一種防風雨滲漏的吊車梁lb板連接結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防風雨滲漏的吊車梁LB板連接結構，包括廠房柱、彩鋼板、吊車梁和制動板，吊車梁設置在牛腿上由數塊間隔設置的LB板與廠房柱固定連接，制動板設置在LB板兩側與吊車梁和邊梁固定連接，彩鋼板在LB板和制動板處斷開固定在廠房柱的外墻上，其上部的彩鋼板由焊接在LB板上的角鋼收邊，其特點是LB板上設有遮擋板將彩鋼板上的雨水遮擋在墻外；所述遮擋板數個矩齒承插在LB板間隔內，遮擋板與LB板、角鋼、制動板和彩鋼板為搭接或由螺釘固定。本實用新型與現有技術相比具有防風雨滲漏性能好，不影響建筑外觀，可根據工程需要選用不同的連接結構，安裝方便，連接可靠，尤其適合鋼結構廠房外設置露天吊車的使用。
【專利說明】一種防風雨滲漏的吊車梁[8板連接結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋼結構【技術領域】，具體地說是一種用于起重機防風雨滲漏的吊車梁18板連接結構。
【背景技術】
[0002]目前，鋼結構廠房外設有露天吊車，其吊車梁一般都采用設置在廠房柱子的牛腿上，這樣可以充分利用廠房的鋼結構，節約大量鋼材和工程費用。吊車梁設置在牛腿上，其一側需要通過⑶板與廠房柱子連接，18連接板二端通過高強螺栓分別連接到吊車梁和鋼柱上。吊車梁的18板穿過廠房的外墻彩鋼板與柱子連接，使彩鋼板上出現孔洞，吊車梁18板間一般有約60皿的空隙，室外的風雨通過這些空隙、孔洞可以滲漏到室內。
[0003]現有技術存在的問題是:18板與廠房柱子連接造成彩鋼板上出現孔洞，以致廠房密閉性能差，當風雨較大時，室外的雨水可能從18板的連接節處滲漏到室內，影響廠房內的生產作業。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是針對現有技術的不足而設計的一種防風雨滲漏的吊車梁18板連接結構，采用垂直設置在⑶板上的遮擋板將外墻彩鋼板上的雨水遮擋在室外，結構簡單，連接可靠，密閉性能好，而且可根據工程需要選用不同的連接結構是一種鋼結構廠房外設置露天吊車推廣運用的連接方法，具有安裝費用低，施工周期短，不影響建筑外觀的優點。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:一種防風雨滲漏的吊車梁18板連接結構，包括鋼結構廠房柱、外墻彩鋼板、吊車梁和制動板，吊車梁設置在鋼結構廠房柱的牛腿上由數塊間隔設置的⑶板與鋼結構廠房柱固定連接，制動板設置在⑶板兩側且與吊車梁和鋼結構廠房柱的邊梁固定連接，外墻彩鋼板在18板和制動板處斷開固定在鋼結構廠房柱上，其上部的外墻彩鋼板由焊接在⑶板上的角鋼收邊，其特點是⑶板的下平面上設有數個矩齒的遮擋板將外墻彩鋼板上的雨水遮擋在室外；所述遮擋板為矩形鋼板或橡膠板且與⑶板為垂直設置，數個矩齒承插在18板間隔內，遮擋板與18板、角鋼和制動板為焊接或由自攻螺釘固定連接，遮擋板與下部的外墻彩鋼板為搭接或由自攻螺釘固定連接。
[0006]所述遮擋板上的數個矩齒與⑶板的間隔為互補結構。
[0007]所述遮擋板采用鋼板時與外墻彩鋼板為搭接，其搭接的間隙為10臟，搭接的高度?150皿，遮擋板與⑶板、角鋼和制動板為焊接；遮擋板采用橡膠蓋板時與⑶板、角鋼、制動板和外墻彩鋼板為自攻螺釘固定連接，其連接的接觸面上涂有硅膠密封。
[0008]本實用新型與現有技術相比具有外墻彩鋼板防風雨滲漏性能好，不影響建筑外觀，可根據工程需要選用不同的連接結構，安裝方便，連接可靠，結構簡單，加工制作成本低，是一種適合鋼結構廠房外設置露天吊車使用的連接方法。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的六-八剖視圖；
[0011]圖3為遮擋板結構示意圖；
[0012]圖4為本實用新型實施例圖；
[0013]圖5為圖4的8-8剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例1
[0015]參閱附圖廣附圖2，本實用新型包括鋼結構廠房柱1、外墻彩鋼板2、吊車梁6 ；所述吊車梁6設置在鋼結構廠房柱1的牛腿7上由數塊間隔設置的18板5與鋼結構廠房柱1固定連接；所述制動板9設置在18板5兩側且與吊車梁6和鋼結構廠房柱1的邊梁10固定連接；所述外墻彩鋼板2在18板5和制動板9處斷開固定在鋼結構廠房柱1上，其上部的外墻彩鋼板2由焊接在18板5上的角鋼3收邊并由自攻螺釘8與角鋼3固定連接；所述18板5的下平面上設有數個矩齒11的遮擋板4將外墻彩鋼板2上的雨水遮擋在室外。
[0016]參閱附圖3，所述遮擋板4為數個矩齒11的矩形鋼板；所述數個矩齒11與18板5的間隔為互補結構。遮擋板4與⑶板5為垂直設置，數個矩齒11承插在⑶板5間隔內，遮擋板4與⑶板5、角鋼3和制動板9為焊接，遮擋板4與下部的外墻彩鋼板2為搭接，其搭接的間隙為10皿，搭接的高度為150皿，遮擋板4與⑶板5為焊接。
[0017]實施例2
[0018]參閱附圖4?附圖5，本發明包括鋼結構廠房柱1、外墻彩鋼板2、吊車梁6 ；所述吊車梁6設置在鋼結構廠房柱1的牛腿7上由數塊間隔設置的⑶板5與鋼結構廠房柱1固定連接；所述制動板9設置在18板5兩側且與吊車梁6和鋼結構廠房柱1的邊梁10固定連接；所述外墻彩鋼板2在⑶板5和制動板9處斷開固定在鋼結構廠房柱1上，其上部的外墻彩鋼板2由焊接在18板5上的角鋼3收邊并由自攻螺釘8與角鋼3固定連接；所述18板5的下平面上設有數個矩齒11的遮擋板4將外墻彩鋼板2上的雨水遮擋在室外。
[0019]參閱附圖3，所述遮擋板4為數個矩齒11的橡膠板；所述數個矩齒11與⑶板5的間隔為互補結構。遮擋板4與18板5為垂直設置，數個矩齒11承插在⑶板5間隔內，遮擋板4與⑶板5、角鋼3和制動板9為自攻螺釘8固定連接，遮擋板4與下部的外墻彩鋼板2為自攻螺釘8固定連接，其連接的接觸面上涂有硅膠密封。
[0020]以上只是對本實用新型作進一步的說明，并非用以限制本專利，本實用新型可工程需要選用不同的連接結構，凡為本實用新型等效實施，均應包含于本專利的權利要求范圍之內。
【權利要求】
1.一種防風雨滲漏的吊車梁LB板連接結構，包括鋼結構廠房柱(1)、外墻彩鋼板(2)、吊車梁(6)和制動板(9)，吊車梁(6)設置在鋼結構廠房柱(I)的牛腿(7)上由數塊間隔設置的LB板(5)與鋼結構廠房柱(I)固定連接，制動板(9)設置在LB板(5)兩側且與吊車梁(6)和鋼結構廠房柱(I)的邊梁(10)固定連接，外墻彩鋼板(2)在LB板(5)和制動板(9)處斷開固定在鋼結構廠房柱(I)上，其上部的外墻彩鋼板(2)由焊接在LB板(5)上的角鋼(3 )收邊，其特征在于LB板(5 )的下平面上設有數個矩齒(11)的遮擋板(4 )將外墻彩鋼板(2)上的雨水遮擋在室外；所述遮擋板(4)為矩形鋼板或橡膠板且與LB板(5)為垂直設置，數個矩齒(11)承插在LB板(5)間隔內，遮擋板(4)與LB板(5)、角鋼(3)和制動板(9)為焊接或由自攻螺釘(8)固定連接，遮擋板(4)與下部的外墻彩鋼板(2)為搭接或由自攻螺釘(8)固定連接。
2.根據權利要求1所述防風雨滲漏的吊車梁LB板連接結構，其特征在于所述遮擋板(4)上的數個矩齒(11)與LB板(5)的間隔為互補結構。
3.根據權利要求1或權利要求2所述防風雨滲漏的吊車梁LB板連接結構，其特征在于所述遮擋板(4)采用鋼板時與外墻彩鋼板(2)為搭接，其搭接的間隙為10mm，搭接的高度>150mm，遮擋板(4)與LB板(5)、角鋼(3)和制動板(9)為焊接；遮擋板(4)采用橡膠蓋板時與LB板(5 )、角鋼(3 )、制動板(9 )和外墻彩鋼板(2 )為自攻螺釘(8 )固定連接，其連接的接觸面上涂有硅膠密封。
【文檔編號】B66C6/00GK204185122SQ201420600337
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月17日 優先權日:2014年10月17日
【發明者】吳宇光, 黃延, 倪建公, 徐穎, 陳怡 , 趙姝瑋, 王棟 申請人:中船第九設計研究院工程有限公司