一種機車電氣柜的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機車電氣柜，包括柜體和柜體內的功率模塊，功率模塊的底端設有滑軌，所述柜體內的底面設有供滑軌在其上滑動的滑動機構。本實用新型所述機車電氣柜，結構簡單、成本低；可保護柜體油漆不被功率模塊刮擦；還能保護功率模塊不被損壞；功率模塊拆裝方便，提高可維護性。
【專利說明】一種機車電氣柜
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機車電氣柜。
【背景技術】
[0002]隨著越來越多的模塊化設計在電氣柜中的出現，特別是較大質量的功率模塊的安裝方式尤為重要。當前的功率模塊通過在功率模塊底端安裝滑軌，在裝卸功率模塊時，直接推動功率模塊在滑軌上滑動，容易刮擦柜體油漆，還容易損壞功率模塊，并且拆裝維護不方便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種機車電氣柜，保護柜體油漆不被刮擦，方便功率模塊的安裝和拆卸，保護功率模塊不受損害。
[0004]本實用新型的技術方案為，一種機車電氣柜，包括柜體和柜體內的功率模塊，功率模塊的底端設有滑軌，所述柜體內的底面設有供滑軌在其上滑動的滑動機構。
[0005]共設有兩條滑軌，并分別在每條滑軌的下方對應設置一組滑動機構。
[0006]所述滑動機構包括安裝在柜體底面的導軌，對導軌表面進行電解拋光，通過設置導軌，使滑軌可在導軌頂面滑動，而不會刮擦柜體底面的油漆；模塊滑軌與導軌之間較小的滑動摩擦力，可以減小模塊拆裝和維護的難度。
[0007]所述導軌通過緊固件安裝在柜體底面，所述導軌設有供緊固件穿過的安裝孔，所述緊固件為螺栓；所述安裝孔為沉孔，且安裝孔的頂面開口直徑大于或等于螺栓頭部直徑。安裝孔設置為沉孔，使螺栓沉入到導軌頂面以下，保證導軌面的平整。
[0008]所述導軌為I型4型導軌的水平邊安裝在柜體的底面，而I型導軌的豎直邊置于滑軌的外側面上型導軌限制了功率模塊只能前后移動，不能左右移動，保護功率模塊，而且更加便于裝卸。
[0009]本實用新型所述機車電氣柜，結構簡單、成本低；可保護柜體油漆不被功率模塊刮擦；還能保護功率模塊不被損壞；功率模塊拆裝方便，提高可維護性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述電氣柜的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型所述導軌的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，一種機車電氣柜，包括柜體6和柜體6內的功率模塊3，功率模塊3的底端設有兩條滑軌5，每條滑軌5的下方設有1條通過緊固件固定在柜體6內的底面的導軌1，導軌1設有供緊固件穿過的安裝孔4，緊固件為螺栓2。導軌1為[型，I型導軌1的水平邊安裝在柜體6的底面，而I型導軌1的豎直邊置于滑軌5的外側面。
[0013]如圖2所示，安裝孔4為沉孔，且安裝孔4的頂面開口直徑等于螺栓2頭部直徑。
【權利要求】
1.一種機車電氣柜，包括柜體(6)和柜體(6)內的功率模塊(3)，功率模塊(3)的底端設有滑軌(5)，其特征是，所述柜體(6)內的底面設有供滑軌(5)在其上滑動的滑動機構。
2.根據權利要求1所述機車電氣柜，其特征是，共設有兩條滑軌(5)，并分別在每條滑軌(5)的下方對應設置一組滑動機構。
3.根據權利要求1或2所述機車電氣柜，其特征是，所述滑動機構包括安裝在柜體(6)底面的導軌(I)。
4.根據權利要求3所述機車電氣柜，其特征是，所述導軌(I)通過緊固件安裝在柜體(6)底面，所述導軌(I)設有供緊固件穿過的安裝孔(4)。
5.根據權利要求4所述機車電氣柜，其特征是，所述緊固件為螺栓(2)。
6.根據權利要求5所述機車電氣柜，其特征是，所述安裝孔(4)為沉孔，且安裝孔(4)的頂面開口直徑大于或等于螺栓(2)頭部直徑。
7.根據權利要求1或2所述機車電氣柜，其特征是，所述導軌(I)為L型，L型導軌(I)的水平邊安裝在柜體(6)的底面，而L型導軌(I)的豎直邊置于滑軌(5)的外側面。
【文檔編號】H05K7/18GK204168682SQ201420647906
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月4日 優先權日:2014年11月4日
【發明者】焦畢, 萬偉偉, 杜加亮, 徐景秋, 秦建輝, 忻力, 陳燕平, 解培金, 陳超錄, 陳文光, 李華, 饒沛南 申請人:株洲南車時代電氣股份有限公司