專利名稱：一種鑄造起重機吊具改變鉤距的方法及其裝置的制作方法
技術領域：
本發明屬于起重機吊具范疇，是適用于鑄造起重機吊具的一種改變鉤距的方法及其鉤距可變的吊具。
在現有技術中，鑄造起重機使用的吊具主要采用雙鉤、雙聯滑輪組橫梁式結構，其吊鉤上部采用銷軸固定在橫梁端部，兩吊鉤的間距是根據起吊的一種鋼水包規格而確定的，其間距固定不變。這種吊具不能滿足不同耳距鋼水包使用的要求。因而，只能用多臺起重機實現換包的起吊工作，或拆卸起升機構的鋼絲繩更換吊具，給生產帶來不便，效率低，生產成本高。為了克服上述缺點，原西德M.A.N公司使用了一種鉤距可變的吊具裝置，是在橫梁兩端設置孔型滑軌，并用移動軸將吊叉和孔型滑軌聯接，吊叉用銷軸聯接吊鉤，移動軸通過液壓裝置可在孔型滑軌內移動，從而實現兩吊鉤間距的變化。這種吊具由于控制系統復雜，制造成本高，且工作在高溫、高粉塵等惡劣環境下，故障率較高。如液壓系統漏油還會發生火災，使用范圍受到了限制。
本發明的目的是提供一種鑄造起重機吊具的改變鉤距的方法和裝置，不但能適用兩種以上不同耳距的鋼水包的起吊工作，而且裝置的結構簡單、操作方便。
本發明的方法，是在吊具橫梁的兩端分別設置兩個孔型滑軌，移動軸在孔型滑軌內移動，從而帶動與移動軸聯接在一起的吊叉和吊鉤，當橫梁下降時，靠吊具自重，使吊鉤沿安裝在地面上的導向架斜面下滑，吊鉤接觸地面后，移動軸即在孔型滑軌內移動，當移動軸的中心線超過孔型滑軌的中心線位置時，橫梁上升，吊鉤逐漸垂直后，移動軸到達極限位置，從而鉤距得到改變。
本發明的裝置是由橫梁、移動軸、孔型滑軌、吊叉、銷軸、吊鉤以及使移動軸運動的構件組成，在橫梁的兩端分別安裝兩個孔型滑軌，移動軸在孔型滑軌內移動，移動軸和吊叉緊固，吊叉和吊鉤用銷軸鉸接，所述的使移動軸運動的構件是安裝在地面上按一定鉤距設置的兩個導向架，導向架的形狀是等腰三角形，其斜邊與地面的夾角在45°～60°之間為宜。所述的孔型滑軌的輪廓是由兩個等直徑園弧和他們之間的連接線組成，也可以是由兩個等直徑的園弧和他們之間的外切、內切弧線組成，還可以是由兩個等直徑的半園弧和他們的兩條公切線組成。
本發明的裝置有以下優點1、由于移動軸移動的動力是靠吊具自重沿導向架下滑產生的擺動作用，比起已有技術的液壓系統來說，結構簡單，維修方便，價格便宜。
2、由于導向架是兩個簡單的三角形架，制造容易，安裝方便。
3、由于孔型滑軌輪廓曲線的合理設計，使移動軸和導向架的配合使用靈活可靠。
4、由于導向架選用合理的幾何參數，使移動軸的擺動準確。
總之，本發明的方法及吊具，不但使一臺鑄造起重機能完成兩種以上不同耳距鋼水包的起吊工作，提高了工效，節約了設備投資，而且結構簡單，操作方便。
結合附圖，通過下面的實施例，對本發明作進一步的說明。
圖1是一種用于鑄造起重機的鉤距可變的吊具裝置。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是鉤距改變過程的示意圖。
圖4是孔型滑軌的輪廓曲線。
本發明的裝置由雙聯滑輪組傳動吊具的橫梁[1]，在橫梁的兩端分別安裝兩個孔型滑軌[3]，移動軸[2]在孔型滑軌[3]內移動，移動軸[2]和吊叉[4]聯接。聯接方式為圖2所示，即在吊叉[4]與孔型滑軌[3]之間設置墊環[8]，在移動軸[2]的兩端用擋板[9]壓緊孔型滑軌[3]。吊叉[4]和吊鉤[6]用銷軸[5]鉸接。在地面上按鋼水包的耳距設置兩個等腰三角形的導向架[7]。孔型滑軌[3]的輪廓，如圖4(a)所示，是由兩個等直徑的半圓弧和它們之間的內切、外切線組成的曲線。
孔型滑軌[3]的輪廓曲線，也可做成圖4(b)的形式，還可以做成圖4(c)的形式。
本發明的鉤距變化過程，如圖3所示。圖3(a)是鉤距從大到小的變距過程移動起重機大、小車，使吊具的兩個吊鉤[6]對準導向架[7]的外側斜面，橫梁[1]隨著起升機構下降，吊鉤[6]與導向架[7]的外側斜面接觸，并在水平反作用力ρ的作用下開始轉動，當吊鉤接觸地面后，它偏轉了一個α角度，如圖3(b)。起升機構繼續下降，吊鉤[6]受地面摩擦力F及吊具自重作用，移動軸[2]會沿孔型滑軌[3]的外壁曲線的切線方向運動，當移動軸[2]的中心線超過孔型滑軌中心線(Y-Y)時，橫梁[1]即可上升，吊具向上運動，吊鉤靠自重逐漸垂直，鉤距由大變小。反之，吊鉤[6]沿導向架[7]的內側斜面下滑，即可使鉤距由小到大改變。
權利要求
1.一種鑄造起重機吊具改變鉤距的方法，是在吊具橫梁[1]的兩端分別設置兩個孔型滑軌[3]，移動軸[2]在孔型滑軌[3]內移動，從而帶動與移動軸[2]聯接在一起的吊叉[4]和吊鉤[6]，實現鉤距的變化，其特征在于，所述的移動軸[2]在孔型滑軌[3]內的移動，是當橫梁[1]下降時，靠吊具的自重，使吊鉤[6]沿安裝在地面上的導向架[7]的斜面向下滑動，吊鉤[6]接觸地面后，移動軸[2]即在孔型滑軌[3]內移動，當移動軸[2]的中心線超過孔型滑軌中心線時，橫梁[1]上升，吊鉤[6]逐漸垂直，移動軸[2]到達極限位置，從而鉤距得到改變。
2.一種用于鑄造起重機的鉤距可變的吊具裝置，由橫梁[1]、移動軸[2]、孔型滑軌[3]、吊叉[4]、銷軸[5]、吊鉤[6]以及使移動軸[2]運動的構件組成，在橫梁的兩端分別安裝兩個孔型滑軌[3]，移動軸[2]在孔型滑軌[3]內移動，移動軸[2]和吊叉[4]緊固，吊叉[4]和吊鉤[6]用銷軸[5]鉸接，其特征在于，所述的使移動軸[2]運動的構件是安裝在地面上按鉤距設置的兩個導向架[7]。
3.按照權利要求2所述的一種用于鑄造起重機的鉤距可變的吊具裝置，其特征在于，所述的導向架[7]的形狀是等腰三角形。
4.按照權利要求3所述的一種用于鑄造起重機的鉤距可變的吊具裝置，其特征在于，所述的等腰三角形導向架[7]斜邊與地面的夾角在45°～60°之間為宜。
5.按照權利要求2所述的一種用于鑄造起重機的鉤距可變的吊具裝置，其特征在于，所述的孔型滑軌[3]的輪廓是由兩個等直徑的圓弧和他們之間的連接線組成。
6.按照權利要求5所述的一種用于鑄造起重機的鉤距可變的吊具裝置，其特征在于，所述的孔型滑軌[3]的輪廓是由兩個等直徑的園弧和他們之間的外切、內切弧線組成。
7.按照權利要求5所述的一種用于鑄造起重機的鉤距可變的吊具裝置，其特征在于，所述的孔型滑軌[3]的輪廓是由兩個等直徑的半圓弧和他們的兩條公切線組成。
全文摘要
一種鑄造起重機吊具改變鉤距的方法及其裝置，是在吊具橫梁的兩端分別設置兩個曲線孔型滑軌，滑軌內有移動軸，移動軸與吊叉、吊鉤聯接在一起。當橫梁下降時，吊鉤對準安裝在地面上的導向架的斜面，使其下滑；當吊鉤接觸地面后，移動軸開始沿滑軌的曲線輪廓運動，使移動軸的中心線超過滑軌中心線后，橫梁上升，吊鉤逐漸垂直，移動軸到達極限位置，從而鉤距得到改變。
文檔編號B66C1/28GK1097397SQ9310835
公開日1995年1月18日 申請日期1993年7月10日 優先權日1993年7月10日
發明者李樹青, 宋金娥, 李印貴 申請人:太原重型機器廠