汽車隔熱遮陽墊的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車遮陽墊技術領域，特別是涉及一種汽車隔熱遮陽墊。
【背景技術】
[0002]現在人們的生活水平越來越好，私家車的數量也越來越多。在炎熱的夏天許多人的車停在露天停車場上，經過暴曬，當人們再次回到車內時，車內炎熱無比，需要先打開空調一段時間才能進去，即耗費了能源又浪費了時間。因此，當車輛停在露天停車場時，需要給汽車玻璃蓋上遮陽墊。
[0003]現有的遮陽墊遮光隔熱性能不好，另外抗撕扯性能也不佳。
【發明內容】
[0004]本發明主要解決的技術問題是提供一種汽車隔熱遮陽墊，具有較佳的遮陽隔熱性能和抗撕扯性能。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種汽車隔熱遮陽墊，包括:從外向內依次設置的外反射薄膜層、外玻璃棉隔熱層、中間抗撕裂面料層、內玻璃棉隔熱層和內反射薄膜層，所述外反射薄膜層、外玻璃棉隔熱層、中間抗撕裂面料層、內玻璃棉隔熱層和內反射薄膜層之間通過粘合劑粘結，所述外反射薄膜層為金屬反射膜，所述內反射薄膜層為金屬反射膜；
所述中間抗撕裂面料層采用高強度紗線編織而成，所述高強度紗線由30~37根芳綸纖維、17~20根不銹鋼纖維、18~23根滌綸纖維合并加捻而成。
[0006]在本發明一個較佳實施例中，所述外玻璃棉隔熱層的厚度為3~4毫米。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，所述內玻璃棉隔熱層的厚度為3~4毫米。
[0008]在本發明一個較佳實施例中，所述金屬反射膜的厚度為0.6-0.8毫米。
[0009]在本發明一個較佳實施例中，所述高強度紗線由35根芳綸纖維、18根不銹鋼纖維、21根滌綸纖維合并加捻而成。
[0010]本發明的有益效果是:本發明汽車隔熱遮陽墊，具有較佳的遮陽隔熱性能和抗撕扯性能。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發明汽車隔熱遮陽墊一較佳實施例的結構示意圖。
[0012]附圖中各部件的標記如下:1、外反射薄膜層，2、外玻璃棉隔熱層，3、中間抗撕裂面料層，4、內玻璃棉隔熱層，5、內反射薄膜層。
【具體實施方式】
[0013]下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本發明實施例包括:
一種汽車隔熱遮陽墊，包括:從外向內依次設置的外反射薄膜層1、外玻璃棉隔熱層2、中間抗撕裂面料層3、內玻璃棉隔熱層4和內反射薄膜層5，所述外反射薄膜層I和內反射薄膜層5對陽光具有較好的反射效果，從而達到遮陽的目的，兩面可以交替使用，當一面出現破損時，可以使用另一面。
[0015]所述外玻璃棉隔熱層2和內玻璃棉隔熱層4具有較好的隔熱性能，兩者相結合，增強了本發明的隔熱效果。
[0016]所述中間抗撕裂面料層3提高了本發明的強度，不易撕裂。
[0017]所述外反射薄膜層1、外玻璃棉隔熱層2、中間抗撕裂面料層3、內玻璃棉隔熱層4和內反射薄膜層5之間通過粘合劑粘結。
[0018]優選的，所述外反射薄膜層I為金屬反射膜，所述內反射薄膜層5為金屬反射膜，所述金屬反射膜的厚度為0.6-0.8毫米，具有較好的陽光反射效果。
[0019]優選的，所述中間抗撕裂面料層采用高強度紗線編織而成，所述高強度紗線由30-37根芳綸纖維、17~20根不銹鋼纖維、18~23根滌綸纖維合并加捻而成，優選的，所述高強度紗線由35根芳綸纖維、18根不銹鋼纖維、21根滌綸纖維合并加捻而成，強度高，不易撕
M
O
[0020]優選的，所述外玻璃棉隔熱層2的厚度為3~4毫米，所述內玻璃棉隔熱層4的厚度為3~4毫米，厚度適中，隔熱效果好。
[0021]本發明的有益效果是:本發明汽車隔熱遮陽墊，具有較佳的遮陽隔熱性能和抗撕扯性能。
[0022]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車隔熱遮陽墊，其特征在于，包括:從外向內依次設置的外反射薄膜層、外玻璃棉隔熱層、中間抗撕裂面料層、內玻璃棉隔熱層和內反射薄膜層，所述外反射薄膜層、夕卜玻璃棉隔熱層、中間抗撕裂面料層、內玻璃棉隔熱層和內反射薄膜層之間通過粘合劑粘結，所述外反射薄膜層為金屬反射膜，所述內反射薄膜層為金屬反射膜； 所述中間抗撕裂面料層采用高強度紗線編織而成，所述高強度紗線由30~37根芳綸纖維、17~20根不銹鋼纖維、18~23根滌綸纖維合并加捻而成。2.根據權利要求1所述的汽車隔熱遮陽墊，其特征在于，所述外玻璃棉隔熱層的厚度為3~4毫米。3.根據權利要求1所述的汽車隔熱遮陽墊，其特征在于，所述內玻璃棉隔熱層的厚度為3~4毫米。4.根據權利要求1所述的汽車隔熱遮陽墊，其特征在于，所述金屬反射膜的厚度為0.6~0.8 暈米。5.根據權利要求1所述的汽車隔熱遮陽墊，其特征在于，所述高強度紗線由35根芳綸纖維、18根不銹鋼纖維、21根滌綸纖維合并加捻而成。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車隔熱遮陽墊，包括：從外向內依次設置的外反射薄膜層、外玻璃棉隔熱層、中間抗撕裂面料層、內玻璃棉隔熱層和內反射薄膜層，所述外反射薄膜層、外玻璃棉隔熱層、中間抗撕裂面料層、內玻璃棉隔熱層和內反射薄膜層之間通過粘合劑粘結，所述外反射薄膜層為金屬反射膜，所述內反射薄膜層為金屬反射膜；所述中間抗撕裂面料層采用高強度紗線編織而成，所述高強度紗線由30~37根芳綸纖維、17~20根不銹鋼纖維、18~23根滌綸纖維合并加捻而成。通過上述方式，本發明具有較佳的遮陽隔熱性能和抗撕扯性能。
【IPC分類】B32B33/00, B32B5/08, B32B17/12, B32B17/02, B60J3/00, B32B15/04, B32B7/12
【公開號】CN104943272
【申請號】CN201510402689
【發明人】惲新富
【申請人】江蘇領騰汽車部件有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年7月10日