專利名稱：機動車車燈增強亮度裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車車燈增強亮度裝置。
現有機動車的車燈由于功率低及線路損耗等原因，前大燈不夠亮，機動車夜間在路面上行駛，打近光燈時車速不夠，打遠光燈時，由于黑色路面吸光，近處模糊不清，司機辨別困難，高度緊張，也影響車速。有的人換上功率較大的真空燈，但增亮效果不好，還易導致開關、保險、線路、繼電器等部件的燒壞，引起故障。
本實用新型的目的在于提供一種機動車車燈增強亮度裝置，它既可增加車燈的亮度，又不影響其它元器件的使用壽命。
本實用新型的技術方案如下本裝置是電源經熔斷器、轉換開關K后、分別經繼電器J2、繼電器J1接地；電源經熔斷器RD還接入繼電器J2的結點J2-1及J1的結點J1-1，J2的結點J2-1分兩路，一路連兩個遠光燈Dy，另一路連二極管D1的正極，該管的負極連繼電器J1；繼電器J1的結點J1-1連兩近光燈DJ，上述燈的另一端連電源負極。
本實用新型的優點在于1、減少線損，增強電流，在原車燈、開關等不變的情況下能使前大燈的亮度增加3-5倍。從而減輕了司機的疲勞緊張，提高機動車夜間行駛速度。2、會車時變光不會瞬間無光。3、減少元器件損耗及故障率。
圖1是本實用新型電路原理圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
由圖1可以看到本裝置是以發電機F為電源，它經熔斷器RD、轉換開關K后、分別經繼電器J2、繼電器J1接地；電源經熔斷器RD還接入繼電器J2的常開結點J2-1及J1的常開結點J1-1，J2的結點J2-1分兩路，一路連兩個遠光燈Dy，另一路連二極管D1的正極、該管的負極連繼電器J1；繼電器J1的結點J1-1連兩近光燈DJ，上述燈的另一端連電源負極。E為蓄電池。
當需近光燈時將轉換開關K置于A點，則繼電器J1吸合，它的常開結點J1-1閉合，近光燈DJ亮；當夜間正常行駛時，將轉換開關K置于B點，繼電器J2吸合，其常開結點J2-1閉合，遠光燈Dy亮；同時D1導通，則繼電器J1吸合，它的常開結點J1-1閉合，近光燈DJ也亮，方便司機遠處近處都看的清。
權利要求1.一種機動車車燈增強亮度裝置，其特征在于它是電源經熔斷器RD、轉換開關K后、分別經繼電器J2、繼電器J1接地；電源經熔斷器還接入繼電器J2的結點J2-1及J1的結點J1-1，J2的結點J2-1分兩路，一路連兩個遠光燈Dy，另一路連二極管D1的正極，該管的負極連繼電器J1；繼電器J1的結點J1-1連兩近光燈DJ，上述燈的另一端連電源負極。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車車燈增強亮度裝置,它是電源經轉換開關后、分別接繼電器J
文檔編號H05B39/00GK2367889SQ99206639
公開日2000年3月8日 申請日期1999年4月3日 優先權日1999年4月3日
發明者房玉欣 申請人:房玉欣