柔性化車鉤裝配托舉裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種柔性化車鉤裝配托舉裝置，包括剪叉升降小車、固定在剪叉升降小車上的車鉤固定平臺和固定在車鉤固定平臺上的車鉤夾持部，其特征在于：車鉤夾持部包括可沿車鉤固定平臺橫向移動的軌道支承板，設置在軌道支承板上的V型定位塊，V型定位塊通過縱向軌道支承板與軌道支承板固定，V型定位塊通過絲杠調節V型口寬度；車鉤固定平臺前端設有車鉤支承部，車鉤支承部包括與車鉤固定平臺固定的支架、固定在支架上的支承平面和設置在支承平面上的可拆卸調節塊。本實用新型結構設計合理，有效地緩解了安裝工人的疲勞強度，增加了安裝的準確性和加快了安裝的進度，有效的提高了工人的工作效率，具有結構簡單，使用方便，實用性強等優點。
【專利說明】柔性化車鉤裝配托舉裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車鉤托舉裝置，具體地說是一種柔性化車鉤裝配托舉裝置。
【背景技術】
[0002]目前在車鉤托舉安裝時，為了滿足不同軸徑和不同長度的車鉤安裝，除了將車鉤抬舉到一定高度，還需要對其進行水平放置，還要進行定位校準；在校準時人工操作比較難，車鉤重量大難以長時間維持平衡，操作者需要大力抬起幾百公斤的車鉤同時調節橫向角度和升降高度，長時間保持雙臂負重的動作，極易造成手臂、腰部、腿部疲勞；因此，有必要提供一種車鉤裝配托舉裝置以解決費時費力的安裝問題。
實用新型內容
[0003]根據上述提出的安裝費時費力的技術問題，以適用于不同軸徑和不同長度的車鉤安裝，也為了有效緩解勞動者的身體疲勞感，而提供一種柔性化車鉤裝配托舉裝置。本實用新型主要利用導軌方式可橫向和縱向調節的車鉤托舉座，從而起到調節后能滿足絕大多數城軌車車鉤的安裝需求的效果。
[0004]本實用新型采用的技術手段如下:
[0005]一種柔性化車鉤裝配托舉裝置，包括剪叉升降小車、固定在所述剪叉升降小車上的車鉤固定平臺和固定在所述車鉤固定平臺上的車鉤夾持部，其特征在于:
[0006]所述車鉤夾持部包括可沿所述車鉤固定平臺橫向移動的軌道支承板，設置在所述軌道支承板上的V型定位塊，所述V型定位塊通過縱向軌道支承板與所述軌道支承板固定，所述V型定位塊通過絲杠調節V型口寬度；所述車鉤固定平臺前端設有車鉤支承部，所述車鉤支承部包括與所述車鉤固定平臺固定的支架、固定在所述支架上的支承平面和設置在所述支承平面上的可拆卸調節塊。
[0007]所述剪叉升降小車通過液壓傳動的升降系統，根據需要，升降至預定的高度，液壓系統是通過腳踏板進行，扶桿上安裝有手動調節裝置，適時地進行手動調節，車輪部帶有自鎖功能。
[0008]所述車鉤支承部的支承平面上可以墊放不同高度的可拆卸調節塊，以此來調整車鉤的放置高度。
[0009]進一步地，所述V型定位塊的中軸線與所述可拆卸調節塊的中軸線同軸。
[0010]即所述V型定位塊可以在絲杠作用下，沿著縱向軌道支承板的軌道進行滑動，通過調節V型定位塊塊之間的對中距離，一方面可以適用于不同軸徑的車鉤，另一方面，還可以調整車鉤放置的高度。
[0011]進一步地，所述縱向軌道支承板可在所述軌道支承板上手動調節橫向移動。移動的同時運載V型定位塊一起運動適用于不同長度的車鉤。
[0012]本實用新型通過合理的結構設計，有效地緩解了安裝工人的疲勞強度，增加了安裝的準確性和加快了安裝的進度，有效的提高了工人的工作效率；本實用新型具有結構簡單，使用方便，實用性強等優點。
[0013]基于上述理由本實用新型可在車鉤托舉裝配等領域廣泛推廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的主視圖。
[0017]圖3是本實用新型的俯視圖。
[0018]圖4是本實用新型車鉤支承部的結構示意圖。
[0019]圖中:1、車鉤固定平臺2、剪叉升降小車3、車鉤夾持部31、軌道支承板32、V型定位塊33、縱向軌道支承板34、絲杠4、車鉤支承部41、支架42、支承平面43、可拆卸調節塊。
【具體實施方式】
[0020]如圖1至圖3所示，一種柔性化車鉤裝配托舉裝置，包括剪叉升降小車2、固定在所述剪叉升降小車2上的車鉤固定平臺1和固定在所述車鉤固定平臺1上的車鉤夾持部3，所述車鉤夾持部3包括可沿所述車鉤固定平臺1橫向移動的軌道支承板31，設置在所述軌道支承板31上的V型定位塊32，所述V型定位塊32通過縱向軌道支承板33與所述軌道支承板31固定，所述V型定位塊32通過絲杠34調節V型口寬度；所述車鉤固定平臺1前端設有車鉤支承部4，所述車鉤支承部4(如圖4所示)包括與所述車鉤固定平臺1固定的支架41、固定在所述支架41上的支承平面42和設置在所述支承平面42上的可拆卸調節塊43。
[0021]所述V型定位塊32的中軸線與所述可拆卸調節塊43的中軸線同軸，同軸可以保證車鉤重量落在車鉤固定平臺1中心，保證裝置整體平穩性。
[0022]所述縱向軌道支承板33可在所述軌道支承板31上手動調節橫向移動。
[0023]所述V型定位塊32可以裝夾軸徑在一定范圍內變化的車鉤，所述V型定位塊32可以在絲杠34的作用下沿縱向軌道支承板33下端的導軌進行縱向滑動，縱向導軌支承板33放置在裝有橫向導軌的軌道支承板31上，通過手動調節在導軌上的位置來適用于不同長度的車鉤。車鉤支承平面42上通過選用可拆卸調節塊43，來調節支承的高度。所述剪叉升降小車2通過人踩腳踏板控制液壓系統，通過液壓系統傳動使車鉤固定平臺1升降到預定位置。
[0024]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種柔性化車鉤裝配托舉裝置，包括剪叉升降小車(2)、固定在所述剪叉升降小車(2)上的車鉤固定平臺(I)和固定在所述車鉤固定平臺(I)上的車鉤夾持部(3)，其特征在于: 所述車鉤夾持部(3)包括可沿所述車鉤固定平臺(I)橫向移動的軌道支承板(31)，設置在所述軌道支承板(31)上的V型定位塊(32)，所述V型定位塊(32)通過縱向軌道支承板(33)與所述軌道支承板(31)固定，所述V型定位塊(32)通過絲杠(34)調節V型口寬度；所述車鉤固定平臺(I)前端設有車鉤支承部(4)，所述車鉤支承部(4)包括與所述車鉤固定平臺(I)固定的支架(41)、固定在所述支架(41)上的支承平面(42)和設置在所述支承平面(42)上的可拆卸調節塊(43)。
2.根據權利要求1所述的柔性化車鉤裝配托舉裝置，其特征在于:所述V型定位塊(32)的中軸線與所述可拆卸調節塊(43)的中軸線同軸。
3.根據權利要求1所述的柔性化車鉤裝配托舉裝置，其特征在于:所述縱向軌道支承板(33)可在所述軌道支承板(31)上手動調節橫向移動。
【文檔編號】B66F7/28GK204173849SQ201420626619
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月27日 優先權日:2014年10月27日
【發明者】孫英時, 杜強, 臧德光, 董志滟, 馬千恵, 軒亮, 孫鐸 申請人:大連交通大學