一種堆垛車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種堆垛車，其使人的操控更加安全，堆垛車轉彎時轉彎半徑較小。其包括下端設有驅動輪、承重輪的車架，所述車架的一端連接車身，所述車身上設有驅動控制系統、轉向系統，所述車架的另一端連接有門架，所述門架上設置有起升機構，所述起升機構的起升架的前側設置有貨叉，所述起升架連接液壓系統，其特征在于：在所述車身和所述門架之間設置有操作臺，所述操作臺安裝于所述車架。
【專利說明】一種堆垛車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及搬運設備【技術領域】，具體為一種堆垛車。
【背景技術】
[0002]堆垛車是一種對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，適用于狹窄通道和有限空間內的作業。現有的堆垛車，通常人在操控堆垛車時是站在堆垛車的車身前的平臺上，當叉板上堆放上貨物時，人操控堆垛車時視線受到影響，容易發生意外，安全性較差，而且由于車身前還設有方便人站立操控的平臺，因此，整個堆垛車較長，堆垛車轉彎時轉彎半徑過大，在極其狹小的空間內搬運堆垛十分不便。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提出了一種堆垛車，其使人的操控更加安全，堆垛車轉彎時轉彎半徑較小。
[0004]其技術方案是這樣的，其包括下端設有驅動輪、承重輪的車架，所述車架的一端連接車身，所述車身上設有驅動控制系統、轉向系統，所述車架的另一端連接有門架，所述門架上設置有起升機構，所述起升機構的起升架的前側設置有貨叉，所述起升架連接液壓系統，其特征在于:在所述車身和所述門架之間設置有操作臺，所述操作臺安裝于所述車架。
[0005]本實用新型的有益效果是:在車身和門架之間設置有操作臺，操作臺安裝于車架，這樣人在操控堆垛車時是站在車身和門架之間的操作臺上，即基本處于堆垛車體的中間位置，在整車長度之內，人的視線離叉取到的貨物更近，因此操控車時的視線較好，安全性高，并且由于由車身和門架間的操作臺替代了現有車身前端的平臺，這樣整體車長縮短，有效減小了整車的轉彎半徑，使在極其狹小的空間內搬運堆垛時操作較方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的主視示意圖；
[0007]圖2為本實用新型的俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0008]見圖1、圖2，本實用新型包括下端分別設有驅動輪I和承重輪2的車架3，車架3的一端連接車身4，車身4上設有驅動控制箱(包括電源、驅動電機，驅動電機分別連接電源和驅動輪1，圖中未表達)和轉向裝置5，車架3的另一端連接有門架6，門架6上設置有起升機構7，起升機構7設有導軌8，導軌8上裝有升降架9，升降架9的前側設置有貨叉10，車身4上還設有液壓系統，液壓系統包括液壓油缸、油泵電機(圖中未表達)，液壓油缸的活塞桿通過連接件連接升降架9，以驅動升降架9的起升動作，在車身4和門架6之間設置有操作臺11，操作臺11安裝于車架3。
【權利要求】
1.一種堆垛車，其包括下端設有驅動輪、承重輪的車架，所述車架的一端連接車身，所述車身上設有驅動控制系統、轉向系統，所述車架的另一端連接有門架，所述門架上設置有起升機構，所述起升機構的起升架的前側設置有貨叉，所述起升架連接液壓系統，其特征在于:在所述車身和所述門架之間設置有操作臺，所述操作臺安裝于所述車架。
【文檔編號】B66F9/06GK204224173SQ201420650733
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月4日 優先權日:2014年11月4日
【發明者】田蕓 申請人:無錫市福曼科技有限公司