專利名稱：電弧煉鋼爐用電極升降驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種煉鋼爐，特別是電弧煉鋼爐用電極升降驅動裝置。
電弧煉鋼時，靠近電極周圍的廢鐵與電極棒尖端維持一定的電弧長，以使廢鐵能夠被熔落，而熔落的速度快慢則與電力大小成正比，當采用大電力容量時，熔化的速度則較快，而此時上方遠離電極棒電弧熱力范圍外的尚未熔化的廢鐵常常因下部熔塌而突然崩落下來，這時，為避免電極棒被崩落的廢鐵砸擊折損，所以，電極棒應盡快快速上升。而電極棒快速上升的速度則與變壓器的容量有關。
圖1所示的是美國、日本等國采用的鋼索卷筒式電極升降驅動裝置。電機5經減速機6減速后而驅動卷筒4轉動，通過卷筒4的正反轉而卷起或降下升降架3，從而使升降架3前端的電極2能在電弧爐1中上下移動。
由于這種結構所需的驅動力矩大，而電機的轉速一般在1150－1750r.p.m.之間，如直接不加減速驅動，其慣性很大，而且很難精確定位，因此，必須加設減速機，以降低其慣性和定位要求，但這樣一來，減速機構相對龐大，造成了安裝空間不足。另外，由于目前的變壓器的容量僅能提供有限的電力，而有限的電力只能達到8米／分的升降速度，故無法滿足電極棒的急速提升的的速度要求。所以說，很難避免電極棒的折損。
歐洲一些國家采用液壓缸直接推動電極棒的結構。這種液壓驅動結構的速度可達到11～15米／分，但液壓制造成本較高，加之電極棒在煉鋼過程中要視電弧長短而不斷作升降變化，一般每分鐘要達到40次，再加上液壓機構處于高溫和嚴重粉塵環境下工作，故漏油、密封件磨損情況經常發生，有時會影響液壓機構的正常工作，嚴重時則影響電爐的正常生產。
本實用新型的目的就在于克服現有技術所存在的上述缺點和不足，而提供一種提升速度快，采用封閉式液壓馬達驅動的自動控制式電弧煉鋼爐用電極升降驅動裝置。
本實用新型的目的是通過下面的技術方案實現的在電爐中置放有可上下移動的電極棒，電極棒由升降架帶動，升降架由繞卷在卷筒上的鋼索牽拉移動，驅動卷筒的動力機是一液壓馬達，液壓馬達的啟閉由控制電路中的伺服閥實現控制，電路中的比流器連接在電源輸入端，比壓器連接在電爐用變壓器與電極棒之間，比流器與比壓器的輸出端并連到電子演算器上，演算器的輸出端與伺服閥連接。液壓馬達設在封閉殼體內。
由上可見，本實用新型的顯著效果是第一由于采用了封閉的液壓馬達直接驅動卷筒，故無需減速機減速，既解決了安裝空間，又避免了機械式驅動裝置所帶來的高速轉動時的慣性問題，較好地解決了速度要求與準確定位的問題。
第二液壓馬達處于封閉殼體內，因而不會造成因環境惡劣而導致的漏油、液壓件損壞問題。
第三控制電路可將輸入的電流、電壓自動截取到演算器中，然后以模態設定維持在一定電流和電壓值上，通過電流或電壓的變化控制伺服閥的開閉并進而達到控制速度變化的要求，所以，能達到快速、頻繁、準確地調整電極棒在爐內位置的目的，總能獲得一個理想的較佳電弧長，所以，可獲得很好的冶煉效果。
本實用新型的具體結構是通過下面的實施例及其附圖實現的圖1是現有電爐用電機驅動裝置的結構示意圖。
圖2是本實用新型的結構示意圖。
圖3是本實用新型的電路控制圖。
圖4是圖2中動力機部分的結構放大圖。
下面將結合附圖2至4對本實用新型的具體結構進行詳細地描述本實用新型有與電極棒2相連的升降架3，升降架3由動力機及卷筒4驅動，動力機4由控制電路8控制，控制電路8有一電子演算器83，其特征在于動力機10為一液壓馬達，控制電路8中的比流器81連接在電流輸入端，比壓器82連接在電爐1用變壓器7與電極棒2之間，比流器81與比壓器82的輸出端均并連在電子演算器83上，電子演算器83的輸出端連接到伺服閥84上，伺服閥84控制液壓馬達。參見圖2至圖4本實用新型的結構特征還在于卷筒4與液壓馬達10同軸，液壓馬達10是由一封閉的殼體101及設置在殼體101內部的數組活塞桿102構成，各活塞桿102沿殼體內部周向設置并移動，各活塞桿102的外周滾輪部分間歇與殼體101內的帶有周邊波浪型軌道1031的回轉盤103相接觸并驅動回轉盤103轉動。參見圖2和圖4本實用新型的工作原理如下圖3中的DS為斷路開關，9為電源，G、C、B為瓦斯控制開關，與伺服閥相連的為油泵85。
請再參閱附圖四所示，本實用新型中所運用的動力機10(即為油壓馬達)，其由復數個設置于封閉的殼體101內的活塞桿102，以間歇交錯的方式推頂一個固定于殼體101內的波浪型回轉輪盤103而旋轉，故可得到較大的力矩，并在該輪盤軸上直接固定一卷筒(圖中未示)，藉卷筒收放鋼索而使升降架3達到上升與下降，因而其動作較為迅速準確，且維修保養容易。
如上述的構造組裝使用時，系藉控制電路8中的比流器81與比壓器82以截取電流值與電壓值而同時輸入電子演算器83中比較，該電子演算器83再將演算結果以訊號輸入伺服閥84中，當電極棒2在往下降時，電流值會增加而電壓值會減小，經電子演算器83的模態設定以使維持在一定電流值與電壓值上，使電極棒2的尖端保持一定電弧的存在，為達上述的電流與電壓的平衡點，故電極棒2需上下頻繁移動。由于上述電子演算器83輸出的訊號可為DC0～10V電壓訊號，故可達到4～20MA的電流訊號，藉上述電壓或電流的變化以控制伺服閥84閥門的起閉與大小，達到速度變化的要求，進而達到快速調整升降架的升降速率，保持電極棒2尖端與電弧爐1內廢鐵間的適當距離，以維持電弧的存在。
權利要求1.電弧煉鋼爐用電極升降驅動裝置，有與電極棒(2)相連的升降架(3)，升降架(3)由動力機及卷筒(4)驅動，動力機(4)由控制電路(8)控制，控制電路(8)有一電子演算器(83)，其特征在于動力機(10)為一液壓馬達，控制電路(8)中的比流器(81)連接在電流輸入端，比壓器(82)連接在電爐(1)用變壓器(7)與電極棒(2)之間，比流器(81)與比壓器(82)的輸出端均并連在電子演算器(83)上，電子演算器(83)的輸出端連接到恰閥(84)上，伺服閥(84)控制液壓馬達。
2.按照權利要求1所述的電弧煉鋼爐用電極升降裝置，其特征在于卷筒(4)與液壓馬達(10)同軸，液壓馬達(10)是由一封閉的殼體(101)及設置在殼體(101)內部的數組活塞桿(102)構成，各活塞桿(102)沿殼體內部周向設置并移動，各活塞桿(102)的外周滾輪部分間歇與殼體(101)內的帶有周邊波浪型軌道(1031)的回轉盤(103)相接觸并驅動回轉盤(103)轉動。
專利摘要電弧煉鋼爐用電極升降驅動裝置，在電爐中置放有可上下移動的電極棒，電極棒由升降架帶動，升降架由繞卷在卷筒上的鋼索牽拉移動，驅動卷筒的動力機是一液壓馬達，液壓馬達的啟閉由控制電路中的伺服閥實現控制，電路中的比流器連接在電源輸入端，比壓器連接在電爐用變壓器與電極棒之間，比流器與比壓器的輸出端并連到電子演算器上，演算器的輸出端與伺服閥連接。液壓馬達設在封閉殼體內。
文檔編號H05B7/109GK2164626SQ9321767
公開日1994年5月11日 申請日期1993年7月9日 優先權日1993年7月9日
發明者鄭景峰 申請人:鄭景峰