專利名稱：扶手電梯的加載自動控制裝置的制作方法
技術領域：
一種扶手電梯的加載自動控制裝置，屬于電工自動控制技術。
隨著市場經濟的日益發展，許多商場、公共設施、單位都安裝有扶手電梯。現有的扶手電梯一經啟動后就處在運行狀態，直至經停機操作之后才停止運行。在扶手電梯的使用過程中經常會因各種原因出現間斷性的無人乘載的空轉情況，如商場里顧客時多時少、公共設施客流量的時多時少等造成扶手電梯的空轉，浪費了許多電能。有時個別單位在顧客少的情況下，消極地采取關閉扶手電梯的方法來節省電能，這樣又往往會給個別需要乘電梯的顧客帶來不便，從而產生反感。
本實用新型的目的在于在扶手電梯上安裝一個自動控制裝置，使扶手電梯有人乘時自動運轉，無人乘時自動停止運轉，從而達到既滿足每一位顧客的搭乘方便，又能在無人搭乘時因自動停止運轉而節省電能的目的。
本實用新型是通過下面的方案來實現的，在扶手電梯的電路中加一套自動加載的控制電路。它包括原有電路中的電源開關、電磁開關和使電梯運轉的電動機，其結構要點是在電路中再加一個時間繼電器和一個常閉按紐開關。該常閉按紐開關安裝在電梯入口處特意設置的有彈簧控制的上下兩層踏腳鐵板之間。當有人要搭乘電梯時，在乘客踏上電梯入口處鐵板時因體重的作用使常閉按紐開關斷開，從而推動一個時間繼電器從斷開到閉合動作，該時間繼電器的保持時間可以調節，在時間繼電器閉合期間，電磁開關吸合，使電動機轉動，從而帶動電梯運轉，若在這段調節設定的時間內無人再踏上特設的電梯入口處的鐵板，電磁開關會自動斷開，電動機停轉，實現無人搭乘電梯的情況下停止運轉而節電的目的。
本實用新型的優點在于1.保證每一位需要搭乘電梯的顧客隨時搭乘電梯，同時能有效地防止無人搭乘的情況下的扶手電梯的空轉，節省電能；2.本實用新型結構簡單，性能可靠，所用電器零件等為市售。
附圖為本實用新型的實施例，其中
圖1.扶手電梯的加載自動控制裝置的安裝位置圖。
圖2.扶手電梯的加載自動控制裝置的電路原理圖。
現結合附圖對本實用新型作進一步描述。
本實用新型由常閉按紐開關1，上層踏腳鐵板2，彈簧3，下層踏腳鐵板4，時間繼電器5，電源開關6，電磁開關7，電動機8組成。
在扶手電梯上、下兩個入口處(上行電梯在下端入口處，下行電梯在上端入口處)分別各安裝上層踏腳鐵板2和下層踏腳鐵板4，在上、下兩層踏腳鐵板中間裝有常閉按紐開關1和彈簧3。當無人使用電梯時，盡管電源開關6已經合上，電梯已處于隨時啟動狀態，但常閉按紐開關1未斷開，電梯處于停止狀態。當有人要乘電梯，來到電梯入口處，踏上上層踏腳鐵板2，在人的體重的作用下，壓緊彈簧3，使常閉按紐開關1斷開，致使處于通電狀態下的時間繼電器5斷電，使時間繼電器5觸頭閉合(當常閉開關1恢復接通后，時間繼電器5由于時延作用，要經過一定時間后才斷開)，接通了電磁開關7的繞組，使電磁開關三相觸頭閉合，電動機8通電運轉，帶動電梯運轉。時間繼電器5的保持時間可按實際情況調整，一般按足以能把每一位乘客安全地送上樓面所需的時間來設定和調節。當在時間繼電器保持時間內，又有人要乘電梯，上樓面，常閉按紐開關1又一次被乘客的體重作用斷開一次，時間繼電器5的保持時間又被重新調節一次，電梯能一直處在運行狀態，所以能保證最后一位乘客安全地送上樓面。同樣，對于下行的電梯，在上端入口處的上層踏腳鐵板2和下層踏腳鐵板4中間也有常閉按紐開關1，從而起到有乘客下樓，電梯運轉，無乘客下樓，電梯就停止的效果。
本實用新型可以在新安裝的電梯上應用，也可以在已運行的舊電梯中加以安裝應用。
權利要求一種扶手電梯的加載自動控制裝置，包括電源開關(6)、電磁開關(7)和電動機(8)，其特征是在電梯上、下入口處分別各裝有上層踏腳鐵板(2)和下層踏腳鐵板(4)，上、下層踏腳鐵板之間裝有常閉按紐開關(1)和彈簧(3)，常閉按紐開關(1)和時間繼電器(5)接入電源開關(6)和電磁開關(7)中間，組成一個加載自動控制裝置。
專利摘要一種扶手電梯的加載自動控制裝置屬于電工自動控制技術。
本實用新型采用在電梯入口處安裝上、下層踏腳鐵板，并在上、下層踏腳鐵板之間裝入常閉按鈕開關和彈簧，并將按鈕開關和時間繼電器接入原電路中，使有乘客時，電梯就運轉，無乘客時電梯就停轉，達到既省電又優質服務。本實用新型結構簡單，性能可靠，無論是新裝的扶手電梯還是舊的扶手電梯都能安裝使用。
文檔編號B66B1/28GK2211438SQ94239229
公開日1995年11月1日 申請日期1994年8月16日 優先權日1994年8月16日
發明者陳翌飛 申請人:陳翌飛