專利名稱：一種可折疊的塔式起重機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種下旋轉式、小車變幅，軌道行走的塔式起重機，特別是一種可折疊，以便整機拖運的輕型塔式起重機。
傳統的下旋轉、小車變幅、軌道行走的輕型塔式起重機都是由底架、旋轉底盤、塔身和臂架幾大部件組成，凡是塔身高度超過l6米者，一般都是采用套接方式形成塔身，即塔身是由內節塔身和外塔身兩部份組成，每當轉移工地時，就將內節塔身收縮裝置在外節塔身框架腹腔內，待運到新工地后，再將內節塔身從外節塔身腔中抽拖出來，與外節塔身組架成整體塔身，由于內外節塔身都是用角鋼組焊而成的桁架構件，其機械精度很低，內外節塔身的套接配合間隙自然較大，塔身整體也就存在著很大的撓度，所以在使用時，整機 動極為劇烈，容易發生事故；再者，內節塔身與外節塔身的搭接長度不能小于1米，這自然得多耗費鋼材，增加目重。目前也有仿重型塔式起重機的形式以標準節拼裝成塔身的輕型塔式起重機，它的致命缺陷就是不能整體拖運．每當需轉移工地時，就得將組裝成塔身的各標準節連同臂架都拆卸開來分散裝運，到了新工地再行組裝，不僅耗工費時，而且還要特備不少專用輔助設備，成本高，也非常不便。
本實用新型的目的是公開一種使用時穩定性好、安全可靠、并可利用本機設備進行拆卸和安裝的、轉移工地時可整體折疊拖運的輕型塔式起重機。
為方便介紹，下面就結合附圖對實現本新型塔式起重機的技術措施和具體實施方案進行綜合詳述圖l是本實用新型使用狀態時整機結構示意圖2是標準節鉸裝節點設置狀況示意圖；圖3是整機拆裝起始狀態示意圖；圖4是標準節鉸裝節點的一種布置方案；圖5是標準節與底節折疊起始狀態示意圖；圖6是標準節續折狀態示意圖；圖7是標準節與底節折疊后狀態示意圖；圖8是臂架變幅機構固裝在旋轉底盤上的狀況示意圖；圖9是利用臂架變幅機構放落臂架狀況示意圖；
圖10是將臂架的前節與后節折疊后的狀況示意圖；圖11為將塔身平置在托架上并使后拖輪就位，利用底架行走機構后退，使塔身第一標準節與上節脫離狀況示意圖；圖12為將塔身標準節與底節疊合后，利用底架行走機構前行，將塔身上節和臂架與標準節拼接固裝成整體狀況示意圖；圖13為將前拖輪就位于底架下，整機呈待拖運狀態示圖；圖14是標準節間相互鉸裝的節點的一種結構方案的側視示圖；圖15是圖14所示標準節鉸裝節點結構方案的正視示圖。
本實用新型也是屬于一種下旋轉、小車變幅、軌道行走的輕型塔式起重機，整機也是由底架(1)、旋轉底盤(2)、塔身和臂架這幾大部件組成，但是，本新型塔式起重機的塔身是由底節(3)與兩節或者兩節以上的標準節(4)和上節(5)三個部份對接組裝構成，即標準節(4)與底節(3)和與上節(5)都分別是以端面對接固裝，而在各標準節(4)間的接合端面的相對應邊上，成對設置著鉸裝節點(12)，使兩節相連接的標準節(4)在拆除對接固裝螺栓等緊固件后，就可繞著鉸裝節點(12)的銷軸轉折為并排疊合。從實用和便于操作問題考慮，標準節(4)的鉸裝節點(12)最好是設置在塔身豎立時的標準節(4)的兩邊側面處，因塔身平置后，鉸裝節點設置在標準節(4)前面者，根本無法朝下轉折，即使是先豎立折疊好再放下平置，位于下面的標準節也會碰觸地面以致無法拖轉；若將鉸裝節點設置標準節(4)的后面，則無論折疊或接裝標準節(4)時，都得開動纜車吊裝操作，效率極低，也非常麻煩。鉸裝節點(12)設置在標準節(4)兩側面，塔身平置后，以人工就能輕松快捷地將標準節(4)疊合成對接組裝。在實際應用中，只需要在標準節(4)的一個對接端面的一個側邊處設置一對鉸裝節點(12)就可以了，對同一節標準節兩端對接端面處的鉸裝節點(12)，最好是相對交錯著設置在標準節(4)的兩側面上本新型塔式起重機除了運用小車變幅外，還可以改變臂架的仰角進行變幅。臂架變幅機構(11)固裝在旋轉底盤(2)上，臂架的后節(7)以后端頭鉸裝在塔身上節(5)頂端部的頂架(6)上，臂架變幅繩(9)的繩(9)的繩端頭系掛在臂架上，將臂架變幅繩(9)收緊(或放松)，便可提仰(或放落)臂架；臂架的前節(8)的后端頭與后節(7)的前端頭對接端面一側邊上，也設置有一對鉸裝節點，臂架垂落后，將其后第(7)固緊在塔身上節(5)的前面，卸除前節(8)與后節(7)的對接緊固件，再將臂架變幅繩(9)繩頭系位前節(8)的前端，收緊臂架變幅繩(9)，臂架的前節(8)便可與后節(7)并排疊合，固緊。塔身放倒平置后，疊合著的臂架還可以用作塔身拆裝的滑軌。放下底架(1)底部的夾軌鉗(13)將軌道鉗住，拆除旋轉底盤(2)上對塔身加固的斜拉桿(10)，再放動臂架變幅機構(11)，使塔身慢慢朝前倒下平置，讓后拖輪(15)就位，并將臂架和塔身的上節(5)擱置在軌道上放著的托架(14)上，卸除夾軌鉗(13)和標準節(4)與上節(5)接合端面上的緊固件，又將臂架變幅繩(9)的繩頭系掛住塔身的下部位置，收緊臂架變幅寬(9)，使分離塔身上節(5)后的塔身下部份呈微懸提狀，開動底架(1)的行走機構后退，讓塔身下部份與上節(5)拉開一段夠標準節(4)折轉的距離，卸除各標準節(4)間對接的緊固件，運用標準節(4)對接面處的鉸裝節點(12)將和塔身的底節(3)折疊為平置并列的兩排，并用緊固件固合成一體，再啟動底架(1)行走機構使底架前行，以讓端頭上的標準節(4)的前端面與塔身的上節(5)底端面重新對接上，并用緊固件固接成一整體。再次啟動臂架變幅機構(11)，收緊系于塔身上的臂架變幅繩(9)，就可使底架(1)以其前輪為支點將后輪翹起，以便將前拖輪(16)在底架(1)底部就位。放松臂架變幅繩(9)，底架(1)即可平復，使整機呈待拖運狀。當整機拖到新工地后，只需逆著上述操作程序操作，很快又可將整機重新豎裝起來。
組成本新型塔式起重機的塔身的底節(3)、標準節(4)和上節(5)間，都是以端面對接，整體穩定性好，設置在各標準節(4)對接面間的鉸裝節點(12)，不僅便于整機折疊拖運，還可有效的減輕了塔身因臂架起吊重物所受的拉、壓、扭力而引起的撓度問題，整機的剛性也有明顯的提高。整機結構合理，運用本機的設備裝置，兩個工人在2～3小時內就能完成整機的拆卸和豎裝工作；折疊后的整機完全符合公路拖運物的長、寬、高尺寸標準要求，機動性好。
權利要求1.一種下旋轉、小車變幅、軌道行走可折疊的塔式起重機，它由底架(1)、旋轉底盤(2)、塔身和臂架組成，其特征在于塔身由底節(3)與兩節或兩節以上的標準節(4)及上節(5)對接組裝構成，各標準節(4)間接合端面的相對應邊上，成對設置著鉸裝節點(12)，臂架變幅機構(11)固裝在旋轉底盤(2)上，臂架的后節(7)以后端頭鉸裝在塔身上節(5)頂端部的頂架(6)上，臂架變幅繩(9)的繩端頭系在臂架上，臂架的前節(8)與后節(7)對接端面一側邊上設置有一對鉸裝節點。
2.根據權利要求1所述的可折疊的塔式起重機，其特征是所述的標準節(4)的鉸裝節點(12)設置在塔身豎立時的標準節(4)的兩邊側面處，同一標準節(4)兩端的鉸裝節點(12)相對交錯著設置在標準節(4)的兩側面上。
專利摘要一種下旋轉、小車變幅、軌道行走的可折疊輕型塔式起重機，有底架(1)、旋轉底盤(2)、塔身和臂架，其塔身是由底節(3)與各標準節(4)及上節(5)對接固裝構成，穩定性好，各標準節(4)間的接合端面對應邊上，以及臂架的前節(8)和后節(7)的對接端面側邊上，都設置著鉸裝節點，可使其平排疊合以便整機拖運，還可輔助減輕整機使用時的撓度問題；固裝在旋轉底盤(2)上的臂架變幅機構(11)，不僅可改變臂架的仰角變幅，還可用于整機的拆卸和安裝。
文檔編號B66C23/16GK2247650SQ95205510
公開日1997年2月19日 申請日期1995年3月7日 優先權日1995年3月7日
發明者施少林, 盧偉誠, 唐志忠 申請人:桂林市建工機械廠