專利名稱：手動絞車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬貨物運輸用的固定剎緊裝置。
汽車、船舶、火車、拖拉機等運輸機械，在搬運工作中，貨物剎緊后，由于運動過程中顛簸，振動、捆綁后的貨物易于松開，致使貨物失落或散開。造成損失或增加工作量，至今無專用剎緊裝置。
本實用新型的目的是提供一種固定性好，剎緊力強，勞動強度低，又安全可靠的貨物運輸用剎緊裝置。
本實用新型的原理是采用齒式棘輪機構。由板杠使卷筒，棘輪順時針轉動，這時，棘爪就會在棘輪的齒背上滑過，當轉過一個輪齒間距時，棘爪與棘輪嚙合，阻止了棘輪逆時針轉動，從而得到了棘輪的單向間歇運動，實現了在卷筒長槽上裝著的剎緊帶繞卷筒越轉越緊，使貨物越剎越緊的目的。
一種手動絞車，其特征在于在截面為凹字形兩端立面有孔的車架［1］上，從孔中貫穿過中段有對稱的兩條長槽，一端裝有棘輪［5］，另一端有板杠孔的卷筒［2］，在棘輪一側的立板上固定一爪銷［4］，爪銷上活接棘爪［3］而成。
本實用新型的優點是結構簡單，制造安裝使用方便，安全可靠，使用時剎緊力強，由于手動結構故易于在汽車、火車、船舶、拖拉機等運輸工具上作貨物剎緊用。
附圖
是手動絞車的結構示意圖，其中1－車架，2－卷筒，3－棘爪，4－爪銷，5－棘輪。
本實用新型實施時是用鋼板彎曲成凹形車架，并在兩端立面上車、削、沖等加工兩個圓孔，用比車架凹面內長度稍長的一段圓管，在中段車削出對稱的兩長條貫穿槽，并在一端車出四個板杠孔的卷筒，穿過車架，也可在車架孔上裝設軸承便于轉動用，也可在板杠孔端加上端帽等防止滑出的機構，在卷筒的另一端緊固棘輪，在棘輪一側的車架上固定一個爪銷，在爪銷上活接棘爪而成。
權利要求一種手動絞車，其特征在于在截面為凹字形兩端立面有孔的車架[1]上，從孔中貫穿過中段有對稱的兩條長槽，一端裝有棘輪[5]，另一端有板杠孔的卷筒[2]，在棘輪一側的立板上固定一爪銷[4]，爪銷上活接棘爪[3]而成。
專利摘要本實用新型手動絞車屬貨物運輸用的固定剎緊裝置。它是截面為凹形兩端立面有孔的車架(1)上，從孔中貫穿過中段有對稱的兩條長槽，一端裝有棘輪(5)，另一端有板杠孔的卷筒(2)，在棘輪一側的立板上固定一爪銷(4)，爪銷上活接棘爪(3)而成。它結構簡單，制造安裝使用方便，安全可靠，使用時剎緊力強，由于手動結構，故易于在汽車、火車、船舶、拖拉機等運輸工具上作貨物剎緊。
文檔編號B66D1/04GK2211440SQ94235610
公開日1995年11月1日 申請日期1994年10月24日 優先權日1994年10月24日
發明者聶兆和, 辛培江 申請人:山東省泰山農牧機械總廠