專利名稱：舉升裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種舉升、支撐重物的機械裝置，特別是一種主要用于建筑施工現場使用的具有多功能的舉升裝置。
目前，在有些建筑施工現場，施工單位為了節省開支，或是機械設備力量薄弱，常常使用龍門架作為垂直運輸的工具，把樓板、過梁吊送到所用樓層，然后用杠桿小車運送，再用撬杠撬撥，難于在樓板下按施工圖紙和施工規范要求進行鋪墊砂漿。因而有相當一部分施工現場將樓板等構件干碼在圈梁或墻體上，這是工程質量所不允許的，對于建筑物的安全度來說是十分不利的，它大大降低了建筑物對地震等水平力的抵抗能力。
本實用新型的目的是提供一種廉價實用的舉升裝置，能舉升或支撐樓板、過梁等較重構件，并能進行移動，操作方便，使在樓板下鋪設砂漿變得容易，保證施工質量，同時省工省時省力，廉價實用，也可用于裝卸重物。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括車架、滑框和車輪，其技術方案要點是；滑框的垂直四邊框滑動組裝在車架的重直支撐或四邊框上，滑框的底端設有牽引橫桿，車架上組裝提升動力組件；牽引橫桿傳動聯接提升動力組件。
本實用新型的優點是能方便地舉升和支撐樓板等較重的構件，并能進行位移，操作方便，具有多功能能作為澆筑混凝土模板的支撐，由于能升能降，推到應用部位，支撐即可使用，使在樓板下鋪設砂漿容易進行，保證了施工質量，省時省工省力；可以利用它裝卸重物，尤其是兩臺聯合使用，用途更廣，如代替腳手架進行砌筑、抹灰、刷油等項工作，并能升降移動，施工方便，工效高；可以作為梯子使用，吊掛牌匾，進行裝修等項工作。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型實施例1結構示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是本實用新型實施例2結構示意圖。
圖4是本實用新型實施例3結構示意圖。
圖5是本實用新型實施例4結構示意圖。
見圖1、2，實施例1為外滑框升降式舉升裝置，具體結構如下截面為矩形的車架8的垂直四邊框采用型鋼焊接，在其頂端四角分別組裝有上支撐輪9，車架8的上端組裝吊鉤10，吊鉤10上組裝拉鏈葫蘆11；車架8的下端一側組裝兩個車輪1，另一側組裝兩個萬向輪12。中間組裝支撐13。車架8的外部套裝截面形狀為矩形的滑框5，滑框5的垂直四邊框采用型鋼焊接成，滑框5的下端四角分別組裝下支撐輪2，下支撐輪2隨滑框5在車架8的垂直四邊框上滑動。上、下支撐輪主要保證滑框5能順利在車架8上滑升。滑框5下端的牽引橫桿3與葫蘆頭11的拉鏈4下端固定聯接；車架8上組裝搖柄機構7，葫蘆頭拉鏈4的纏繞端聯接在搖柄機構7上。當提升滑框5時，搖動搖柄6，滑框5在葫蘆頭拉鏈的牽引下慢慢提升，可以任意停留在桌一高度位置，反方向搖動搖柄，則慢慢下滑。為了保證施工時平穩，調好下端支撐13。
見圖3，實施例2為內滑框升降式舉升裝置，其結構是滑框5滑動安裝在車架8內，其它結構同實施例1。
見圖4，實施例3的提升動力組件采用傘齒輪組15和螺旋桿14結構，螺旋桿14螺扣聯接牽引橫桿3，其它結構同實施例1。
見圖5，實施例4的車架8和滑框5橫截面形狀為方形。
權利要求1.一種舉升裝置，它包括車架、滑框和車輪，其特征是滑框的垂直四邊框滑動組裝在車架的重直支撐或四邊框上，滑框的底端設有牽引橫桿，車架上組裝提升動力組件；牽引橫桿傳動聯接提升動力組件。
專利摘要一種舉升裝置,它包括車架、滑框和車輪,其特征是:滑框的垂直四邊框滑動組裝在車架的重直支撐或四邊框上,滑框的底端設有牽引橫桿,車架上組裝提升動力組件;牽引橫桿傳動聯接提升動力組件。其優點是:能舉升或支撐樓板、過梁等較重構件,并能進行移動,操作方便,使在樓下鋪設砂漿變得容易,保證施工質量,同時省工省時省力,廉價實用,也可用于裝卸重物。
文檔編號B66F1/00GK2331647SQ9823736
公開日1999年8月4日 申請日期1998年4月21日 優先權日1998年4月21日
發明者王朝中, 宋寶全 申請人:王朝中, 宋寶全