專利名稱：直流驅動自控千斤頂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械工具技術領域，具體地說是一種直流驅動自控千斤頂。
現在的千斤頂有液壓、絲桿或齒條手動式的，但起動時費力又費時。
本實用新型的目的是設計一種只要控制電鈕開關的用在直流電機驅動的自行起動的千斤頂，使之不費力又省時，使用方便。
本實用新型直流驅動自控千斤頂包括外殼組件，頂桿組件。頂桿組件的外絲桿筒里裝有直流電機和直流電機連接的減速裝置，和減速裝置中動齒輪相連的彈簧。
減速裝置包括通過軸承和直流電機連接的雙聯齒輪，焊接在外絲桿筒內一定位置的定齒輪和用彈簧支承著的動齒輪同雙聯齒輪嚙合。
外殼組件包括外殼，裝在外殼內的內絲桿筒，裝在外殼下部的下封底，裝在外殼上端的上封頂。
頂桿組件包括外絲桿筒，裝在外絲桿筒上部的套圈，同套圈用軸承連接的上旋封頂。
控制電路裝在外殼內，屬常規電路，電池可用高能電池(自帶)或汽車本身的電瓶。
本實用新型直流驅動自控千斤頂的優點是自動頂起重物，省力，省時，使用方便。
以下結合附圖對實施例作詳細說明。
圖1為直流驅動自控千斤頂的總裝圖。
圖2為控制電路原理圖。
根據圖1所示，把雙聯齒輪(8)通過軸承裝在直流電機(5)軸上，把直流電機(5)裝在外絲桿筒(6)內，雙聯齒輪(8)其中一個和定齒輪(17)嚙合，外絲桿筒(6)上端和套圈(15)緊結合，套圈(15)通過軸承和上旋封頂(1)相連。內絲桿筒(16)裝在外殼(4)內，裝好的外絲桿筒組件裝在內絲桿筒(16)內，在外殼(4)上部裝好上封頂(2)，用銷釘固牢，和彈簧(12)一端固定的動齒輪(18)裝在外絲桿筒(6)內，并和雙聯齒輪(8)另一齒輪嚙合好。彈簧(12)的另一頭和下封底(13)固定連接，最后壓緊彈簧，下封底(13)和外殼(4)用銷釘連接。
控制電路和電池在裝電機時一起裝在外絲桿筒內。控制線從下封底接出。
直流驅動自控千斤頂是這樣實現頂物的按下復合換相雙控開關，電機轉動通過減速裝置帶動外絲桿筒轉動向上升，同時壓緊的彈簧放松有一向上的力，一直把重物頂起為止。再按一下雙控開關，電機反轉，外絲桿筒向下運動壓縮彈簧，同時托起的重物有一向下的力，使彈簧壓縮容易。一直到把重物放下為止。
權利要求1.一種直流驅動自控千斤頂，包括外殼組件，頂桿組件，其特征在于頂桿組件的外絲桿筒內裝有直流電機(5)，和直流電機(5)相連的減速裝置，和減速裝置中動齒輪(18)相連的彈簧(12)。
2.根據權利要求1所述的直流驅動自控千斤頂，其特征在于減速裝置包括通過軸承和直電機(5)連接的雙聯齒輪(8)，焊接在外絲桿筒(6)內一定位置的定齒輪(17)和用彈簧(12)支承著的動齒輪(18)同雙聯齒輪嚙合。
專利摘要一種直流驅動自控千斤頂，包括外殼組件，頂桿組件，頂桿組件的外絲桿筒內有直電機，和直電機連接的減速裝置，和減速裝置中動齒輪相連的彈簧。其優點是自動頂起重物，省力、省時，使用方便。
文檔編號B66F3/00GK2152782SQ9222419
公開日1994年1月12日 申請日期1992年6月6日 優先權日1992年6月6日
發明者李小明 申請人:李小明