高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板的制作方法
【專利摘要】高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板，涉及一種家裝材料，尤其是一種烤瓷鋁板，包括鋁板，所述的鋁板表面設置有烤瓷層，所述的鋁板內設置有鋼結構骨架，所述的鋁板底部設置有安裝板，所述的鋼結構骨架與所述的安裝板連接，所述的烤瓷層上還涂抹有二氧化鈦層。與現有技術相比，本實用新型本體強度高，支撐力強，表面不僅具有自潔能力還具有強大的殺菌能力，非常適用于人流量大，材料要求高的高鐵車廂內。
【專利說明】
高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種家裝材料，尤其是一種烤瓷鋁板。
【背景技術】
[0002]烤瓷鋁板是將烤瓷涂料噴涂在鋁或鋁合金等金屬材料上，經烘干硬化生成的復合裝飾板材材料。烤瓷涂料采用溶膠-凝膠法，在保證烤瓷材料的低溫成釉條件下，通過溶膠-凝膠技術實現了納米相疇的無機和有機材料復合，克服了傳統烤瓷材料的脆性打和韌性不足的缺陷。烤瓷涂料的涂層使烤瓷板的表面硬度達到6H以上，相對于其他傳統的板面涂層硬度只有1-3H的板，具有更理想的抗沖擊，抗劃傷性能，獲得了更長的使用壽命。涂層原料屬于無機材料，在高溫、燃燒環境中不會產生或散發有毒的氣體和異味，同時具有抗菌功能，屬于綠色環保材料。如果烤瓷鋁板要應用于高速列車中，作為其廂體內的飾面板存在，就其必須具有較大強度的抗菌自潔能力以保持其表面的整潔，還必須具有較強的牢固力度以防止與廂體脫落;因為高速列車內環境封閉、客流量大，對烤瓷鋁板的性能要求也要相應提高，為此現在需要一種新型烤瓷鋁板來適用于高速列車內部裝飾。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術中的不足，提供了高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板，本實用新型本體強度高，支撐力強，表面不僅具有自潔能力還具有強大的殺菌能力，非常適用于人流量大，材料要求高的高鐵車廂內。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板，包括鋁板，所述的鋁板表面設置有烤瓷層，所述的鋁板內設置有鋼結構骨架，所述的鋁板底部設置有安裝板，所述的鋼結構骨架與所述的安裝板連接，所述的烤瓷層上還涂抹有二氧化鈦層。
[0005]上述技術方案中，優選的，所述的鋁板與所述的安裝板之間設置有玻璃纖維吸音棉。
[0006]上述技術方案中，優選的，所述的鋼結構骨架上包裹有玻璃纖維吸音棉。
[0007]本實用新型所述的考瓷鋁板主要應用于高鐵車廂內當做裝飾板用。由于高鐵車廂內車流量大，使得車廂內的細菌非常多，為了有效改變車廂內衛生狀況，本實用新型在烤瓷表面還涂抹有二氧化鈦層，利用二氧化鈦的特性進行殺菌，保證車廂內的衛生。同時在鋁板主體內加裝鋼結構骨架保證考瓷鋁板的牢度以及強度，防止多次觸摸后的形體變形。最后還在考瓷鋁板內設置具有防火性的玻璃纖維吸音棉，以保持車廂內的靜音。
[0008]與現有技術相比，本實用新型本體強度高，支撐力強，表面不僅具有自潔能力還具有強大的殺菌能力，非常適用于人流量大，材料要求高的高鐵車廂內。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型截面示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。
[0011]實施例1，如圖1所示，高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板，包括鋁板I，所述的鋁板I表面設置有烤瓷層5，所述的鋁板I內設置有鋼結構骨架2，所述的鋁板I底部設置有安裝板3，所述的鋼結構骨架2與所述的安裝板3連接，所述的烤瓷層5上還涂抹有二氧化鈦層6。所述的鋁板I與所述的安裝板3之間設置有玻璃纖維吸音棉4。所述的鋼結構骨架2上包裹有玻璃纖維吸音棉。
[0012]為了保證鋁板I在高強度碰撞撫摸下的強度，在鋁板I內部設置有鋼結構骨架2，同時鋼結構骨架2連接安裝板3可以讓鋁板I的安裝強度也非常高。在鋁板I與安裝板3之間設置玻璃纖維吸音棉4，可以緩解外界噪音對車廂內的影響，在烤瓷層5上再復合二氧化鈦層6層，可以保持鋁板I表面的潔凈同時還具有良好的抗菌殺菌能力。
【主權項】
1.高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板，包括鋁板(I)，所述的鋁板(I)表面設置有烤瓷層(5)，其特征為，所述的鋁板(I)內設置有鋼結構骨架(2)，所述的鋁板(I)底部設置有安裝板(3)，所述的鋼結構骨架(2)與所述的安裝板(3)連接，所述的烤瓷層(5)上還涂抹有二氧化鈦層(6)。2.根據權利要求1所述的高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板，其特征為，所述的鋁板(I)與所述的安裝板(3)之間設置有玻璃纖維吸音棉(4)。3.根據權利要求1所述的高速列車內外裝飾用烤瓷鋁板，其特征為，所述的鋼結構骨架(2)上包裹有玻璃纖維吸音棉。
【文檔編號】B32B15/20GK205705581SQ201620586371
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月17日
【發明人】鄭興山, 蔣善江
【申請人】寧波紅杉高新板業有限公司