電梯曳引機的定子線圈安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了電梯曳引機的定子線圈安裝結構，它包括曳引機機座(1)，曳引機機座(1)內設有固定座(2)；固定座(2)表面設有若干凹槽(3)，固定座(2)上通過定位銷(4)連接有定子線圈(5)；定子線圈(5)內圈上設有若干徑向向內的凸起(6)。本實用新型設置了凹槽、定位銷和凸起，通過定位銷固定定子線圈的位置，通過凹槽和凸起的配合進一步確保定子線圈和固定座的連接，防止定子線圈轉動。本實用新型還設置了空隙，能夠減小固定座和定子線圈的接觸面，從而減小需要精加工的面積，降低了加工成本。本實用新型不僅能夠確保連接穩定性，防止定子線圈轉動，還具有降低加工成本的作用。
【專利說明】電梯曳引機的定子線圈安裝結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯曳引機的零部件安裝結構，特別是一種電梯曳引機中定子線圈的安裝結構。
【背景技術】
[0002]現有的電梯曳引機中，定子線圈一般通過漲緊銷與曳引機機座內的固定座連接。但是，這樣的連接穩定性不理想，漲緊銷的漲緊作用容易失效，定子線圈容易轉動；而且，為了防止定子線圈徑向振動，固定座和定子線圈為過盈配合連接，固定座上與定子線圈連接的連接面需要進行精加工防止尺寸誤差過大，但連接面過大，加工成本較高。因此，現有的電梯曳引機的定子線圈安裝結構存在著連接穩定性不理想，定子線圈較易轉動和加工成本較高的問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種電梯曳引機的定子線圈安裝結構。本實用新型不僅能夠確保連接穩定性，防止定子線圈轉動，還具有降低加工成本的作用。
[0004]本實用新型的技術方案:電梯曳引機的定子線圈安裝結構，包括曳引機機座，曳引機機座內設有固定座；固定座表面設有若干凹槽，固定座上通過定位銷連接有定子線圈；定子線圈內圈上設有若干徑向向內的凸起。
[0005]前述的電梯曳引機的定子線圈安裝結構中，所述凸起的位置與凹槽的位置相對應，凸起的寬度略大于凹槽的寬度，凸起和凹槽的底面之間設有空隙。
[0006]與現有技術相比，本實用新型改進了電梯曳引機的定子線圈安裝結構，不僅在曳引機機座內的固定座上設置了凹槽和定位銷，還在定子線圈的內圈上設有與凹槽配合的凸起；一方面通過定位銷固定定子線圈的位置，防止定子線圈轉動；一方面通過凹槽和凸起的配合進一步確保定子線圈和固定座的連接，防止定子線圈轉動。而且，空隙的設置使凸起不和凹槽底面接觸，減小了固定座和定子線圈的接觸面，從而減小了需要精加工的面積，降低了加工成本。因此，本實用新型不僅能夠確保連接穩定性，防止定子線圈轉動，還具有降低加工成本的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0008]附圖中的標記為:1-曳引機機座，2-固定座，3-凹槽，4-定位銷，5-定子線圈，6-凸起，7-空隙。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。
[0010]實施例。電梯曳引機的定子線圈安裝結構，構成如圖1所示，包括曳引機機座1，曳引機機座1內設有固定座2 ；固定座2表面設有若干凹槽3，固定座2上通過定位銷4連接有定子線圈5 ；定子線圈5內圈上設有若干徑向向內的凸起6。
[0011]所述凸起6的位置與凹槽3的位置相對應，凸起6能夠卡入凹槽3中；凸起6的寬度略大于凹槽3的寬度，凸起6和凹槽3的底面之間設有空隙7。
[0012]本實用新型不僅在曳引機機座1內的固定座2上設置了凹槽3和定位銷4，還在定子線圈5的內圈上設有與凹槽3配合的凸起6 ；—方面通過定位銷4固定定子線圈5的位置，防止定子線圈5轉動；一方面通過凹槽3和凸起6的配合進一步確保定子線圈5和固定座2的連接，防止定子線圈5轉動。而且，凸起6的寬度略大于凹槽3的寬度，能使固定座2和定子線圈5之間的過盈連接更穩定；空隙7的設置能夠使凸起6和凹槽3的底面不接觸，從而減小固定座2與定子線圈5的接觸面，減小需要精加工的面積，降低加工成本。
【權利要求】
1.電梯曳引機的定子線圈安裝結構，其特征在于:包括曳引機機座(1)，曳引機機座(1)內設有固定座(2);固定座(2)表面設有若干凹槽(3)，固定座(2)上通過定位銷(4)連接有定子線圈(5);定子線圈(5)內圈上設有若干徑向向內的凸起(6)。
2.根據權利要求1所述的電梯曳引機的定子線圈安裝結構，其特征在于:所述凸起(6)的位置與凹槽⑶的位置相對應，凸起(6)的寬度略大于凹槽(3)的寬度，凸起(6)和凹槽(3)底面之間設有空隙(7)。
【文檔編號】B66B11/04GK204211315SQ201420684917
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月14日 優先權日:2014年11月14日
【發明者】鄭延峰, 沈方忠, 徐強, 錢建強 申請人:怡達快速電梯有限公司