專利名稱：汽車起重機液壓起重加速裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機械領域，特別是汽車起重機的液壓起重加速裝置。
目前，現場上廣泛采用的汽車起重機起重加速裝置，多為繩索式機械加速裝置，由一根鋼絲繩通過數個定滑輪將司機施于加速踏板的力傳遞至化油器節氣門操縱臂來實現加速。由于繩索式機械加速裝置遠距離傳遞，摩擦損失大，鋼絲繩在起重機旋轉時易打結或繃緊，直接影響司機的正常操作，汽車起重機的效益難以充分發揮。
本實用新型的目的是要改繩索式機械加速裝置為液壓起重加速裝置，消除起重機旋轉造成繩索打結、繃緊的現象，方便司機操作，充分發揮起重機效益。
本實用新型技術解決方案如下將司機的腳踏板與總泵連接并通過油管經旋轉接頭后，再與工作缸連接，液壓油推動工作缸活塞上移以此推動頂桿完成起重加速動作。
為適應起重機旋轉作業時，車架保持不動的狀況，使用旋轉接頭保證油管不被扭壞。旋轉接頭的一端可任意轉動。
與目前汽車起重機的繩索式機械加速裝置相比，本實用新型具有安全可靠，加速反應快，操縱靈活等優點，而且成本低，易于實施，故障少易修理。
附圖
為本實用新型的結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型做進一步的詳述在起重機室安裝總缸(2)與司機的腳踏板(1)連接，工作缸(7)固定在汽車轉盤的發動機上面。油管(4)將總泵(2)和工作缸(7)連通了起來，中間使用旋轉接頭(5)。該接頭的一端可任意轉動，保證起重機旋轉作業時不扭壞油管(4)。
起重加速操作時，司機踩下踏板(1)，推動總泵(2)的活塞向前移動，泵內液壓油的油壓升高，經油管(4)傳遞至旋轉接頭(5)，流經旋轉接頭(5)后到達工作缸(7)內，使工作缸(7)的活塞上移推動頂桿(6)，從而又帶動化油器(9)的節氣門操縱臂(8)上移，完成起重加速工作。
當放松踏板(1)，回位彈簧使總泵(2)的活塞后移。由于油液在管路內流動有阻尼，流速較慢，使總泵(2)活塞前形成一定的真空度，在油壓壓差的作用下，油液由工作缸(7)又流回總泵(2)，即可開始下一個工作循環。
權利要求1.一種汽車起重機液壓起重加速裝置，包括總泵(2)，工作缸(7)，其特征在于踏板(1)與總泵(2)連接并通過油管(4)經旋轉接頭(5)后，再與工作缸(7)連接。
2.根據權利要求1所述的液壓起重加速裝置，其特征在于旋轉接頭(5)的一端，可任意轉動。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機的加速裝置，特別是一種汽車起重機的液壓起重加速裝置。該裝置由總泵，旋轉接頭和工作缸等組成，司機踩動踏板把總泵內的油液經油管和旋轉接頭傳遞到工作缸，推動工作缸的活塞，進而推動化油器節氣門操縱臂上移，達到加速目的。用本實用新型替代原來的繩索式機械加速裝置，安全可靠，操縱靈活，成本低易于實施，能充分發揮汽車起重機的效益。
文檔編號B66C13/18GK2196619SQ93231330
公開日1995年5月10日 申請日期1993年7月5日 優先權日1993年7月5日
發明者楊東亮, 諶倫蘇, 姜振敏 申請人:勝利石油管理局鉆井總公司