在一起的表層PET層、纖維氈層、中間PET層和背面PE層；將加熱結束的地毯面毯輸送到成型機的上模、下模之間壓制成型，成型機的上模、下模溫度均控制在10~13℃，合模壓力控制在0.7~0.8Mpa，成型時間控制在40~50秒，成型結束，得到地毯半成品；將地毯半成品放入冷卻定型工裝內進行二次定型，冷卻定型工裝為冷卻定型，無溫度控制，二次定型時間控制在30~40秒，二次定型結束，得到地毯成品。本發明的制造工藝步驟簡單、易于操作，整個制造過程沒有有害氣體產生，為環境友好型制造工藝。
【IPC分類】B32B37/06, B60N3/04, B32B37/10
【公開號】CN105058945
【申請號】CN201510447611
【發明人】浦建強
【申請人】無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月27日