專利名稱：一種汽車起重機司機室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車司機室，尤其是一種汽車起重機司機室。
目前國內外的汽車起重機，其司機室均由鋼板經沖壓，點焊成壁而構成的，這種板金結構板壁的司機室隔熱、保溫性能不好，易受腐蝕，工裝模具投資大，生產周期長，加工制造困難，這種司機室要想改型，需巨大投資再重新制作工裝模具，所以不能隨意改型。
本實用新型的目的在于改進現有技術之不足，提供一種其隔熱、保溫性好，加工制造簡單，防腐性能優良，并易于改型，且外表美觀的汽車起重機司機室。
本實用新型的目的是這樣實現的構成司機室空間的板壁由外蒙皮和內蒙皮組成，內外蒙皮構成司機室的雙層板壁結構，內、外蒙皮的邊緣相互固聯，內、外蒙皮之間保留間隙，在間隙中可以填充保溫材料制的填料。
內、外蒙皮用耐腐蝕，保溫絕熱性能好，且易于成型的材料制作，如增強塑料；間隙內的填料可以用泡沫塑料制作，也可以為空氣。
內、外蒙皮在加工中可分別作成一整塊。
本實用新型提供的汽車起重機司機室由于采用內、外蒙皮的雙層壁結構，又加之內、外蒙皮之間有空氣或如泡沫塑料等保溫絕熱材料，故本司機室具有良好的保溫、絕熱性能，由于司機室在加工中內、外蒙皮可以分別制成整塊，故外表美觀，防腐性能好，采用增強塑料制內、外蒙皮，易于成型，模具投資大大降低，且易于改型，同時比現有的板金結構重量輕，成本低。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1空隙內填料是空氣的司機室板壁結構示意圖圖2空隙填有泡沫塑料填料的司機室板壁結構圖圖3本實用新型提供的司機室立體示意圖實施例1如圖1所示，司機室的板壁由增強塑料制的外蒙皮1和內蒙皮2組成，內、外蒙皮在模具上成形為如圖3所示的形狀，內、外蒙皮之間有一間隙3，間隙中有空氣，內、外蒙皮的邊緣粘結起來，即可成為本司機室。
實施例2如圖2所示，由增強塑料制的外蒙皮1和內蒙皮2在模具上成形為如圖3所示的形狀，內、外蒙皮之間有一間隙3，間隙內填充泡沫塑料4，內、外蒙皮的邊緣用膠粘合起來，即可成為本司機室。
權利要求1.一種汽車起重機司機室，由板壁構成司機室的空間，其特征在于所述板壁由外蒙皮和內蒙皮組成，內、外蒙皮構成司機室的雙層板壁，內外蒙皮的外緣相互固聯，內外蒙皮之間保留間隙。
2.根據權利要求1所述的汽車起重機司機室，其特征在于所述內、外蒙皮由增強塑料制成。
3.根據權利要求1所述的汽車起重機司機室，其特征在于所述間隙內填有保溫填料。
4.根據權利要求3所述的汽車起重機司機室，其特征在于所述填料為泡沫塑料。
5.根據權利要求1所述的汽車起重機司機室，其特征在于所述內、外蒙皮的邊緣膠粘起來。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車起重機司機室，構成司機室板壁的是由內蒙皮和外蒙皮構成的雙層板壁，內、外蒙皮之間可以是留有空氣，也可填充絕熱材料制的填料，內、外蒙皮用增強塑料等易于成型的材料制作，使這種司機室具有保溫、隔熱、耐腐蝕的優點，且易于改型。
文檔編號B66C13/00GK2176354SQ9324329
公開日1994年9月7日 申請日期1993年11月3日 優先權日1993年11月3日
發明者王云惠, 裴樹深, 李玉田 申請人:王云惠, 裴樹深, 李玉田