一種工件的防錯位裝配的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種工件的防錯位裝配，包括工件A、工件B和連接裝置，所述工件A和工件B通過連接裝置連接，其特征在于所述工件A的安裝面上設有縱向長孔，所述工件B的安裝面上設有橫向長孔，所述連接裝置穿過所述縱向長孔和橫向長孔。在兩個工件的安裝面上分別加工出相互垂直的長條孔，替代原先的圓孔，使得安裝孔的位置可以在X軸和Y軸兩個方向上調整，確保了工件安裝定位的準確度；還消除了多個孔距所產生的積累誤差問題，降低了加工精度，提高了生產效率，同時加大了調整范圍，便于安裝。
【專利說明】一種工件的防錯位裝配
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于安裝【技術領域】，尤其涉及一種電梯轎廂的工件的防錯位裝配。
【背景技術】
[0002]傳統的電梯裝配工藝，要求零部件的加工精度較高，裝配時調整量較小，很難保證零部件安裝位置的準確度，直接影響到電梯的美觀，甚至會影響電梯的運行安全。在電梯轎廂安裝過程中，會經常出現兩個零部件的安裝孔錯位的情況，使安裝不能正常的進行，安裝現場改孔又很不方便，給安裝工作帶來很大的困難。究其原因安裝孔的錯位無非就是零部件的加工誤差所造成。目前，電梯的主要零部件基本都是鈑金件。而鈑金件的加工工藝流程一般都是先沖孔，后折彎。這樣折彎的偏差，零部件的材質都會促使安裝孔位置尺寸產生誤差。如果改變工藝流程，即:先折彎后打孔。不但要重新更換“工夾具”而且還會大大降低生產效率。
【發明內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種工件的防錯位裝配，包括工件A、工件B和連接裝置，所述工件A和工件B通過連接裝置連接，其特征在于所述工件A的安裝面上設有縱向長孔，所述工件B的安裝面上設有橫向長孔，所述連接裝置穿過所述縱向長孔和橫向長孔。
[0004]所述縱向長孔和橫向長孔的側壁上設有若干弧形凹槽。
[0005]所述工件A和工件B皆為鈑金件。
[0006]所述連接裝置為螺釘、墊圈和螺母。
[0007]本實用新型的有益效果為:在兩個工件的安裝面上分別加工出相互垂直的長條孔，替代原先的圓孔，使得安裝孔的位置可以在X軸和Y軸兩個方向上調整，確保了工件安裝定位的準確度；還消除了多個孔距所產生的積累誤差問題，降低了加工精度，提高了生產效率，同時加大了調整范圍，便于安裝。在縱向長孔和橫向長孔的側壁上設置多個弧形凹槽，限制螺釘的位置，防止安裝后螺釘在孔內滑動，導致兩工件錯位，提高了電梯運行的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的工件A結構示意圖；
[0010]圖3為本實用新型的工件B結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0012]圖中，1.工件Α，2.工件Β，3.連接裝置，4.縱向長孔，5.橫向長孔。
[0013]如圖1-3所示，工件Al的安裝面上設有縱向長孔4，工件B2的安裝面上設有橫向長孔5，連接裝置3穿過縱向長孔4和橫向長孔5將工件Al、工件B2連接起來，連接裝置3為螺釘、墊圈和螺母，工件Al和工件B2皆為鈑金件，縱向長孔4和橫向長孔5的兩側壁上各設置有一排弧形凹槽，弧形凹槽用于限制螺釘的滑動。
[0014]安裝時，將工件Al和工件B2的安裝面相對，螺釘穿過縱向長孔4和橫向長孔5，放上墊圈，擰上螺母。
[0015]以上通過實施例對本實用新型的進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種工件的防錯位裝配，包括工件A (I)、工件B (2)和連接裝置(3)，所述工件A(1)和工件B(2)通過連接裝置(3)連接，其特征在于所述工件A (I)的安裝面上設有縱向長孔(4)，所述工件B (2)的安裝面上設有橫向長孔(5)，所述連接裝置(3)穿過所述縱向長孔(4)和橫向長孔(5)。
2.如權利要求1所述的一種工件的防錯位裝配，其特征在于所述縱向長孔(4)和橫向長孔(5)的側壁上設有若干弧形凹槽。
3.如權利要求1所述的一種工件的防錯位裝配，其特征在于所述工件A(I)和工件B(2)皆為鈑金件。
4.如權利要求1所述的一種工件的防錯位裝配，其特征在于所述連接裝置(3)為螺釘、墊圈和螺母。
【文檔編號】B66B11/02GK204175729SQ201420582403
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月10日 優先權日:2014年10月10日
【發明者】宋建生 申請人:天津利福特電梯部件有限公司