一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，它包括電動葫蘆，電動葫蘆上側設置有行走小車，行走小車左端設置有主動輪組，主動輪組包括主動輪架，主動輪架前端外側面設置有運行電機，主動輪架內側四角均設置有主動輪，行走小車右端設置有從動輪組，從動輪組包括從動輪架，從動輪架內側四角均設置有從動輪，主動輪和從動輪設置在工字梁上，主動輪架和從動輪架之間設置有防脫軌裝置，防脫軌裝置包括設置在工字梁前后兩側的兩個防脫板，防脫板左右兩端設置有圓軸，圓軸另一端設置有防脫滑輪，防脫滑輪設置在工字梁下側橫梁上，圓軸外設置有彈簧，總的本實用新型具有結構簡單、防止脫軌、性能穩定、實用性強的優點。
【專利說明】一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機械【技術領域】，具體涉及一種防脫軌滑輪裝置，特別涉及一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置。
【背景技術】
[0002]電動葫蘆作為一種特種起重設備，安裝于起重機、龍門吊之上等的地方，具有體積小、自重輕、操作簡單、使用方便等特點，在工礦企業和倉儲碼頭等場所被廣泛使用，電動葫蘆的在梁上的行走完全通過行走小車來實現，因此十分容易出現行走小車磨損或者脫軌的情況，傳統技術中的水平輪軸線與車輪軸線相互垂直，只能起到防止車輪啃軌的作用，不具備防脫軌的功能，這樣就存在一定的安全隱患，因此一種有效預防電動葫蘆脫軌的滑輪裝置就很有實用意義。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種預防行走小車脫軌的電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，它包括電動葫蘆，所述的電動葫蘆上側設置有行走小車，所述的行走小車左端設置有主動輪組，所述的主動輪組包括主動輪架，所述的主動輪架前端外側面設置有運行電機，所述的主動輪架內側四角均設置有主動輪，所述的行走小車右端設置有從動輪組，所述的從動輪組包括從動輪架，所述的從動輪架內側四角均設置有從動輪，所述的主動輪和從動輪設置在工字梁上，所述的主動輪架和從動輪架之間設置有防脫軌裝置，所述的防脫軌裝置包括設置在工字梁前后兩側的兩個防脫板，所述的防脫板左右兩端設置有圓軸，所述的圓軸另一端設置有防脫滑輪，所述的防脫滑輪設置在工字梁下側橫梁上，所述的圓軸外設置有彈簧。
[0005]所述的運行電機為三合一減速電機。
[0006]所述的主動輪和從動輪形狀大小相同且位于同一水平面上。
[0007]所述的防脫板與主動輪架和從動輪架為一體化結構。
[0008]所述的防脫滑輪為雙輪緣車輪。
[0009]所述的彈簧為壓緊狀態。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型采用主動輪架內側四個角均設置一個主動輪，從動輪架內側四個角均設置一個從動輪，這樣相對一般的行走小車行走時會更加平穩，運行電機采用三合一減速電機為行走小車提供動力，結構更加緊湊，傳遞扭矩更大，工作時更加平穩同時噪音低且使用壽命長，防脫軌裝置中防護板與主動輪架和從動輪架設置為一體化裝置，這樣保證防脫軌裝置穩定性的同時，還能保證行走小車兩端的主動輪組和從動輪組的穩定，防脫滑輪設置在工字梁下側橫梁上，同時防護板配合彈簧提供向內的推力，這樣就分擔了一部分小車車輪的壓力，將行走小車車輪和工字梁接觸的更加緊密，有效的防止了行走小車的脫軌，總的本實用新型具有結構簡單、防止脫軌、效果明顯、性能穩定、實用性強的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的正視圖。
[0012]圖2是本實用新型的后視圖。
[0013]圖3是本實用新型中防脫軌裝置的A-A剖視圖。
[0014]圖4是本實用新型的局部剖視圖。
[0015]圖中:1、電動葫蘆 2、行走小車 3、主動輪組 301、主動輪架 302、運行電機303、主動輪4、從動輪組401、從動輪架402、從動輪5、工字梁6、防脫軌裝置7、防脫板8、圓軸9、防脫滑輪10、彈簧。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0017]實施例1
[0018]如圖1-4所示，一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，它包括電動葫蘆1，所述的電動葫蘆I上側設置有行走小車2，所述的行走小車2左端設置有主動輪組3，所述的主動輪組3包括主動輪架301，所述的主動輪架301前端外側面設置有運行電機302，所述的主動輪架301內側四角均設置有主動輪303，所述的行走小車2右端設置有從動輪組4，所述的從動輪組4包括從動輪架401，所述的從動輪架401內側四角均設置有從動輪402，所述的主動輪303和從動輪402設置在工字梁5上，所述的主動輪架301和從動輪架401之間設置有防脫軌裝置6，所述的防脫軌裝置6包括設置在工字梁5前后兩側的兩個防脫板7，所述的防脫板7左右兩端設置有圓軸8，所述的圓軸8另一端設置有防脫滑輪9，所述的防脫滑輪9設置在工字梁5下側橫梁上，所述的圓軸8外設置有彈簧10。
[0019]本實用新型在使用時:運行小車通過兩端的主動輪組和從動輪組上的主動輪和從動輪設置在工字梁上，由運行電機提供動力驅動主動輪組和從動輪組行走，主動輪組和從動輪組均設置四個車輪，這樣行走小車在行走時更加的平穩，主動輪架和從動輪架之間的防脫軌裝置中防脫滑輪放置在工字梁下側的橫梁上，防脫滑輪由防護板提供向內的推力，分擔了一部分小車車輪的壓力，將行走小車車輪和工字梁接觸的更加緊密，有效的防止了行走小車的脫軌，總的本實用新型具有結構簡單、防止脫軌、性能穩定、實用性強的優點。
[0020]實施例2
[0021]如圖1-4所示，一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，它包括電動葫蘆1，所述的電動葫蘆I上側設置有行走小車2，所述的行走小車2左端設置有主動輪組3，所述的主動輪組3包括主動輪架301，所述的主動輪架301前端外側面設置有運行電機302，所述的主動輪架301內側四角均設置有主動輪303，所述的行走小車2右端設置有從動輪組4，所述的從動輪組4包括從動輪架401，所述的從動輪架401內側四角均設置有從動輪402，所述的主動輪303和從動輪402設置在工字梁5上，所述的主動輪架301和從動輪架401之間設置有防脫軌裝置6，所述的防脫軌裝置6包括設置在工字梁5前后兩側的兩個防脫板7，所述的防脫板7左右兩端設置有圓軸8，所述的圓軸8另一端設置有防脫滑輪9，所述的防脫滑輪9設置在工字梁5下側橫梁上，所述的圓軸8外設置有彈簧10。
[0022]所述的運行電機302為三合一減速電機。
[0023]所述的主動輪303和從動輪402形狀大小相同且位于同一水平面上。
[0024]所述的防脫板7與主動輪架301和從動輪架401為一體化結構。
[0025]所述的防脫滑輪9為雙輪緣車輪。
[0026]所述的彈簧10為壓緊狀態。
[0027]本實用新型在使用時:運行小車通過兩端的主動輪組和從動輪組上的主動輪和從動輪設置在工字梁上，由運行電機提供動力驅動主動輪組和從動輪組行走，運行電機采用三合一減速電機為行走小車提供動力，結構更加緊湊，傳遞扭矩更大，工作時更加平穩同時噪音低且使用壽命長，主動輪組和從動輪組均設置四個車輪，這樣行走小車在行走時更加的平穩，主動輪架和從動輪架之間的防脫軌裝置中防脫滑輪放置在工字梁下側的橫梁上，防脫滑輪由防護板提供向內的推力，防護板與主動輪架和從動輪架設置為一體化裝置，這樣結構更加的穩定且分擔了一部分小車車輪的壓力，彈簧為壓緊狀態通過自身的彈力將行走小車車輪和工字梁接觸的更加緊密，有效的防止了行走小車的脫軌，總的本實用新型具有結構簡單、防止脫軌、效果明顯、性能穩定、實用性強的優點。
【權利要求】
1.一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，它包括電動葫蘆，其特征在于:所述的電動葫蘆上側設置有行走小車，所述的行走小車左端設置有主動輪組，所述的主動輪組包括主動輪架，所述的主動輪架前端外側面設置有運行電機，所述的主動輪架內側四角均設置有主動輪，所述的行走小車右端設置有從動輪組，所述的從動輪組包括從動輪架，所述的從動輪架內側四角均設置有從動輪，所述的主動輪和從動輪設置在工字梁上，所述的主動輪架和從動輪架之間設置有防脫軌裝置，所述的防脫軌裝置包括設置在工字梁前后兩側的兩個防脫板，所述的防脫板左右兩端設置有圓軸，所述的圓軸另一端設置有防脫滑輪，所述的防脫滑輪設置在工字梁下側橫梁上，所述的圓軸外設置有彈簧。
2.根據權利要求1所述的一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，其特征在于:所述的運行電機為三合一減速電機。
3.根據權利要求1所述的一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，其特征在于:所述的主動輪和從動輪形狀大小相同且位于同一水平面上。
4.根據權利要求1所述的一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，其特征在于:所述的防脫板與主動輪架和從動輪架為一體化結構。
5.根據權利要求1所述的一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，其特征在于:所述的防脫滑輪為雙輪緣車輪。
6.根據權利要求1所述的一種電動葫蘆用防脫軌滑輪裝置，其特征在于:所述的彈簧為壓緊狀態。
【文檔編號】B66C9/14GK204079278SQ201420540769
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月20日 優先權日:2014年9月20日
【發明者】胡林中, 馬邦乾 申請人:河南省黃河防爆起重機有限公司