專利名稱：電動(dòng)千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)千斤頂。
在已有技術(shù)中，一般的千斤頂是液壓傳動(dòng)，它在使用時(shí)需用手操作，使用比較麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便的電動(dòng)千斤頂。
本實(shí)用新型由電機(jī)、齒輪、螺桿和套筒，其特征是在電機(jī)軸上固定有齒輪，電機(jī)軸上的齒輪與齒輪減速器的齒輪相嚙合，齒輪減速器與固定在螺桿上的齒輪相嚙合，螺桿的一端通過軸承固定在殼體上，在螺桿的外表面具有外螺紋，在螺桿的外部套有套筒，在套筒的外表面和內(nèi)表面具有外螺紋和內(nèi)螺紋，套筒的內(nèi)縲紋與螺桿的外螺紋相吻合，在套筒的外部套有頂桿，在頂桿的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋，頂桿的外表面具有凸肩，頂桿的內(nèi)螺紋與套筒的外螺紋相吻合，在頂桿的上部與套筒的上部之間具有調(diào)節(jié)螺桿，在調(diào)節(jié)螺桿的外表面具有外螺紋，調(diào)節(jié)螺桿的外螺紋與頂桿上部的內(nèi)螺紋相吻合，在頂桿的外部套有護(hù)套套筒，護(hù)套套筒的內(nèi)表面具有與頂桿外表面的凸肩相吻合的凹槽，頂桿外表面的凸肩嵌合在護(hù)套套筒的凹槽內(nèi)。
由于本實(shí)用新型在電機(jī)軸上固定有齒輪，電機(jī)軸上的齒輪與齒輪減速器的齒輪相嚙合，齒輪減速器與固定在螺桿上的齒輪相嚙合，螺桿的一端通過軸承固定在殼體上，在螺桿的外表面具有外螺紋，在螺桿的外部套有套筒，在套筒的外表面和內(nèi)表面具有外螺紋和內(nèi)螺紋，套筒的內(nèi)螺紋與螺桿的外螺紋相吻合，在套筒的外部套有頂桿，在頂桿的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋，頂桿的外表面具有凸肩，頂桿的內(nèi)螺紋與套筒的外螺紋相吻合，在頂桿的上部與套筒的上部之間具有調(diào)節(jié)螺桿，在調(diào)節(jié)螺桿的外表面具有外螺紋，調(diào)節(jié)螺桿的外螺紋與頂桿上部的內(nèi)螺紋相吻合，在頂桿的外部套有護(hù)套套筒，護(hù)套套筒的內(nèi)表面具有與頂桿的外表面的凸肩相吻合的凹槽，頂桿外表面的凸肩嵌合在護(hù)套套筒的凹槽內(nèi)，所以在使用時(shí)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過電機(jī)軸上的齒輪、齒輪減速器和螺桿上的齒輪使螺桿旋轉(zhuǎn)，而螺桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)套筒向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)頂桿向上運(yùn)動(dòng)，使用方便。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1表示電機(jī)，在電機(jī)軸上固定有齒輪2，電機(jī)軸上的齒輪與齒輪減速器3相嚙合，齒輪減速器與固定在螺桿4上的齒輪5相嚙合，螺桿的一端通過軸承6固定在殼體7上，在螺桿的外表面具有外螺紋，在螺桿的外部套有套筒8，在套筒的外表面和內(nèi)表面具有外螺紋和內(nèi)螺紋，套筒的內(nèi)縲紋與螺桿的外螺紋相吻合，在套筒的外部套有頂桿9，在頂桿的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋，頂桿的外表面具有凸肩，頂桿的內(nèi)螺紋與套筒的外螺紋相吻合，在頂桿的上部與套筒的上部之間具有調(diào)節(jié)螺桿10，在調(diào)節(jié)螺桿的外表面具有外螺紋，調(diào)節(jié)螺桿的外螺紋與頂桿上部的內(nèi)螺紋相吻合，在頂桿的外部套有護(hù)套套筒11，護(hù)套套筒的內(nèi)表面具有與頂桿外表面的凸肩相吻合的凹槽，齒輪減速器由齒輪組成，電機(jī)固定在電機(jī)座上，內(nèi)齒輪19固定在電機(jī)座上，行星齒輪12通過銷子與行星齒輪架13相固定，在行星齒輪12與齒輪2相嚙合，并與內(nèi)齒輪19相嚙合，在行星齒輪架13上具有凸頭，在凸頭的外表面具有外齒，行星齒輪架13通過凸頭與行星齒輪14相嚙合，行星齒輪14又與內(nèi)齒輪19相嚙合，行星齒輪14通過銷子15與行星齒輪架16相固定，在行星齒輪架16上具有凸頭，在凸頭的外表面具有外齒，行星齒輪架16通過凸頭與齒輪17相嚙合，齒輪17與齒輪18相嚙合，在齒輪18上具有凸頭，在凸頭上具有外齒，齒輪18通過凸頭與固定在螺桿4上的齒輪相嚙合，電機(jī)軸上的齒輪2與齒輪12相嚙合。
權(quán)利要求1.電動(dòng)千斤頂，包括電機(jī)(1)、齒輪(2)、齒輪(5)、螺桿(4)和套筒(8)，其特征是在電機(jī)軸上固定有齒輪(2)，電機(jī)軸上的齒輪與齒輪減速器(3)相嚙合，齒輪減速器與固定在螺桿(4)上的齒輪(5)相嚙合，螺桿的一端通過軸承(6)固定在殼體(7)上，在螺桿的外表面具有外螺紋，在螺桿的外部套有套筒(8)，在套筒的外表面和內(nèi)表面具有外螺紋和內(nèi)螺紋，套筒的內(nèi)縲紋與螺桿的外螺紋相吻合，在套筒的外部套有頂桿(9)，在頂桿的內(nèi)表面具有內(nèi)螺紋，頂桿的外表面具有凸肩，頂桿的內(nèi)螺紋與套筒的外螺紋相吻合，在頂桿的上部與套筒的上部之間具有調(diào)節(jié)螺桿(10)，在調(diào)節(jié)螺桿的外表面具有外螺紋，調(diào)節(jié)螺桿的外螺紋與頂桿上部的內(nèi)螺紋相吻合，在頂桿的外部套有護(hù)套套筒(11)，護(hù)套套筒的內(nèi)表面具有與頂桿外表面的凸肩相吻合的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)千斤頂，其特征是齒輪減速器由齒輪組成，電機(jī)固定在電機(jī)座上，內(nèi)齒輪(19)固定在電機(jī)座上，行星齒輪(12)通過銷子與行星齒輪架(13)相固定，在行星齒輪(12)與齒輪(2)相嚙合，并與內(nèi)齒輪(19)相嚙合，在行星齒輪架(13)上具有凸頭，在凸頭的外表面具有外齒，行星齒輪架(13)通過凸頭與行星齒輪(14)相嚙合，行星齒輪(14)又與內(nèi)齒輪(19)相嚙合，行星齒輪(14)通過銷子(15)與行星齒輪架(16)相固定，在行星齒輪架(16)上具有凸頭，在凸頭的外表面具有外齒，行星齒輪架(16)通過凸頭與齒輪(17)相嚙合，齒輪(17)與齒輪(18)相嚙合，在齒輪(18)上具有凸頭，在凸頭上具有外齒，齒輪(18)通過凸頭與固定在螺桿(4)上的齒輪相嚙合，電機(jī)軸上的齒輪(2)與齒輪(12)相嚙合。
專利摘要一種電動(dòng)千斤頂,主要解決使用不方便的問題,其特征是:在電機(jī)軸上固定有齒輪,電機(jī)軸上的齒輪與齒輪減速器的齒輪相嚙合,齒輪減速器與固定在螺桿上的齒輪相嚙合,螺桿的一端通過軸承固定在殼體上,在螺桿的外表面具有外螺紋,在螺桿的外部套有套筒,在套筒的外、內(nèi)表面具有外、內(nèi)螺紋,套筒的內(nèi)螺紋與螺桿的外螺紋相吻合,在套筒的外部套有頂桿,在頂桿與套筒之間具有調(diào)節(jié)螺桿,在頂桿的外部套有護(hù)套套筒。
文檔編號B66F3/44GK2276493SQ9623055
公開日1998年3月18日 申請日期1996年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月26日
發(fā)明者孫瑾秋 申請人:上海滬工電動(dòng)工具總廠