專利名稱：可移動式載客自動扶梯的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種電動梯，它是與車輛成一體的可移動式載客的自動扶梯。
現代大型客機在登機或下機時都要使用一種舷梯，它是一種由汽車裝載的固定式的梯子，客人不管帶有多重的包裹都要一層層的走上去、走下來，老人、孩子或國家領導人也不例外。當在機場接受歡迎儀式，國家領導人、貴賓在走下舷梯時，需要一面邁下梯蹬，一面向歡迎人群招手示意，對于年事已高的人來說，這不能不是一種負擔，十分不方便，也不安全。
自動扶梯是電梯中的新一族，它視野開闊，使用方便，式樣新穎，成為商廈、賓館等公共場所的一大景觀。如何將自動扶梯移植到客機的舷梯上來，是本發明創造研究的主題。
本實用新型的目的是提供一種將自動扶梯與汽車結合起來的可移動式載客自動扶梯。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括運載車和自動扶梯，要點是；扶梯的上部桁架通過支撐架安裝在運載車的前部底盤上，扶梯下部桁架及其中安裝的傳動裝置在運載車后部，扶梯的動力部分和控制裝置等安裝在運載車箱內。
運載車尾部設兩層固定階梯。
本實用新型的優點是它能平穩、安全地將客人送上、送下飛機，對年紀大的客人和兒童提供了安全的保障，由于可移動，可以方便地開到飛機近旁，是新一代機場的文明和禮儀設施。
本實用新型的細節通過以下實施例及其附圖給出
圖1是本實用新型結構示意圖。
根據附圖，本實用新型包括扶梯1和運載車4，扶梯1的內部結構不需變化，但材質盡可能輕，以減輕運載車的負荷。扶梯1的上部桁架2下方設支撐架3，該支撐架3下腳固定在運載車的底盤8上，扶梯1的下部桁架6和在其中安裝的傳動裝置都放置在運載車4加長了的底盤8上。扶梯1的其它附屬機構5，如動力部分、控制柜等安裝在運載車4的車箱內。必要時在扶梯1的中部桁架下方，可再設一支撐架6，支撐在運載車4底盤上，運載車的橫向框架適當加強與扶梯框架接觸。扶梯出口處設固定階梯9。
運載車4底盤加長，并在尾部設一、二層固定階梯，以接至地面。扶梯的動力部分采用1、柴油發電機帶直流電動機；2、汽車本身動力傳動扶梯；3、外接電源。
權利要求1.可移動式載客自動扶梯，它包括運載車和自動扶梯，其特征是扶梯的上部桁架通過支撐架安裝在運載車的前部底盤上，扶梯下部桁架及其中安裝的傳動裝置在運載車后部，扶梯的動力部分和控制裝置安裝在運載車箱內。
2.根據權利要求1所述的可移動式載客自動扶梯，其特征是運載車尾部設兩層固定階梯。
專利摘要可移動式載客自動扶梯,它包括運載車和自動扶梯,其特征是:扶梯的上部桁架通過支撐架安裝在運載車的前部底盤上,扶梯下部桁架及其中安裝的傳動裝置在運載車后部,扶梯的電源、電機和減速裝置安裝在運載車箱內。優點是:它能平穩、安全地將客人送上、送下飛機,對年紀大的客人和兒童提供了安全的保障,由于可移動,可以方便地開到飛機近旁,是新一代機場的文明和禮儀設施。
文檔編號B66B21/00GK2286743SQ9720534
公開日1998年7月29日 申請日期1997年2月25日 優先權日1997年2月25日
發明者邢立山 申請人:邢立山