直立等截面剛性腿的門架結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種直立等截面剛性腿的門架結構，其特征在于它包括主梁框架（1)和下橫梁（2)，所述主梁框架（1)和下橫梁（2)之間通過等截面剛性腿（3)連接，所述等截面剛性腿（3)位于主梁框架（1)和下橫梁（2)的兩側，每一側均有兩個等截面剛性腿（3)，且與下橫梁（2)之間呈三角形結構，所述下橫梁（2)和等截面剛性腿（3)的連接處與主梁框架（1)中部之間均設置有連接鋼管（4)，所述等截面剛性腿（3)主要由等截面箱體(31)和隔板（32)組成，所述等截面箱體（31)與隔板（32)之間設置有加強角鋼（33)。本實用新型大大優化了龍門吊剛性腿結構，保證使用性能同時，減小了剛性腿迎風面積和結構重量。
【專利說明】直立等截面剛性腿的門架結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種龍門式起重機下橫梁與主梁框架連接的門架結構，具體涉及一種直立等截面剛性腿的門架結構。屬于起重機械的電氣安全保護【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著我國起重機制造技術的發展進步和鋼結構制造業要求，待鋼結構外形尺寸變大，造成龍門式起重機上部小車機構軌距越來越大，甚至等于龍門式起重機基距。采用原“T”型和“八”字型剛性腿結構形式，造成龍門架主梁箱體結構過寬并且截面突變太大，剛性腿結構重量將很大，已無法滿足結構設計和審美要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種直立等截面剛性腿的龍門架結構，結構簡單，可以大大減少起重機剛性腿結構重量，為結構件制造解除后顧之憂。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種直立等截面剛性腿的門架結構，它包括主梁框架和下橫梁，所述主梁框架和下橫梁之間通過等截面剛性腿連接，所述等截面剛性腿位于主梁框架和下橫梁的兩側，每一側均有兩個等截面剛性腿，且與下橫梁之間呈三角形結構，所述下橫梁和等截面剛性腿的連接處與主梁框架中部之間均設置有連接鋼管，所述等截面剛性腿主要由等截面箱體和隔板組成，所述等截面箱體與隔板之間設置有加強角鋼。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0006]1、結構簡單實用，大大優化了龍門吊剛性腿結構，保證使用性能同時，減小了剛性腿迎風面積和結構重量。
[0007]2、原倒“T”型或“八”字型剛性腿結構采用變截面形式，制造安裝均比較復雜，對制造工藝要求比較高。現修改為“口 ”字形結構形式優化，只有兩根矩形結構箱體和鋼管連接，制造工藝簡單，安裝方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的系統結構示意圖。
[0009]圖2為圖1的AA剖視圖。
[0010]其中:
[0011]主梁框架I
[0012]下橫梁2
[0013]等截面剛性腿3
[0014]截面箱體31
[0015]隔板32
[0016]加強角鋼33
[0017]連接鋼管4。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1一圖2，本實用新型涉及一種直立等截面剛性腿的門架結構，包括主梁框架I和下橫梁2，所述主梁框架I和下橫梁2之間通過等截面剛性腿3連接，所述等截面剛性腿3位于主梁框架I和下橫梁2的兩側，每一側均有兩個等截面剛性腿3，且與下橫梁2之間呈三角形結構，所述下橫梁2和等截面剛性腿3的連接處與主梁框架I中部之間均設置有連接鋼管4，所述等截面剛性腿3主要由等截面箱體31和隔板32組成，所述等截面箱體31與隔板32之間設置有加強角鋼33。結構件安裝合攏時，將下橫梁固定在胎架上，調平后定位剛性腿箱體和主梁框架，剛性腿與兩個結構之間采用角焊并熔透，制造和安裝均大幅度降低成本。
【權利要求】
1.一種直立等截面剛性腿的門架結構，其特征在于它包括主梁框架(I)和下橫梁(2)，所述主梁框架(I)和下橫梁(2)之間通過等截面剛性腿(3)連接，所述等截面剛性腿(3)位于主梁框架(I)和下橫梁(2 )的兩側，每一側均有兩個等截面剛性腿(3 )，且與下橫梁(2 )之間呈三角形結構，所述下橫梁(2)和等截面剛性腿(3)的連接處與主梁框架(I)中部之間均設置有連接鋼管(4 )，所述等截面剛性腿(3 )主要由等截面箱體(31)和隔板(32 )組成，所述等截面箱體(31)與隔板(32)之間設置有加強角鋼(33)。
【文檔編號】B66C5/02GK204022288SQ201420493550
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月29日 優先權日:2014年8月29日
【發明者】龔興鋒, 張 雄 申請人:江蘇華澄重工有限公司