地坎托架組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種地坎托架組件，包括層門地坎、托架、支架和護腳板，所述層門地坎嵌裝于與之配合的托架上，所述層門地坎的底部與托架的底部固定連接，托架的左側(cè)通過一墊塊與門套固定連接，托架的右側(cè)與護腳板的上端固定連接；所述地坎托架組件還包括多個“7”字型支架，所述支架與一加強支架固定連接，所述加強支架與護腳板的下端固定連接。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可以使層門在意外撞擊時保護地坎可能產(chǎn)生的變形和損壞，又可避免在電梯運行時由于風(fēng)壓的作用“護腳板”產(chǎn)生撞擊支架而發(fā)出聲音，并且使“護腳板”有足夠的強度，防止在外來的受力下破壞“護腳板”或變形，安全可靠，提高了承載能力，延長了使用壽命，杜絕安全事故發(fā)生。
【專利說明】地坎托架組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種地坎托架組件，特別涉及一種電梯用的安全可靠的地坎托架組件，涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是樓層間運送乘客上下的輸送設(shè)備，它是通過牽引輪、鋼絲繩、轎廂、轎門、層門地坎系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、人際界面系統(tǒng)等組成。電梯地坎是電梯轎廂或者層門入口出入轎廂的帶槽金屬踏板，而層門地坎就是層門入口處的地坎。為了防止轎廂與層面之間存在間隙，避免發(fā)生意外事故造成人員傷亡，在層門處需要安裝層門地坎裝置。常用的電梯層門地坎裝置安裝于電梯廳門的下端，為電梯廳門的開關(guān)門做導(dǎo)槽。
[0003]而對層門地坎起支撐作用的就是托架結(jié)構(gòu)，其是電梯層門地坎裝置的一部分，用以連接和固定電梯層門地坎組件，現(xiàn)有的層門地坎托架組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，強度不夠，存在一定的安全隱患。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的地坎托架組件一般包括層門地坎、支撐層門地坎的地坎托架、護腳板、支撐在地坎托架下方的支撐架、與支撐架固定連接的固定架，固定架通過膨脹螺釘固定安裝在墻面。但是由于護腳板從地坎托架向下延伸長度較長且沒有支撐，當(dāng)護腳板受力時轎廂和護腳板之間會產(chǎn)生間隙，這個間隙會使人的腳踏入井道，造成人身傷害。
[0005]另一方面，在電梯運行時由于風(fēng)壓的作用，護腳板產(chǎn)生撞擊支架而發(fā)出聲音，在外來的受力下也會破壞護腳板或變形，承載能力低，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
[0006]因此，如何提供一種可以使層門在意外撞擊時保護地坎可能產(chǎn)生的變形和損壞，又可避免在電梯運行時由于風(fēng)壓的作用“護腳板”產(chǎn)生撞擊支架而發(fā)出聲音，并且使“護腳板”有足夠的強度，防止在外來的受力下破壞“護腳板”或變形，杜絕安全事故發(fā)生的地坎托架組件，是業(yè)界亟待解決的技術(shù)難題。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型的目的在于提供一種地坎托架組件，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，可以使層門在意外撞擊時保護地坎可能產(chǎn)生的變形和損壞，又可避免在電梯運行時由于風(fēng)壓的作用“護腳板”產(chǎn)生撞擊支架而發(fā)出聲音，并且使“護腳板”有足夠的強度，防止在外來的受力下破壞“護腳板”或變形，安全可靠，杜絕安全事故發(fā)生。
[0008]為了達到上述目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案:
[0009]一種地坎托架組件，其包括層門地坎、托架、支架和護腳板，所述層門地坎嵌裝于與之配合的托架上，所述層門地坎的底部與托架的底部固定連接，所述托架的左側(cè)通過一墊塊與門套固定連接，所述托架的右側(cè)與護腳板的上端固定連接；
[0010]所述地坎托架組件還包括多個“7”字型支架，所述支架與一加強支架固定連接，所述加強支架與所述護腳板的下端固定連接。
[0011]作為優(yōu)選的實施方案之一，所述層門地坎包括一左側(cè)平直區(qū)與一右側(cè)平直區(qū)，所述左側(cè)平直區(qū)與右側(cè)平直區(qū)之間還設(shè)置有一凹槽，所述右側(cè)平直區(qū)的下方還設(shè)置有一矩形孔，所述矩形孔的開口方向與凹槽的開口方向相反，所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有一45°倒角結(jié)構(gòu)，所述右側(cè)平直區(qū)的下側(cè)面上設(shè)置有一擋條。
[0012]作為優(yōu)選的實施方案之一，所述托架的左側(cè)設(shè)置有一腰形孔，所述托架通過該腰形孔與所述墊塊連接。
[0013]作為優(yōu)選的實施方案之一，所述墊塊呈“L”形，所述墊塊的一側(cè)位于托架內(nèi)側(cè)，另一側(cè)位于門套的底部。
[0014]作為優(yōu)選的實施方案之一，所述托架的左側(cè)與墊塊之間還設(shè)置有一擋泥板。
[0015]具體的，所述支架與所述加強支架通過十字槽盤頭螺釘固定連接，所述十字槽盤頭螺釘與螺母之間還設(shè)置有兩個墊圈。
[0016]進一步的，所述托架的右側(cè)與護腳板之間通過十字槽盤頭螺釘固定連接。
[0017]更進一步的，所述支架的彎折處還設(shè)置有加強筋。
[0018]更優(yōu)選的，所述支架的一側(cè)面通過膨脹螺栓固定于墻體上。
[0019]作為優(yōu)選的實施方案之一，所述加強支架上設(shè)置有兩個橢圓形槽孔。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:
[0021]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在層門地坎的凹槽內(nèi)增加了 45度的倒角，可減小應(yīng)力集中，增加了擋條，可以使層門在意外撞擊時保護地坎可能產(chǎn)生的變形和損壞；支架與加強支架連接起來，又可避免在電梯運行時由于風(fēng)壓的作用“護腳板”產(chǎn)生撞擊支架而發(fā)出聲音，并且使“護腳板”有足夠的強度，防止在外來的受力下破壞“護腳板”或變形，安全可靠，提高了承載能力，延長了使用壽命，杜絕安全事故發(fā)生。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)特征作進一步詳細的說明。
[0023]圖1是本實用新型的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0024]圖2是圖1中沿A-A截面的剖視圖。
[0025]圖3是本實用新型的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0026]圖4是本實用新型層門地坎的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖5是本實用新型托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖6是本實用新型支架的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0029]圖7是本實用新型支架的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0030]圖8是本實用新型加強支架的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0031]圖9是本實用新型加強支架的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0032]圖10是本實用新型擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖11是本實用新型護腳板的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0034]圖12是本實用新型護腳板的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0035]附圖標記說明:1_層門地坎，2-托架，3-護腳板，4-墊塊，5-擋泥板，6-支架，7-加強支架，11-左側(cè)平直區(qū)，12-右側(cè)平直區(qū)，10-凹槽，1a-倒角結(jié)構(gòu)，11-左側(cè)平直區(qū)，12-右側(cè)平直區(qū)，13-矩形孔，12a-擋條，12b-弧形槽，60-十字槽盤頭螺釘，61-加強筋，62-膨脹螺栓，。
【具體實施方式】
[0036]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行具體、清楚、完整地描述。
[0037]參見圖1至圖3所示，一種地坎托架組件，應(yīng)用于電梯安裝中，其包括層門地坎1、托架2、支架6和護腳板3，所述層門地坎I嵌裝于與之配合的托架2上，所述層門地坎I的底部與托架2的底部固定連接，所述托架2的左側(cè)通過一墊塊4與門套固定連接，所述托架2的左側(cè)與墊塊4之間還設(shè)置有一擋泥板5，所述托架2的右側(cè)與護腳板3的上端之間通過十字槽盤頭螺釘固定連接。
[0038]所述地坎托架組件還包括多個“7”字型支架6，所述支架6與一加強支架7通過十字槽盤頭螺釘固定連接，所述十字槽盤頭螺釘與螺母之間還設(shè)置有兩個墊圈。所述加強支架7與所述護腳板3的下端固定連接。
[0039]如圖4所示，所述層門地坎I包括一左側(cè)平直區(qū)11與一右側(cè)平直區(qū)12，所述左側(cè)平直區(qū)11與右側(cè)平直區(qū)12之間還設(shè)置有一凹槽10，所述右側(cè)平直區(qū)12的下方還設(shè)置有一矩形孔13，所述矩形孔13的開口方向與凹槽10的開口方向相反，所述凹槽10的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有一 45°倒角結(jié)構(gòu)10a，所述右側(cè)平直區(qū)12的下側(cè)面上設(shè)置有一擋條12a。本實施例在層門地坎中增加度的倒角，可以減小應(yīng)力集中，增加了擋條，可以使層門在意外撞擊時保護地坎可能產(chǎn)生的變形和損壞。
[0040]如圖5所示，所述托架2上設(shè)置有一腰形孔，所述托架2通過該腰形孔與所述墊塊4連接。如圖6所示，所述墊塊4呈“L”形，所述墊塊4的一側(cè)位于托架2的內(nèi)側(cè)，另一側(cè)位于門套5的底部，從而起到了頂靠門套定位的作用。
[0041]如圖6-7所示，所述支架6的彎折處還設(shè)置有加強筋61，所述支架6的一側(cè)面通過膨脹螺栓62固定于墻體上。又如圖8-9所示，所述加強支架7上設(shè)置有兩個橢圓形槽孔。
[0042]圖10為擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖，其呈“L”型，設(shè)置于托架2的左側(cè)與墊塊4之間。
[0043]圖11-12為護腳板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖12中護腳板的中間段與下部彎曲段的夾角優(yōu)選為150°。
[0044]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在層門地坎的凹槽內(nèi)增加了 45度的倒角，可減小應(yīng)力集中，增加了擋條，可以使層門在意外撞擊時保護地坎可能產(chǎn)生的變形和損壞；支架與加強支架連接起來，又可避免在電梯運行時由于風(fēng)壓的作用“護腳板”產(chǎn)生撞擊支架而發(fā)出聲音，并且使“護腳板”有足夠的強度，防止在外來的受力下破壞“護腳板”或變形，安全可靠，提高了承載能力，延長了使用壽命，杜絕安全事故發(fā)生。
[0045]上述【具體實施方式】，僅為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特征，目的在于讓熟悉此項技術(shù)的相關(guān)人士能夠據(jù)以實施，但以上所述內(nèi)容并不限制本實用新型的保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型的精神實質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種地坎托架組件，其包括層門地坎、托架、支架和護腳板，其特征在于，所述層門地坎嵌裝于與之配合的托架上，所述層門地坎的底部與托架的底部固定連接，所述托架的左側(cè)通過一墊塊與門套固定連接，所述托架的右側(cè)與護腳板的上端固定連接； 所述地坎托架組件還包括多個“7”字型支架，所述支架與一加強支架固定連接，所述加強支架與所述護腳板的下端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坎托架組件，其特征在于，所述層門地坎包括一左側(cè)平直區(qū)與一右側(cè)平直區(qū)，所述左側(cè)平直區(qū)與右側(cè)平直區(qū)之間還設(shè)置有一凹槽，所述右側(cè)平直區(qū)的下方還設(shè)置有一矩形孔，所述矩形孔的開口方向與凹槽的開口方向相反，所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有一 45°倒角結(jié)構(gòu)，所述右側(cè)平直區(qū)的下側(cè)面上設(shè)置有一擋條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坎托架組件，其特征在于，所述托架的左側(cè)設(shè)置有一腰形孔，所述托架通過該腰形孔與所述墊塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的地坎托架組件，其特征在于，所述墊塊呈“L”形，所述墊塊的一側(cè)位于托架內(nèi)側(cè)，另一側(cè)位于門套的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坎托架組件，其特征在于，所述托架的左側(cè)與墊塊之間還設(shè)置有一擋泥板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坎托架組件，其特征在于，所述支架與所述加強支架通過十字槽盤頭螺釘固定連接，所述十字槽盤頭螺釘與螺母之間還設(shè)置有兩個墊圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坎托架組件，其特征在于，所述托架的右側(cè)與護腳板之間通過十字槽盤頭螺釘固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坎托架組件，其特征在于，所述支架的彎折處還設(shè)置有加強筋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的地坎托架組件，其特征在于，所述支架的一側(cè)面通過膨脹螺栓固定于墻體上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坎托架組件，其特征在于，所述加強支架上設(shè)置有兩個橢圓形槽孔。
【文檔編號】B66B13/00GK204124993SQ201420593439
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】薛盛超 申請人:吳江金獅電梯科技有限公司