專利名稱：液壓雙泵高速臥式千斤頂的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種液壓雙泵高速臥式千斤頂，屬于起重工具。
現有的臥式千斤頂，由于其采用的是單根泵芯結構，所以當使用時，在手柄向上運動過程中，因無泵芯，故壓油不能使起重臂上升，只有在手柄下壓過程中，才能通過泵芯油壓而使起重臂上升。所以，在空載時，要使起重臂從最低高度升至最高高度需上、下泵動手柄達40多次，從而大大延長了修車時所需的輔助時間。
本實用新型的任務是要提供一種在手柄上、下泵動過程中均具泵芯壓油而能迅速將起重臂升舉的、具有雙泵芯結構的液壓雙泵高速臥式千斤頂。
本實用新型的任務是這樣來完成的，一種液壓雙泵高速臥式千斤頂，由機架31和一個連接在機架31上的液壓機構以及一個與液壓機構的活塞桿20連接的起重臂34組成，在液壓機構的液壓分配器11上設有壓力閥22及一對泵腔9、10，泵腔9、10內分別設置吸油閥鋼球12、13和泵芯7、8的下部，泵芯7、8的上部與連接在液壓分配器11上的撳手27連接，泵腔9、10的下部分別由壓油油路26和壓油油路21、17與油缸19相通，泵腔9、10的底端部與吸油總路14相通，吸油總路14與貯油腔24相通；壓力閥22的閥腔底部與壓油油路26相通，其中部由油路23與貯油腔24相通。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的敘述。
圖1為本實用新型結構圖。
圖2為本實用新型圖1的俯視圖。
圖3為本實用新型的液壓機構圖。
圖4為本實用新型圖3的俯視局部圖。
圖5為本實用新型圖4的A—A剖視圖。
本實用新型的液壓機構由液壓分配器11、泵芯7、8、撳手27、安全閥25、壓力閥22、釋放閥35、油路、油缸19、活塞桿20、貯油腔24等組成。泵腔9、10的上端開有密封槽，其內設置密封片32及尼龍擋圈33。將密封片32及尼龍擋圈33設置后，把泵芯7、8的下部分別插入泵腔9、10，從而實現了泵芯7、8的無泵體結構。泵芯8的上部具有一泵芯銷座6，通過銷軸5連接在撳手27的后端，泵芯7的上部通過銷軸4與撳手27的前端連接，撳手27的中部由銷軸3與液壓分配器11上的凸臺2連接而形成轉動副。
本實用新型的壓油油路17上設有半圓柱尼龍體18，由半圓柱尼龍體18將壓油油路17變為半圓柱壓油油路，并為設在壓油油路21與壓油油路17的交口處的單向閥鋼球16限定了活動范圍。克服了由于泵芯8離油缸19的壓油油路較長向油缸19壓油效果差的缺陷，當泵腔10吸油后，通過壓油油路21將油壓過單向閥鋼球16，再經半圓柱的壓油油路17而使油快速進入油缸19，從而迅速將活塞桿20推出。
本實用新型的液壓機構通過其后軸38與機架31連接，活塞桿20的前端通過銷軸39與起重臂34連接。本實用新型的壓力閥22設在泵芯7的前端，當活塞桿20接觸到的壓力超過壓力閥22的壓力調定值時，則泵腔9吸油后，由于設在壓油油路26端部的單向閥鋼球15的關閉，從而使低壓油通過壓力閥22并經油路23而回入貯油腔24。設在液壓機構的液壓分配器11上靠近泵芯8處的安全閥25的作用是，當活塞桿20的受力超出安全閥25的壓力調定值時，泵腔10的高壓油由于單向閥鋼球16的關閉而通過安全閥25進入油路28、29回入吸油總路14。設在液壓分配器11上的釋放閥35的作用是，當要使推出后的活塞桿20回復時，只要將釋放閥35旋松，此時，油缸19內的壓力油便會迅速經與油缸19相通的油路30和設在釋放閥35底端的單向閥鋼球36、再經油路37而直接流入貯油腔24。
使用本實用新型時，只要將手柄1插入撳手27，用手握住手柄1將其下壓，使其繞銷軸3逆時針旋轉，手柄1通過銷軸5壓下泵芯8，泵腔10內的壓力油經壓油油路21壓過單向鋼球閥16經壓油油路17進入油缸19。此時泵芯7正好上抬，泵腔9形成負壓使之從吸油總路14經吸油閥鋼球12吸油，當手柄1撳至使泵芯7處于上死點時，以手柄1作用于撳手27而使其繞銷軸3作順時針旋轉，泵芯7下壓，吸油閥鋼球12關閉，泵腔9的壓力油經單向閥鋼球15壓入油缸19，活塞桿20向外推出，使與其連接的起重臂34繞支承軸40旋轉而舉升。在泵芯7下壓的同時，泵芯8上升，泵腔10形成負壓使之從吸油總路14經吸油閥鋼球13吸油，吸入后的油經壓油油路21、17而進入油缸19，使活塞桿20向外推，依此循環往復，實現連續向油缸19供油，直至通過活塞桿20將起重臂34舉升至最高端。
本實用新型由于采用了上述結構，提高了起重臂34在空載時的上升速度，起重臂34自最低端升至最高端所需泵動手柄的次數僅為原臥式千斤頂泵動手柄次數的五分之一，從而大大縮短了修車時所需的輔助時間。
權利要求1.一種液壓雙泵高速臥式千斤頂，由機架(31)和一個連接在機架(31)上的液壓機構以及一個與液壓機構的活塞桿(20)連接的起重臂(34)組成，其特征在于在液壓機構的液壓分配器(11)上設有壓力閥(22)及一對泵腔(9)、(10)，泵腔(9)、(10)內分別設置吸油閥鋼球(12)、(13)和泵芯(7)、(8)的下部，泵芯(7)、(8)的上部與連接在液壓分配器(11)上的撳手(27)連接，泵腔(9)、(10)的下部分別由壓油油路(26)和壓油油路(21)、(17)與油缸(19)相通，泵腔(9)、(10)的底端部與吸油總路(14)相通，吸油總路(14)與貯油腔(24)相通；壓力閥(22)的閥腔底部與壓油油路(26)相通，其中部由油路(23)與貯油腔(24)相通。
2.根據權利要求1所述的液壓雙泵高速臥式千斤頂，其特征在于泵腔(9)、(10)的上端開有密封槽，其內設置密封片(32)及尼龍擋圈(33)。
3.根據權利要求1所述的液壓雙泵高速臥式千斤頂，其特征在于壓油油路(17)上設有半圓柱尼龍體(18)。
專利摘要一種液壓雙泵高速臥式千斤頂，屬于起重工具，由機架、安裝在機架上的液壓機構和與液壓機構的活塞桿連接的起重臂組成，在液壓機構的液壓分配器上設有壓力閥及一對泵腔，泵腔內分別設置吸油閥鋼球和泵芯的下部，泵芯的上部與連接在液壓分配器上的撳手連接，泵腔的下部分別由壓油油路和壓油油路與油缸相通，泵腔的底端部與吸油總路相通，吸油總路與貯油腔相通；壓力閥的閥腔底部與壓油油路相通，其中部由油路與貯油腔相通。本新型具有起重空載時升速快、起重臂自最低端升至最高端泵動手柄次數僅為原來的1/5、大大縮短修車所需的輔助時間等優點。
文檔編號B66F3/24GK2220462SQ95239499
公開日1996年2月21日 申請日期1995年3月28日 優先權日1995年3月28日
發明者陳有源 申請人:中外合資常熟通潤機電有限公司