專利名稱：時鐘程序控制電梯實現高峰運行的方法
技術領域：
本發明時鐘程序控制電梯實現高峰運行的方法涉及的是一種采用時鐘程序電梯控制裝置來控制電梯在規定的時間內實現高峰運行功能的方法。
就目前廣泛使用的并聯電梯而言，都采用順向就近響應外呼的原則；這是合理的但是這一原則在上、下班高峰時間內則在一定程度上影響電梯運送乘員的速度，例如兩臺電梯都載著乘員往上行駛，當一臺處理完轎廂內選登記之后會響應一樓的外呼信號而下行，另一臺則處理完轎廂內選之后會停留在原處，只有當下行的那部電梯到達一樓后，開門承載乘員、關門離開一樓等一系列順序完成之后；再有一樓大廳外呼信號時，原來停留的那一臺電梯方會下行至一樓，那么這在上、下班時間(相對于住宅樓的下班時間，下同)欲乘電梯的人員會感到別扭，這確實是并聯電梯在上、下班時間段內的弊端所在。
本發明的目的是針對目前電梯高峰運行存在的不足之處提供一種時鐘程序控制電梯實現高峰運行的方法，可以在上、下班時間并聯電梯或群控電梯完成所有內選登記之后立即返回一樓，消除任何電梯等待現象的出現，其方法極為簡單、巧妙。
時鐘程序控制電梯實現高峰運行的方法是采取以下方案實現的本發明方法是在轎廂一樓按鈕開關兩端分別引出兩連接線于時鐘程序電梯控制后蓋板之控制輸出接線柱的任意兩端，在設定時間內，裝置的輸出繼電器常開觸點組閉合，短接電梯轎廂一樓內選按鈕開關，使得電梯在處理完內選登記信號以及順向外呼的登記信號后立即返回一樓，消除并聯電梯及群控電梯上、下班時間內所存在的等待弊端，實現高峰運行功能。
本發明可采用已申請專利時鐘程序電梯控制裝置，申請號99228511.9，時鐘程序控制裝置由電路板、機殼、面板、后蓋板等組成，面板上帶有時鐘控制模塊及功能切換開關、指示燈。后蓋板有電源輸入接線柱、消防控制接線柱及輸出控制接線柱。機殼內裝置有電路板、時鐘程序控制電路、后備電池等電子元器件，時鐘程序控制電路由電源供給電路及電池充電電路、時鐘控制電路、信號切換電路、倒相電路、輸出控制電路構成。電源供給電路及電池充電電路由二極管D1、電阻R1、R2，電容C1、C4，發光二極管LED(指示燈)、電池E組成，時鐘控制電路由時鐘程序控制模塊SK-1，電阻R3組成，信號切換電路由功能切換開關(波段開關)K，電阻R7組成，倒相電路由三極管BG1，電阻R4、R5，電容C2組成。輸出控制電路由三極管BG2、二極管D2、電阻R6、電容C3、繼電器J組成。
本發明方法在上、下班時間，并聯電梯、或群控電梯，實現高峰運行功能是指電梯在完成所有內選登記之后立即返回一樓，消除任何電梯等待現象的出現。其原理如下在時鐘程序電梯控制裝置設定的時間開始時，通過聯接線閉合接電梯轎廂內操縱盤內選一樓按鈕開關兩端，使其處于接通狀態，這樣電梯無論是上行還是下行都不受影響，而當電梯處理完所有內選呼梯登記及順向外呼登記之后其電梯的邏輯電路檢測出一樓內選按鈕開關處于接通狀態時便會執行下行方向的指令，行駛到達一樓，而此時一樓內選按鈕登記燈始終亮著的，這里也即提示乘員電梯是處于上、下班運行高峰功能狀態。這一構思及方法極為簡單、巧妙。
以下將結合附圖對本發明作進一步說明。
圖1是本發明所用的時鐘程序電梯控制裝置結構示意圖。
圖2是本發明所用的時鐘程序電梯控制裝置面板示意圖。
圖3是本發明所用的時鐘程序電梯控制裝置后蓋板結構示意圖。
圖4是本發明所用的時鐘程序電梯控制裝置的電路原理圖。
圖5是時鐘程序控制電梯實現高峰運行功能方法接線圖示意圖。
圖6是原電梯內選按鈕電路示意圖。
附圖5、6中
表示按鈕開關觸發電路，
表示按鈕燈保號電路，K1、K2、K3…為轎廂內選按鈕開關，Kn為轎廂內選頂層按鈕開關，F1、F2、F3…為按鈕登記燈，Fn為轎廂內選頂層按鈕登記燈。附圖中JK2為控制裝置繼電器J常開觸點。
參照附圖，時鐘程序控制電梯實現高峰運行的方法是在轎廂一樓按鈕開關兩端，即圖6中的K1兩端引出兩導線，接于圖3時鐘程序電梯控制裝置后蓋板接線柱之常開觸點JK2組任意兩端即可，接線如圖5所示，當時鐘程序電梯控制裝置設定的時鐘程序開始時，繼電器常開觸點組JK2閉合，即圖5電路中按鈕開關K1兩端被短接，此時此電梯即開始了上、下班時間的高峰運行功能。當時鐘程序電梯控制裝置設定的高峰運行程序結束時，繼電器釋放，恢復觸點的常開狀態，電梯還原其并聯運行的特征。
參照附圖1、2、3、4時鐘程序電梯控制裝置結構具有機殼1、面板2、后蓋板3，面板2上有帶時鐘的控制模塊4，功能切換開關5，指示燈6，功能切換開關有手動、自動、關閉等功能開關。后蓋板有電源輸入接線柱7，消防控制接線柱8，輸出控制接接線柱9、10。機殼1內裝置有電路板11、時鐘程序控制電路、裝配有電子元器件，后備電池12。時鐘程序控制電路由電源供給電路及電池充電電路、時鐘程序電路、信號切換電路、倒相電路、輸出控制電路構成。電源供給電路及電池充電電路由二極管D1、電阻R1、R2，電容C1、C4，發光二極管LED(指示燈)、電池E組成。時鐘程序電路由時鐘程序控制模塊SK-1，電阻R3組成。信號切換電路由功能切換開關(波段開關)K，電阻R7組成，倒相電路由三極管BG1，電阻R4、R5，電容C2組成。輸出控制電路由三極管BG2、二極管D2、電阻R6，電容C3，繼電器J組成。電源供給電路及電池充電電路中二極管D1的負極通過電阻R2、電阻R1與電池E相連接，發光二極管LED與指示燈與電容C1并連，一端與電阻R1相連，另一端與電源負極相連，二極管D1的正極與電源+端相連，電容C4一端與二極管D1相連，C4另一端接地。時鐘程序電路中程序控制模塊SK-1的輸出端2經電阻R3接入信號切換電路的功能切換開關(波段開關)K的2端，SK-1的1端與電阻R2相連，SK-1的3端接電源負端，程序控制模塊SK-1可采用DLJ902模塊或單片機控制模塊。信號切換電路中功能切換開關K的4端經電阻R7與二極管D1負端相連，K的3端與輸出控制電路中的三極管BG2基極相接。倒相電路中電阻R5與電容C2并連一端與三極管BG1相連，另一端接地，電阻R4-端接消防信號輸入端，另一端接BG1基極，輸出控制電路中繼電器J線圈兩端并接有二極管D2，經保護線圈及三極管BG2，三極管BG2集電極與繼電器線圈相連，BG2的發射極接地，電阻R6、電容C3并聯，一端與三極管BG2基極相連，另一接地。
附圖4電路具體的工作原理如下SK-1控制模塊按預設定的程序輸出控制信號，經限流電路R3、功能切換開關K加在BG2管基極，經放大后控制繼電器的吸合，常開觸點閉合，按本發明圖5接線方法，使其電梯在預定的時間內實現電梯高峰運行功能，當SK-1控制模塊按設定的時間程序關斷時，BG2截止，集電極呈高電平，繼電器釋放，電梯恢復正常方式運行，當有消防信號時，經R4的限流作用，給BG1一個合適基極電流令其導通，對BG2基極產生一個鉗位作用，這樣即使是在SK-1控制模塊有輸出控制信號電壓時，BG2仍得不到使該管導通的基極電流，繼電器在切換開關任何狀態下都處于釋放的常閉狀態下，便于電梯的消防操作。若將功能切換開關撥到“手動”位置時，電路的3、4兩接點接通，電源電壓經D1、R7向基極注入電流使BG2導通，繼電器吸合，電梯將一直按高峰運行功能運行，直至將功能切換開關撥至“自動”或者“關閉”位置為止。若開關處于“關閉”時，觸點1、2接點連接，2、3接點斷開，控制信號無法接入BG2基極，該管處于截止狀態，繼電器不吸合，因而電梯不再按高峰運行方式運行，直至功能切換開關撥至“自動”或者“手動”位置為止。
由于時鐘模塊不能停電，因而在電路中加有一電池自動供電及充電電路，其原理是在電池正常供電時，電壓經D1、R2及R1向電池E充電，由于LED的存在，電池兩端電壓最高也不會超過1.6伏特，以這樣涓流充電方式是鎘氫電池所希望的，這里LED還兼做指示燈用。
本發明采用的控制裝置可以采用上述以外其他形式的時鐘程序電梯控制裝置，采用相同接線方法。
權利要求
1.一種時鐘程序控制電梯實現高峰運行的方法，其特征是在轎廂一樓按鈕開關兩端分別引出兩連接線于時鐘程序電梯控制裝置后蓋板之控制輸出接線柱的任意兩端，在設定的時間內，裝置的輸出繼電器常開觸點組閉合，短接電梯轎廂內一樓內選按鈕開關，使得電梯在處理完內選登記信號以及順向外呼的登記信號后立即返回一樓，實現高峰運行功能。
全文摘要
一種時鐘程序控制電梯實現高峰運行的方法,其特征是在轎廂一樓按鈕開關兩端分別引出兩連接線于時鐘程序電梯控制裝置后蓋板之控制輸出接線柱的任意兩端,在設定的時間內,裝置的輸出繼電器常開觸點組閉合,短接電梯轎廂內一樓內選按鈕開關,使得電梯在處理完內選登記信號以及順向外呼的登記信號后立即返回一樓,消除并聯電梯及群控電梯在上、下班時間內所存在等待弊端。
文檔編號B66B1/06GK1250020SQ9911451
公開日2000年4月12日 申請日期1999年10月28日 優先權日1999年10月28日
發明者陳金林 申請人:陳金林