專利名稱：電梯輔助逃生設備的作動索受動結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯輔助逃生設備的作動索受動結構，尤指在電梯車廂內運用一轉輪的轉動，即可作動電梯設備逃生設備，以獲便利操作的效益。
現有使用的“電梯輔助逃生設備(一)”[臺灣地區專利公告編號265739(附件一)及公告編號265740(附件二)]，其權利要求是“電梯輔助逃生設備，主要在于電梯升降機械控制室中的電機傳動軸剎車器上設有一作動桿，且在作動桿的端面上橫設有施力桿，該施力桿一端作一可使其擺動的徑向定位，另一端則結設一拉動索，而施力桿中間適當處設一轉動輪，并由一作動索纏繞后而與另一端的隋輪結設定位，而轉動輪旁側設有一傳動輪，而在傳動輪的旁側設有支撐桿，該傳動輪隨轉動輪動作而轉動，且由拉動索下拉作動旋力桿下擺，使傳動輪可以傳動電機一側的作動輪運轉。當拉動索下拉使施力桿擺動而將剎車器的作動桿下壓時，剎車器內的剎車片就脫離電機傳動軸，并藉以傳動輪帶動作動輪運轉，而作動輪運轉就連動其電機傳動軸，使該動力作動變速箱內機件轉動而作動電梯升降索動作，進而使電梯車廂可以升降”。
但是，現在的電梯輔助逃生設備在欲使電梯車廂升降時，要先將拉動索下拉，隨即拉動作動索來操控轉動輪正轉或反轉或油壓；方可啟動逃生設備使電梯車廂可以升或降。由于上述動作極為復雜不便，使用者必須熟悉哪個是拉動索或作動索，才能迅速操控得以逃生，實為不便。
本發明的目的是提供一種操控便利的電梯輔助逃生設備的作動索受動結構。
本發明是這樣實現的作動索一側在電梯車廂上設有兩個呈一適當距離的契輪，另一側設有一作動輪固設于撥桿上，該撥桿一端也在電梯車廂上定位，且在作動輪徑向凸伸通過撥桿固設一轉輪，并在轉輪上設有握把，而在撥桿另一端設有一握把，并藉以一彈性件將其握把鉤設，且該握把凸伸穿通于一長弧孔，該長弧孔一端設有一弧溝處，當握把帶動撥桿在長弧孔上移擺至弧溝處，該握把受彈性件拉動卡固，使作動輪擺入兩契輪間的適當距離處，以使作動索隨其作動輪與契輪形成弧狀，屆時，轉輪的握把轉動該轉輪，使轉輪連動作動輪轉動，以驅使作動索在轉輪與契輪間移開，以獲操控的便利。
本發明的特點是摒棄現有裝置的繁雜操控缺陷，并有效提高便捷逃生的操控效益。
下面結合一較佳具體實施例，并配合
本發明。
圖1是本發明的結構平面圖。
圖2是本發明的圖1結構側視平面局部放大示意圖。
圖3是本發明的圖2結構側視平面示意圖。
圖4是本發明的立體結構示意圖。
圖5是本發明的結構平面示意動作圖。
參見圖1、圖2，本發明是在作動索10一側在電梯車廂20上設有兩個呈一適當距離的契輪30，另一側設有一作動輪40固設于撥桿41上，該撥桿41一端也在電梯車廂20上定位，且在作動輪40徑向凸伸通過撥桿41固設一轉輪42，并在轉輪42上設有握把43，而在撥桿41另一端設有一握把44，并藉以一彈性件50將其握把鉤設，且該握把44凸伸穿通于一長弧孔60，該長弧孔60一端設有一弧溝處61，當握把44帶動撥桿41在長弧孔60上移擺，當握把44擺置長弧孔60的弧溝處61時，藉彈性件50的下拉彈性作動將握把40卡固弧溝處60定位，此時撥桿41就連帶將作動輪40置入兩契輪30之間，而作動索10則受作動輪30的擺置，也在兩契輪30與作動輪40之間，并隨即弧狀，而作動索10形成弧狀，使其作動索10的長度縮短而拉動施力桿70下擺(當施力桿70下擺動作產生，就可操控作動索10，使其電梯車廂20升降，此為傳統技術，在此不另贅述)，屆時在電梯車廂20內由握把43驅動轉輪42，由轉輪42帶動作動輪40運轉，而在作動輪40與契輪30間的作動索10則受到磨擦，也隨著作動輪40的運轉而產生受拉作動，如此就能使藉以驅動作動索10使電梯輔助逃生設備可以啟動，以獲電梯車廂20便捷操控升降；而當握把44上推脫離弧溝處61，該撥桿40就隨其各組件的自然力依其長弧孔60回歸始狀，以作待命狀態之舉。
權利要求
1.一種電梯輔助逃生設備的作動索受動結構，其特征在于作動索一側在電梯車廂上設有兩個呈一適當距離的契輪，另一側設有一作動輪固設于撥桿上，該撥桿一端也在電梯車廂上定位，且在作動輪徑向凸伸通過撥桿固設一轉輪，并在轉輪上設有握把，而在撥桿另一端設有一握把，并藉以一彈性件將其握把鉤設，且該握把凸伸穿通于一長弧孔，該長弧孔一端設有一弧溝處，當握把帶動撥桿在長弧孔上移擺至弧溝處，該握把受彈性件拉動卡固，使作動輪擺入兩契輪間的適當距離處，以使作動索隨其作動輪與契輪形成弧狀，屆時，轉輪的握把轉動該轉輪，使轉輪連動作動輪轉動，以驅使作動索在轉輪與契輪間移開，以獲操控的便利。
全文摘要
一種電梯輔助逃生設備的作動索受動結構,主要是在作動索一側在電梯車廂上設有兩個契輪,另一側設有一作動輪固設于撥桿上,該撥桿一端也在電梯車廂上定位,且在作動輪徑向凸伸通過撥桿固設一轉輪,在轉輪上設有握把,在撥桿另一端設有一握把,且該握把凸伸穿通于一長弧孔,該長弧孔一端設有一弧溝處,當握把帶動撥桿在長弧孔上移至弧溝處,該握把被拉動卡固,使作動輪擺入兩契輪間,使作動索隨其作動輪與契輪形成弧狀,屆時轉輪的握把轉動該轉輪,可使作動索在轉輪與契輪間移開,而獲操控的便利。
文檔編號B66B5/00GK1247831SQ9811778
公開日2000年3月22日 申請日期1998年9月14日 優先權日1998年9月14日
發明者王秋楠 申請人:王秋楠