專利名稱：礦用光電防跑車自動控制裝置的制作方法
技術領域：
本發明屬于礦山井下鋼絲繩提升絞車在運行中為防止斷繩跑車的全自動控制裝置。
目前，礦山井下常用的防跑車裝置有常閉和常開式兩種。
常閉式防跑車裝置與提升絞車電機聯動，當礦車運行到防跑車裝置處時，深度指示器觸動行程開關，閉合了行程開關接點，給防跑車裝置的牽引電機送電，在該電機的牽引下，擋車門開啟，讓礦車通過，礦車通過后，擋車門開啟，隨時準備攔擋跑車。
常開式防跑車裝置，由慣性測速器，牽引鋼絲繩和擋車門構成，當擋車以正常速度行駛撞擊慣性機械測速器時，該測速器擺動一個較小的角度或者叫做較小的行程，它沒觸動落門機構，當礦車超速撞擊時，測速器擺動一個較大的角度，觸動了落門機構，使擋車門下落擋住跑車。
上述兩種防跑車裝置存在如下缺點1、常開式防跑車裝置所采用的機械測速原理，落網攔車所需要的礦車速度和撞擊力沒有準確的數據，動作不準確。
2、上述兩種防跑車裝置，都受到提升礦車的數量和種類的限制，不能廣泛地應用在各種運輸場所。
本發明的目的是為了克服以上現有技術中的缺點，設計了一套非接觸式的光電防跑車自動控制裝置。不受提升礦車的數量和種類限制，適應在各種運輸場所的防止斷繩跑車的安全自動控制裝置。從而為礦山井下研制了一種靈敏度高、動作準確、可靠性強，減少礦井運輸事故的產品。
見圖1本發明是通過以下措施解決的。
其特征在于光電繼電器同時間繼電器組合，當礦車通過第一測速點并庶擋白熾燈投向光電繼電器的光線時，光電繼電器帶動時間繼電器在給定時間內，將下級電路到執行元件間電路接通，當礦車通過第二測速點時，光電繼電器將電源經過第一測速點的記時電路到執行元件的電路接通。礦車正常運行，是在給定時間外通過第二測速點，電路已斷開，執行元件不動作。
當礦車組(1)超速運行時；是在給定時間內通過第二測速點，整個電路有電，執行元件立刻工作，落網攔車。
如果使用1.6米絞車運行，時速為2米/秒，給定一個距離，即運行第一測速點與第二測速點之間為8米，那么礦車應在4秒鐘正常通過兩個測速點，如果礦車運行發生故障，在3秒鐘內通過兩個測速點，礦車超速運行，電路執行元件接通使電磁鐵帶電工作，拔出攔網銷軸，讓礦車落網攔車。
本發明的解決方案可進一步結合
如下圖1本發明的原理方框圖。
圖2本發明的工作原理圖。
見圖1當礦車組(1)以正常速度行駛并遮擋第一測速點白熾燈BD1投向光電繼電器GJ1的光線時，GJ1動作，時間繼電器SJ有電，當礦車組(1)運行并遮擋第二個測速點的白熾燈BD2投向光電繼電器GJ2的光線時，GJ2動作，如果礦車組以正常速度運行時，礦車組通過第二個測速點時SJ已斷開，礦車仍正常行駛，當礦車組超速運行時，SJ電路仍在接通，至使電磁鐵DT工作，拉出攔網銷軸(原有技術)使礦車(1)落入攔車網(2)中，保證了礦車的安全。
(見圖2)礦車組(1)正常運行時；當礦車組(1)通過白熾燈BD1和光電繼電器GJ1構成的第一測點時，GJ1動作，閉合中間繼電器ZJ3，同時經過ZJ3-2常開觸點給予自保，又經ZJ3-1常開觸點向時間繼電器SJ供電。由于礦車運行速度正常，礦車通過白熾燈BD2和GJ2構成的第二個測速點時，因為時間繼電器的延時打開觸點SJ-1已經打開，中間繼電器ZJ2不動作，于是礦車組正常運行。
礦車組(1)超速運行時；如果礦車組運行中出了故障，車速過快而礦車通過第二個測速點時，GJ2動作，GJ2-1閉合，此時延時打開觸點SJ-1仍未打開，于是ZJ2動作，經過其觸點ZJ2-1使磁力起動器Qc閉合，Qc-1是Qc的自保觸點，經觸點Qc-3、Qc-4閉合，電磁鐵DT工作，從而打開攔網銷軸，礦車被網攔擋。同時Qc-2閉合使警鈴JL和指示燈JD發出聲、光報警。
中間繼電器ZJ3的設立是為了防止礦車每節車廂之間的距離造成的漏光所引起的誤動作。
如果白熾燈BD1和BD2損壞，線路中串聯的中間繼電器ZJ1工作，從而通過ZJ1-1切斷磁力起動器Qc電源，防止光電系統的誤動作同時通過ZJ1-2工作，使電鈴JL和指示燈JD同時發出聲、光報警。當故障排除后，按動AN按鈕，使ZJ3斷電，恢復原位，為礦車再次運行作準備。
本裝置還可適用于城市交通事故多發段或交通要道的汽車超速報警，可以減少城市交通事故。
本發明的特點是(1)由于采用光電繼電器和時間繼電器等構成的一套光控測速裝置，所以動作準確可靠、靈敏度高。
(2)該裝置安裝報警電路，便于及時維修，大大減少礦井運輸的事故率。
(3)成本低便于推廣。
實施例光電繼電器選用GJ1、GJ2-36V。
時間繼電器SJ-380V。
磁力改動器Qc83-60。
控制變壓器KB-100 36V/380V。
權利要求1.一種礦用光電防跑車自動控制裝置，其特征是在礦車運行的軌道上，按一定的距離安裝兩個光控測速裝置，該裝置通過時間繼電器SJ與磁力起動器QC連接，然后經觸點連接電磁鐵DT控制攔車網銷軸的開啟。
2.根據權利要求1所述的光控測速裝置，其特征在于該裝置是由兩個白熾燈BD1、BD2和兩個光電繼電器GJ1、GJ2組成。
3.根據權利要求1、2所述的光控測速裝置，其特征在于該裝置的線路上安裝上防止每節礦車之間的距離造成漏光帶來誤動作的中間繼電器ZJ3。
4.根據權利要求1、2、3所述的光控測速裝置，其特征在于該裝置線路中安裝防止白熾燈損壞造成誤動作的中間繼電器ZJ1。
專利摘要本實用新型是屬于礦山井下鋼絲繩提升絞車在運行中為防止斷繩跑車的安全自動控制裝置。該裝置克服了原有技術中跑車攔網不準確以及提升礦車的數量及種類的限制采用了非接觸式光電繼電器與時間繼電器組合防跑車的自動控制裝置，為礦山研制了一種靈敏度高、動作準確、可靠性強、減少礦井運輸事故的產品。
文檔編號B66D1/54GK2058429SQ8922083
公開日1990年6月20日 申請日期1989年12月7日 優先權日1989年12月7日
發明者高順義, 楊貴安 申請人:高順義, 楊貴安