專利名稱：電子式機動車儀表盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電子式機動車儀表盤，特別是一種用發光二極管顯示多種機動車參數并具有超極限報警功能的電子式機動車儀表盤。
現在機動車上使用的儀表盤都為機械指針式，所占面積大，布局分散，不易觀察，而且駕駛員必須隨時注意各指示儀表才能知道某一參數是否超出了正常范圍。曾有人提出了一種“電子燃油表”，是用發光二極管來顯示油量的多少，但是該燃油表對機動車的其它參數的顯示就無能為力了。
本實用新型的目的在于提供一種同時顯示多個機動車參數，發光二極管亮度可以調節，并且具有超極限報警功能的機動車儀表盤。
本實用新型是這樣實現的多路代表機動車多種參數的電壓信號分別輸入到多個點線驅動器的輸入端，點線驅動器則根據輸入電壓的大小分別點亮相應數目的發光二極管，從而達到同時顯示多個機動車參數的目的。將電位器RADJ的可動端與IC1－IC5的第8腳相連，調節該電位器就可控制發光二極管的亮度。
電位限制電阻RD1和RD2連在發光二極管D33和D48與點線驅動器的相應端，從而使P和Q點電位可靠地處于低電平或高電平，P點和Q點分別與高電平觸發振器C相連，用于觸發該振蕩器，完成聲光報警功能。
本實用新型的優點在于
1.體積小由于采用集成電路，并且顯示部分使用LED，排列方式為線性，因此可大大減少儀表所占的面積；2.易于觀察由于采用彩色發光二極管用于顯示部分，因此可使顯示清楚、直觀；3.提高了安全性由于該儀表盤裝了多路報警電路，可在機動車的運行參數超出了規定值時及時發出聲光報警信號，提醒駕駛人員注意。
附圖的圖面說明如下
圖1是本實用新型車速顯示部分的電路圖圖2是本實用新型高、低限報警顯示電路圖圖3是儀表盤的布置圖參見圖1，電阻RJ1用于調節速度表的滿量程，R1、R2、R3的一端分別接在IC1、IC2和IC3的7腳，另一端接地，IC1、IC2和IC3的第8腳相連，統一接在附圖2中RADJ的可動端，IC1、IC2、IC3的5腳相連，統一接在＋IN端，＋IN端接受來自測速電機的電壓信號，當＋IN端電壓升高，即速度增加時，IC1、IC2、IC3的5腳電壓升高，控制相應的發光二極管由D1至D30逐一點亮，反之則逐一熄滅，根據發光二極管點亮的個數就可知道速度值。
在附圖2中電路分為低極限報警顯示部分A、高極限報警顯示部分B和高電平觸發振蕩器C。A、B電路的顯示部分是根據點線驅動器的基本電路搭成的，它能在＋INb和＋INc端電壓升高或降低時使D31至D40及D41至D50逐一點亮或熄滅，因此根據發光二極管點亮的個數可知道所輸入的信號的大小，RJ2、RJ4用于調上限，RJ3，RJ5用于調零點，所不同的是，在D33和D48與其驅動端各串了一個電阻RD1和RD2，這樣當D33或D48被點亮時，驅動電流經RD1和RD2的降壓使得P點或Q點處于很低的電位上，而D33或D48熄滅時，因無電流經過RD1和RD2，P點或Q點將處于接近電源電壓(Vcc)的電位，這樣利用P點和Q點的電位就可觸發高電位觸發振蕩器工作。RADJ的可動端與IC1－IC5的第8腳相連，調節該電位器就可控制所有發光二極管的亮度。
C為高電平觸發振蕩器，G2、G3、G5和R、C組成串聯振蕩器，G5的一個輸入端與G4輸出端相連，G4的一個輸入端與Q點相連，另一輸入端經反相器G1與P點相連，G5的輸出端分別經G7、G8與BG1和BG2的基極相連，正常狀態D33點亮，D48熄滅，P點為0，經G1反相后為1，Q點為1，G4的所有輸入均為1，輸出為0，振蕩電路不工作；非正常時，D33熄滅或D48點亮，這時P點為1，反相后為0，或Q點為0，G4總有一輸入為0，其輸出為1，振蕩器工作，振蕩信號分別控制BG1或BG2，使其集電極在0、1間交替變化，則IC3或IC4的顯示方式在點線兩種方式上變化，達到光報警的目的，同時振蕩信號驅動BG3使喇叭發出聲報警信號，因此A、B、C三部分組合成高、低極限報警顯示電路。
在上述電路中，RD1和RD2的取值范圍為1－10kΩ，最佳值為2.7kΩ，太大或太小則不能使P點和Q點的電位處于可靠的高、低電平上。
參見圖3，1－速度表，2－水溫表，3－油位表，4－電平表，
權利要求1.一種電子式機動車儀表盤，包括發光二極管(D1-D50)，起顯示作用點線驅動器(IC1-IC5)，驅動發光二極管其特征在于a.多路代表機動車多種參數的電壓信號分別輸入到多個點線驅動器的輸入端，從而顯示機動車的多個參數，b.將電位器RADJ的可動端與IC1-IC5的第8腳相連，調節該電位器就可控制發光二極管的亮度，c.電位限制電阻RD1和RD2連在發光二極管D33和D48與點線驅動器的相應端，從而使P和Q點電位可靠地處在低電平或高電平，d.P點和Q點分別與高電平觸發器C相連，用于觸發該振蕩器，完成聲光報警功能。
2.按照權利要求1所述的儀表盤，其特征在于RD1和RD2的最佳值為2.7KΩ。
專利摘要一種電子式機動車儀表盤，包括發光二極管、點線驅動器，其特征在于將多路代表機動車多種參數的電壓信號分別輸入到多個點線驅動器的輸入端，從而顯示機動車的多個參數，并在發光二極管與點線驅動器的驅動端串聯電位限制電阻，以驅動端引出觸發電平，完成聲光報警功能，該儀表盤具有體積小，易于觀察，安全性高的優點。
文檔編號G12B11/00GK2083324SQ90224059
公開日1991年8月21日 申請日期1990年11月24日 優先權日1990年11月24日
發明者彭鐵軍 申請人:彭鐵軍