專利名稱：多重同向運動電梯門板的運動支承裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是在具有多重同向運動的電梯門板結構的電梯裝置中所用的運動支承裝置。
在目前所使用的電梯中，以交錯或重疊形式設置并以差速向同側方向作開、關門運動的兩個或多重門板，是電梯結構中的一種類型，特別是在以貨運為主的電梯中常用，其中一般以采用兩塊門板的形式為多。在現有的此類電梯中，為實現各門板的同方向運動，在電梯門機及層門裝置上均要設置有與門板數目相同數量的導軌，使各門板分別在各自獨立的導軌上運動。為避免各門板在運動中產生相互的干擾和影響，在各導軌間還需保留有足夠的間距。由此，不僅材料消耗增加，而且使其整體的結構尺寸增大，機構復雜，增加了安裝和調試的困難，并使系統的穩定性降低。
本實用新型的目的是針對上述情況，提供一種以一根導軌而使多重電梯門板能實現同向的開、關門運動的電梯門板運動支承裝置。
本實用新型的多重同向運動電梯門板的運動支承裝置的結構是，在設置于基座的導軌上配合有可沿其作往復運動的門板連接掛板，其中在基座上設置有一根支承導軌，在該支承導軌上，以相互交錯的方式依次設置有各門板連接掛板，各門板連接掛板間以倍數傳動機構相互聯接。所說的各門板連接掛板可以采用在支承導軌垂直平面的兩側面以前后相互交錯的方式設置的形式，也可以采用在支承導軌垂直平面的同側面以上下相互交錯的方式設置的形式。各門板間相互連接的倍數傳動機構可以采用現己使用的各種常規的結構形式，使各門板在開關門的運動過程中能以不同的速度實現同時運行到其正常應處的工位處。由于采用了使各門板均在同一根導軌上運動的結構形式，結構大為簡化，節約了材料，方便了安裝和調試。顯然，本實用新型的上述裝置雖特別但并非僅適用于現在所廣泛使用的雙門板形式的這類電梯中。
以下用附圖所示的實例對本實用新型的上述內容作進一步說明。但不應將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于下述的實例。
圖1是本實用新型上述的一種運動支承裝置的正面結構示意圖。
圖2是圖1的俯視結構圖。
圖3是本實用新型的另一種運動支承裝置的正面結構示意圖。
圖4是圖3的俯視結構圖。
如圖1和圖2所示，此多重同向運動電梯門板的運動支承裝置中，在基座5上連接有一根支承導軌3，在該支承導軌3垂直平面的前后兩側面處相互交錯地設置有兩塊用于連接電梯門板的門板連接掛板1和2，其間以常規形式的倍數傳動機構4作差速傳動聯接。
圖3和圖4所示的裝置中，與上述圖1和圖2所示的不同之處在于，所說的兩門板連接掛板1和2采用的是在同一根支承導軌3的垂直平面的同側處，以上下相互交錯的方式設置。
權利要求1．多重同向運動電梯門板的運動支承裝置，在設置于基座的導軌上配合有可沿其作往復運動的門板連接掛板，其特征在于在連接于基座(5)的同一條支承導軌(3)上，以相互交錯的方式依次設置有各門板連接掛板，各門板連接掛板間以倍數傳動機構(4)相互聯接。
2．如權利要求1所述的裝置，其特征在于所說的門板連接掛板為在支承導軌(3)垂直平面的兩側以前后相互交錯的方式設置的兩塊。
3．如權利要求1所述的裝置，其特征在于所說的門板連接掛板為在支承導軌(3)垂直平面的同側以上下相互交錯的方式設置的兩塊。
專利摘要本實用新型涉及的是多重同向運動電梯門板的運動支承裝置,在設置于基座的導軌上配合有可沿其作往復運動的門板連接掛板,其特征是在連接于基座的同一條支承導軌上,以相互交錯的方式依次設置有各門板連接掛板,各門板連接掛板間以倍數傳動機構相互聯接。
文檔編號B66B7/02GK2343137SQ9822939
公開日1999年10月13日 申請日期1998年8月31日 優先權日1998年8月31日
發明者王志東, 殷修勝 申請人:成都金融設備公司