專利名稱：提升機的制動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型提升機的制動裝置，涉及運輸機械技術領域，適用于TB型，TD型TH型和其他形式的垂直斗式提升機。
目前國內所采用的提升機的制動機構一般是在驅動裝置減速器輸入軸軸端上的三角皮帶輪上安裝棘輪、棘爪機構；或者在減速器中間軸軸端上安裝斜塊式成單列滾柱式逆止器來達到制動的目的。它的不足之處是被驅動的提升機主動鏈輪軸為單端出軸，將驅動和制動兩個功能合為一體的安裝在單端出軸上，存在著結構復雜，制造難度大，不容易保證質量，而且安裝使用和維修都不方便，同時，由于轉速高帶來噪聲大，對零件磨損也大，存在著安金可靠性差，使用壽命短的問題。
本實用新型的目的是提供一種提升機的制動裝置，這種裝置是將提升機的驅動和制動兩個功能結構合為一體的進行分開。將制動裝置直接安裝在提升機的主動鏈輪軸相對應的驅動裝置的另一軸端上，達到結構簡單容易制造和保證質量，而且安裝使用都方便的效果，同時，具有轉速低，噪聲小，可大大降低零件的磨損和傳動平穩、安金可靠，使用壽命長的目的。
本實用新型提升機的制動裝置的構思(
圖1～2)是由提升機的主動鏈輪軸(1)制動裝置(2)，提升機驅動支架(3)組成。其結構連接是將提升機的主動鏈輪軸由原單端出軸改為兩端出軸(1)，在提升機的一端軸上連接驅動裝置在提升機的另一端軸上連接制動裝置(2)，制動裝置(2)采用現有技術產品如逆止器，電池制動器，液壓推桿制動器等，直接用鍵連接在主動鏈輪軸相對應的驅動裝置的另一軸(1)端上，然后用支撐架和螺檢螺母固定連接在提升機的驅動支架(3)上構成，從而將提升機的驅動裝置和制動裝置進行分開，達到分別起驅動和制動功能的作用。
本實用新型提升機的制動裝置的效果是與現有技術相比由于本實用新型是將提升機的制動裝置連接在提升機主動鏈輪軸相對應的驅動裝置的另一軸端上，改變了現有技術中驅動裝置和制動裝置合為一體，克服了高速旋轉帶來的噪聲大，對零件的磨損大，安金可靠性差，使用壽命短的缺點。由于驅動裝置和制動裝置分開，這樣就具有結構簡單，容易保證質量的制造，達到安裝使用和維修都方便的效果，是一種傳動平穩，安全可靠，壽命長的提升機制動裝置。
圖1是提升機的制動裝置左裝結構圖；圖2是提升機的制動裝置右裝結構圖。
本實用新型提升機的制動裝置的實施例是安裝一臺PL350A型斗式提升機的制動裝置是將提升機的主動鏈輪軸采用現有技術生產兩端出軸(1)，由圖1，在主動鏈輪軸的右端軸上連接提升機驅動裝置，在主動鏈輪軸的左端軸上用鍵緊配合連接現有技術產品雙排滾柱逆止器構成制動裝置(2)，然后用鋼支撐架通過螺栓螺母固定連接在提升機的驅動支架(3)構成提升機的制動裝置。
權利要求1.一種提升機的制動裝置，由提升機的驅動裝置和制動裝置組成，其特征是提升機的主動鏈輪軸(1)的一端軸上連接驅動裝置，另一端軸上連接制動裝置(2)，制動裝置通過支撐架，螺栓螺母連接驅動支架(3)構成。
2.根據權利要求1所述的提升機的制動裝置，其特征是制動裝置(2)可以采用逆止器或電池制動器或液壓推桿制動器構成。
專利摘要一種提升機的制動裝置，涉及運輸機械技術領域。主要技術特征是將提升機的主動鏈輪軸，由原單端出軸改為兩端出軸，在一端軸上連接驅動裝置，在另一端軸上連接制動裝置，然后將制動裝置通過支撐架，螺栓螺母連接在驅動支架上構成，適用于TB型、TD型、TH型和其他形式的斗式提升機。具有結構簡單，容易制造，達到了安裝使用和維修方便的效果，是一種傳動平穩，安全可靠，壽命長的提升機制動裝置。
文檔編號B66C13/30GK2268698SQ9623345
公開日1997年11月26日 申請日期1996年7月16日 優先權日1996年7月16日
發明者繆錫欽 申請人:自貢市長征通用機械制造有限公司