一種門板轉運天車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種門板轉運天車，包括導軌和貨車，所述導軌的兩端均設置有限位器；所述兩個限位器相對的側面上設置有彈簧；任意所述彈簧還與減速板相連接；所述導軌和貨車通過設置在貨車下部的車輪相連接；所述貨車的上部設置有驅動電機、升降機和控制器；所述升降機與鋼纜相連接；所述鋼纜的末端設置有升降臺；所述升降臺的兩端均設置有伸縮桿；任意所述伸縮桿上都設置有卡頭；所述卡頭的上部設置有液壓桿；所述液壓桿與壓板相連接；所述卡頭上設置有若干凸起；所述液壓桿可在卡頭的豎直方向上移動。本實用新型的有益之處在于：結構簡單，使用方便，可以完成對普通門板的運輸，同時保證產品的安全，節約了運輸空間。
【專利說明】一種門板轉運天車
(-)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸裝置，特別是涉及一種門板轉運天車。
(二)
【背景技術】
[0002]天車吊又通常是指在高空運行的起重機，廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優點。
[0003]現有技術中的關于加工門板的轉運工作多是依靠人工推小車或是叉車的方式進行轉運，以便進行下一道工序的加工。再轉運的過程中，由于門板的體積較大，在加工環境中難免會造成磕碰，進而造成次品的產生；同時由于門板的體積較大，為了保證其有著足夠的回轉空間，需要留出較大的運輸空間，這就會擠壓加工的空間。
(三)實用新型內容
[0004]為了克服現有運輸裝置的不足之處，本實用新型提供了一種門板轉運天車。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]本方案的一種門板轉運天車，包括導軌和貨車，所述導軌的兩端均設置有限位器；所述兩個限位器相對的側面上設置有彈簧；任意所述彈簧還與減速板相連接；所述導軌和貨車通過設置在貨車下部的車輪相連接；所述貨車的上部設置有驅動電機、升降機和控制器；所述升降機與鋼纜相連接；所述鋼纜的末端設置有升降臺；所述升降臺的兩端均設置有伸縮桿；任意所述伸縮桿上都設置有卡頭；所述卡頭的上部設置有液壓桿；所述液壓桿與壓板相連接。
[0007]進一步，所述卡頭上設置有若干凸起。
[0008]進一步,所述卡頭與伸縮桿固定連接。
[0009]進一步，所述液壓桿可在卡頭的豎直方向上移動。
[0010]本實用新型的有益之處在于:結構簡單，使用方便，可以完成對普通門板的運輸，同時保證產品的安全，節約了運輸空間。
(四)
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型卡頭部分的側視圖。
[0013]其中:1_導軌，11-限位器，12-彈簧，13-減速板，2-貨車，21-車輪，22-驅動電機，23-升降機，24-控制器，25-鋼纜，26-升降臺，27-伸縮桿，28-卡頭，29-液壓桿，30-壓板。
(五)
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。
[0015]如圖1和圖2的一種門板轉運天車，包括導軌I和貨車2，所述導軌I的兩端均設置有限位器11 ;所述兩個限位器11相對的側面上設置有彈簧12 ;任意所述彈簧12還與減速板13相連接；所述導軌I和貨車2通過設置在貨車2下部的車輪21相連接；所述貨車2的上部設置有驅動電機22、升降機23和控制器24 ;所述升降機23與鋼纜25相連接；所述鋼纜25的末端設置有升降臺26 ;所述升降臺26的兩端均設置有伸縮桿27 ;任意所述伸縮桿27上都設置有卡頭28 ;所述卡頭28的上部設置有液壓桿29 ;所述液壓桿29與壓板30相連接；所述卡頭28上設置有若干凸起；所述卡頭28與伸縮桿27固定連接；所述液壓桿29可在卡頭28的豎直方向上移動。
[0016]本實例的工作過程:在使用本實用新型的時候，首先，驅動電機22帶動貨車2通過導軌I運行至需要運輸的門板的上方，由于導軌I上設置有限位器11，再加上彈簧12和減速板13的減速作用，可以有效的防止貨車2沖出導軌，然后，利用升降機23和鋼纜25將升降臺26運行至門板上方，運送普通門板時伸縮桿27帶動卡頭28將門板夾緊，運送鋼管等不易夾持的門板時，將鋼管伸入卡頭28的通孔中，液壓桿29帶動壓板30將門板壓緊，最后，升降機23將鋼纜升起，將貨物進行運送。
[0017]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種門板轉運天車，包括導軌(I)和貨車(2)，其特征在于:所述導軌(I)的兩端均設置有限位器(11);所述兩個限位器(11)相對的側面上設置有彈簧(12);任意所述彈簧(12)還與減速板(13)相連接；所述導軌⑴和貨車(2)通過設置在貨車(2)下部的車輪(21)相連接；所述貨車(2)的上部設置有驅動電機(22)、升降機(23)和控制器(24);所述升降機(23)與鋼纜(25)相連接；所述鋼纜(25)的末端設置有升降臺(26);所述升降臺(26)的兩端均設置有伸縮桿(27);任意所述伸縮桿(27)上都設置有卡頭(28);所述卡頭(28)的上部設置有液壓桿(29);所述液壓桿(29)與壓板(30)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種門板轉運天車，其特征在于:所述卡頭(28)上設置有若干凸起。
3.根據權利要求1所述的一種門板轉運天車，其特征在于:所述卡頭(28)與伸縮桿(27)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種門板轉運天車，其特征在于:所述液壓桿(29)可在卡頭(28)的豎直方向上移動。
【文檔編號】B66C19/00GK204173797SQ201420490878
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年8月28日 優先權日:2014年8月28日
【發明者】鄭兆龍 申請人:天津名門門業有限公司