專利名稱：儀表外部萬能精調器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種儀表調節系統，具體地說是儀表外部萬能精調器。
目前，儀表(如流量計)的調節方法或者裝置一是將流量計表頭拆下，將固定于內部的精調部份暴露出來，然后再進行內部調整，這種技術措施費時，操作麻煩。
另一種可以將調整部份取出，但必須用五組齒輪組進行精調，因而結構仍然很復雜，而且調整煩瑣。
本實用新型的目的在于克服上述現有技術中之不足，而提供一種快速拆裝、調整方便靈活的儀表外部萬能精調器。
本實用新型的目的是這樣實現的包括輸入齒輪、輸出齒輪、固定螺釘和彈簧，其調節板上通過固定軸連接齒輪組Z1和Z3，并通過精調齒輪組Z2實現嚙合，組成一傳動鏈；精調齒輪組Z2通過精調槽釘固定在精調架上，所述的精調架用精調架鉚釘鉚接于調節板上，并使所述的精調架可繞精調架鉚釘轉動；精調齒輪組Z2通過精調槽釘的調節可在精調架的槽口中移動。
其中，精調齒輪組Z2中的上、下齒輪的齒數僅相差一個齒，其傳動比為iZ2＝ (上齒數)/(下齒數) ＝ (上齒數)/(上齒數±1)
同時，調節板由導軌推入定位，并由彈簧卡死。
本實用新型的優點是1、由于精調器可以從儀表(如流量計)本體中自由抽出、裝入，因此，操作時調整直觀、方便。
2、精調部份僅一組齒輪，因此，調整簡便、迅速、精度高，易掌握。
3、Z1、Z3兩齒輪組可做粗調齒組，擴大了調節范圍。
4、結構簡單、緊湊、節省空間，節約材料。工藝性好，便于制造。
5、可以提高勞動生產率。
附圖1本實用新型傳動結構示意圖附圖2調節板及精調架結構示意圖。
附圖3精調器結構示意圖附圖4附圖2的剖視圖附圖5彈簧安裝圖1——固定軸，2——精調架鉚釘，3——精調架，4——精調槽釘，5——彈簧，6——固定螺釘裝置，7——導軌，8——調節板，9——固定軸，A——輸入齒輪，B——輸出齒輪，Z1、Z3——齒輪組，Z2——精調齒輪組。
實施例本實用新型基本組件由齒輪組Z1、Z2、Z3組成，其中Z2為精調齒輪組。齒輪組Z2上、下齒輪的齒數相差一個齒，因此，可以做成系列齒輪，其傳動比為iZ2＝ (上齒數)/(下齒數) ＝ (上齒數)/(上齒數±·1) 如…… 25/26 ； 26/27 ； 27/28 ；……或者…… 26/25 ； 27/26 ； 28/27 ；……齒輪組Z1、Z3分別與輸入齒輪A(或B)輸出齒輪B(或A)嚙合。齒輪組Z1、Z3除與輸入齒輪A(或B)；輸出齒輪B(或A)嚙合的齒輪齒數不能改變外，另一齒輪齒數則可以變動，以起到粗調作用。
通過固定軸(1)、(9)將齒輪組Z1、Z3固定在調節板(8)上。用精調架鉚釘(2)將精調架(3)固定在調節板(8)上，并使精調架(3)可以左右擺動；用精調槽釘(4)將精調齒輪組Z2固定于其滑槽上，并使三組齒輪Z1、Z2和Z3相嚙合。用精調架(3)的擺動和精調齒輪Z2的滑動以調整因更換不同齒數的精調齒輪或者齒輪組Z1、Z3而帶來的相互間位置的變化，以達到三組齒輪組的良好嚙合。當相互間位置調整好后，再用固定螺釘裝置(6)緊固精調架(3)。此時，精調結束。
調節板(8)從導軌(7)中穿入，用調節板(8)前端的半圓缺口定位，并用彈簧(5)夾緊。
權利要求1.一種儀表外部萬能精調器，包括輸入齒輪、輸出齒輪、固定定螺釘和彈簧，其特征在于調節板(8)上通過固定軸(1)、(9)連接齒輪組Z1和Z3，并通過精調齒輪組Z2嚙合，精調齒輪組Z2通過精調槽釘(4)固定在精調架(3)上，所述的精調架(3)用精調架鉚釘(2)鉚接于調節板(8)上，并使所述的精調架(3)可繞精調架鉚釘(2)轉動，精調齒輪組Z2通過精調槽釘(4)的調節可在精調架(3)的槽口中移動。
2.根據權利要求1所述的精調器，具特征在于精調齒輪組Z2中的上、下齒輪的齒數僅相差一個齒，其傳動比為iZ2＝ (上齒數)/(下齒數) ＝ (上齒數)/(下齒數±1)
3.根據權利要求1所述的精調器，其特征在于調節板(8)由導軌(7)推入定位，并由彈簧(5)卡死。
專利摘要一種儀表外部萬能精調器，屬于儀表調節系統，適用于流量計的調速。用可在方便拆裝的調節板上的三組齒輪組Z
文檔編號G12B13/00GK2112878SQ91233049
公開日1992年8月12日 申請日期1991年12月25日 優先權日1991年12月25日
發明者馬同樂 申請人:馬同樂