貨叉及使用該貨叉的叉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種貨叉及使用該貨叉的叉車，叉車包括立架，立架上沿上下方向導向移動裝配有升降架，升降架上設置有貨叉，貨叉包括板厚沿左右方向延伸的與所述升降架連接的連接板，貨叉還包括水平設置的長度沿前后方向延伸的叉板，叉板具有用于與待搬運工件撐托配合的上板面，叉板固設于所述連接板的下端，連接板的前端延伸至所述叉板前端，連接板的后端延伸至所述叉板的后端。本實用新型解決了現有技術中因橫臂的厚度較厚而導致升降架在最低位置時橫臂的支撐面仍距載物面高度較高的問題。
【專利說明】貨叉及使用該貨叉的叉車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及搬運設備中的貨叉及使用該貨叉的叉車。
【背景技術】
[0002]常見的搬運設備有機載式叉車和手推式叉車，機載式叉車包括由發動機驅動的行走機構，機載式叉車的特點是載重量大，移動速度快，機載式叉車的缺點是購置成本較高，其主要用于重量重、搬運行程較遠的搬運環境中使用，同時機載式叉車對使用空間的限制也有較高的使用要求，必須具有足夠的使用空間才能使用。而對于一些重量不是太重且搬運空間非常有限制的使用環境中而言，手推式叉車具有購置成本低、搬運靈活等優點，t匕如說鋰電池極片沖載模具(重量在50kg-200kg之間)的搬運就是通過手推式叉車來實現的，手推式叉車在電池的制造過程中占有非常重要的地位，在電池生產的各道工序中，設備上安裝的沖載模具的好壞直接影響到電池的可使用性。現有的手推式叉車如中國專利CN102249171A公開的“一種手動插腿式液壓叉車”，該叉車包括立架，立架上沿上下方向導向移動裝配有升降架，立架上設置有驅動升降架上下移動的升降機構，升降機構包括轉動軸線沿左右方向延伸的鏈輪及與鏈輪咬合的升降鏈條，升降鏈條的一端設置于升降架上，升降鏈條的另一端設置于立架上，立架上還設置有液壓缸，鏈輪設置于液壓缸的活塞桿上，液壓缸通過升降鏈輪可帶動升降架上下運動。升降架上設置有兩個左右間隔布置的貨叉，貨叉包括豎臂及固設于豎臂下端的朝前懸伸的橫臂，豎臂和橫臂構成L形結構，為了防止貨叉載重后立架朝前傾翻，立架的底部前側設置有支腿。在使用時需要將沖載模具由地面搬運至相應設備上或者由相應設備搬運至地面，現有的手推式叉車存在著如下問題:貨叉的橫臂為一個長度沿前后方向延伸的懸臂，為了保證懸臂的強度，橫臂由較厚的型材制成，這就導致橫臂在最低位置時，橫臂的頂面(即支撐面)仍距載物面(載物面是指放置沖載模具的平面)有較高高度，而沖載模具的支撐位置較低，所以橫臂無法由載物面上直接叉起沖載模具，每次沖載模具的搬運都需借助2-3人力才能完成，這樣不僅浪費人力資源，影響工作效率，而且還存在著較大的安全隱患，極易引發安全事故。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種貨叉，以解決現有技術中因橫臂的厚度較厚而導致升降架在最低位置時橫臂的支撐面仍距載物面高度較高的問題；本實用新型的目的還在于提供一種使用該貨叉的叉車。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型中貨叉的技術方案為:
[0005]一種貨叉，包括板厚沿左右方向延伸的用于與相應叉車的升降架連接的連接板，還包括水平設置的長度沿前后方向延伸的叉板，叉板具有用于與待搬運工件撐托配合的上板面，叉板固設于所述連接板的下端，連接板的前端延伸至所述叉板前端，連接板的后端延伸至所述叉板的后端。
[0006]所述連接板上固設有長度沿左右方向延伸的用于止轉滑動導向插裝于所述升降架上的導向套中的調節軸，調節軸和叉板位于所述連接板的相背兩側，連接板通過調節軸與所述升降架連接。
[0007]所述調節軸的上端沿左右方向間隔開設有多個軸線沿上下方向延伸的下銷軸定位孔。
[0008]所述連接板的后端具有朝上凸出的凸出板段，所述調節軸固設于所述凸出板段上。
[0009]本實用新型中叉車的技術方案為:
[0010]叉車，包括立架，立架上沿上下方向導向移動裝配有升降架，升降架上設置有貨叉，貨叉包括板厚沿左右方向延伸的與所述升降架連接的連接板，貨叉還包括水平設置的長度沿前后方向延伸的叉板，叉板具有用于與待搬運工件撐托配合的上板面，叉板固設于所述連接板的下端，連接板的前端延伸至所述叉板前端，連接板的后端延伸至所述叉板的后端。
[0011]升降架上設置有兩個所述的貨叉，兩個貨叉左右對稱布置，升降架上固設有分別與各貨叉相對應的軸線沿左右方向延伸的導向套，各貨叉的連接板上均固設有長度沿左右方向延伸的調節軸，各調節軸分別止轉滑動導向插裝于對應導向套中，同一連接板上的調節軸和叉板分別位于連接板的相背兩側，各連接板分別通過對應調節軸與所述升降架連接。
[0012]各調節軸的上端沿左右方向間隔開設有多個軸線沿上下方向延伸的下銷軸定位孔，導向套上開設有與下銷軸定位孔相對應的上銷軸定位孔。
[0013]各連接板的后端均具有朝上凸出的凸出板段，調節軸分別固設于對應連接板的凸出板段上。
[0014]各叉板位于兩個連接板的相對側，所述立架的前端底部左右間隔的布設有兩個支腿，兩個貨叉的連接板在上下方向上的投影位于兩個支腿之間，升降架處于最低位置時叉板的上板面位于支腿下側。
[0015]升降架上設置有兩個所述的貨叉，兩個貨叉左右對稱布置，各叉板位于兩個連接板的相對側，立架的底部前端左右間隔的布設有兩個支腿，兩個貨叉的連接板在上下方向上的投影位于兩個支腿之間，升降架處于最低位置時叉板的上板面位于支腿下側。
[0016]本實用新型的有益效果為:本實用新型中貨叉的連接板的前端延伸至叉板的前端，連接板的后端延伸至叉板的后端，這樣連接板就保證了叉板的強度，叉板可以采用厚度較薄的板形結構，從而使得升降架在最低位置時可以降低叉板的上板面距離載物面之間的高度，而由于連接板對叉板強度的保證，叉板在搬運貨物時不會彎曲變形。
[0017]進一步的，在上下方向上兩個連接板的投影位于兩個支腿之間，這樣升降架在下將時，連接板可以避開支腿而降低到更低高度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型中叉車的一個實施例的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1中立架、升降架和貨叉的配合示意圖；
[0020]圖3是圖1的使用狀態圖；
[0021]圖4是圖3的右視圖；
[0022]圖5是圖3中貨叉與待搬運工件的配合示意圖。
【具體實施方式】
[0023]叉車的實施例如圖f 5所示:本實施例中叉車為手推式叉車，叉車包括立架1，立架后端設置有推拉扶手3，立架的前端底部設置有兩個用于防止立架傾翻的支腿7，兩個支腿左右間隔布置，立架底部設置有后行走輪9，支腿底部設置有前行走輪8，后行走輪為剎車式腳輪，使用時操作人員可以根據需要對后行走輪進行制動。立架上沿上下方向導向移動裝配有升降架5，立架上還設置有驅動升降架上下移動的升降機構，升降機構包括轉動軸線沿左右方向延伸的鏈輪2及與鏈輪咬合傳動的升降鏈條(圖中未示出)，升降鏈條的一端設置于升降架5上，升降鏈條的另一端設置于立架I上，升降機構還包括設置于立架上的驅動油缸4，鏈輪設置于驅動油缸的活塞桿上。升降架上設置有兩個左右對稱布置的貨叉6，各貨叉均包括板厚沿左右方向延伸的連接板62和水平布置的長度沿前后方向延伸的叉板61，各叉板位于兩個連接板的相對側，叉板61具有用于與待搬運工件12撐托配合的上板面，叉板固設于連接板的下端，連接板62的前端延伸至叉板61前端，連接板的后端延伸至叉板的后端，在本實施例中，連接板和叉板分別由一個折彎板的兩個直邊構成。升降架上通過沿前后方向延伸的懸臂13固設有分別與各貨叉相對應的軸線沿左右方向延伸的導向套10，各連接板的后端均具有朝上凸出的凸出板段63，凸出板段63的設置可以在保證叉板強度的同時節省原料降低貨叉的重量，另外凸出板段旁的高度較低的連接板還可以給人以開闊的視野，方便操作人員看清叉板是否托住待搬運工件。凸出板段上固設有長度沿左右方向延伸的調節軸11，調節軸11為方管結構，各調節軸分別止轉滑動導向插裝于對應導向套中，同一連接板上的調節軸和叉板分別位于連接板的相背兩側，各連接板分別通過對應調節軸與所述升降架連接。各調節軸的上端沿左右方向間隔開設有多個軸線沿上下方向延伸的下銷軸定位孔，導向套上開設有與下銷軸定位孔相對應的上銷軸定位孔，使用時可以通過在對應的上、下銷軸定位孔中插裝定位銷軸15來實現兩個叉板之間間距的調整。兩個貨叉的連接板在上下方向上的投影位于兩個支腿之間，升降架處于最低位置時叉板的上板面位于支腿下側。
[0024]現以對鋰電池制作過程中所使用到的沖載模具為例對本叉車的使用過程進行具體說明，使用時需要將沖載模具由地面搬運至相應設備的工作臺面上或者由相應設備的工作臺面搬運至地面上，這里的地面和工作臺面即是載物面，當需要將沖載模具由地面搬運至相應設備的工作臺面時，在沖載模具兩側的螺紋孔中旋裝搬運螺釘，通過驅動油缸帶動升降架向下移動，由于在上下方向上兩個連接板的投影位于兩個支腿之間，所以支腿不會阻擋到連接板的下移過程，叉板可以下移至支腿的下側，而由于叉板的厚度較薄，所以叉板的上板面距離地面之間的高度很低，叉板可以直接托著搬運螺釘將沖載模具由地面叉起，然后將沖載模具搬運至相應位置；當需將沖載模具由工作臺面搬運至地面時，叉車的工作過程正好相反，在此不再詳述。當需要搬運不同規格的沖載模具時，可以通過在不同上、下銷軸定位孔中插裝定位銷軸來實現兩個叉板之間間距的調整，整個搬運過程只需一人操作叉車，不需其它人輔助幫忙，勞動強度低，工作效率高，同時也可以避免人工搬挪沖載模具時的安全隱患。
[0025]在本叉車的其它實施例中:貨叉的連接板和叉板還可以通過焊接形式固連在一起；連接板上的凸出板段還可以不設；上、下定位銷孔還可以不設，此時可以通過調節軸與導向套之間的摩擦力來實現調節軸的定位；當不需要調節兩個叉板之間的間距時，兩個貨叉還可以固設于升降架上；兩個連接板在上下方向上的投影也可以不位于兩個支腿之間，比如說位于兩個支腿之外，或者兩個連接板分別位于兩個支腿的正上方，此時叉板雖然不能把位置降到最低，但是由于叉板厚度的減小也能達到減小叉板的上板面與載物面之間高度的效果；本叉車還可以是機載式叉車，機載式叉車無需設置支腿、推拉扶手和前、后行走輪，立架直接設置于由發動機驅動的車架上；升降機構的驅動油缸還可以被驅動氣缸代替，升降機構也可以是電機式升降機構，電機的輸出軸上固設鏈輪，升降鏈條的兩端均設置于升降架上，電機通過驅動鏈輪轉動而使升降鏈條帶動升降架升降。
[0026] 本實用新型中貨叉的實施例如圖f 5所示:貨叉的具體結構與上述各叉車實施例中所述的貨叉相同，在此不再詳述。
【權利要求】
1.一種貨叉，其特征在于:包括板厚沿左右方向延伸的用于與相應叉車的升降架連接的連接板，還包括水平設置的長度沿前后方向延伸的叉板，叉板具有用于與待搬運工件撐托配合的上板面，叉板固設于所述連接板的下端，連接板的前端延伸至所述叉板前端，連接板的后端延伸至所述叉板的后端。
2.根據權利要求1所述的貨叉，其特征在于:所述連接板上固設有長度沿左右方向延伸的用于止轉滑動導向插裝于所述升降架上的導向套中的調節軸，調節軸和叉板位于所述連接板的相背兩側，連接板通過調節軸與所述升降架連接。
3.根據權利要求2所述的貨叉，其特征在于:所述調節軸的上端沿左右方向間隔開設有多個軸線沿上下方向延伸的下銷軸定位孔。
4.根據權利要求2或3所述的貨叉，其特征在于:所述連接板的后端具有朝上凸出的凸出板段，所述調節軸固設于所述凸出板段上。
5.叉車，包括立架，立架上沿上下方向導向移動裝配有升降架，升降架上設置有貨叉，其特征在于:貨叉包括板厚沿左右方向延伸的與所述升降架連接的連接板，貨叉還包括水平設置的長度沿前后方向延伸的叉板，叉板具有用于與待搬運工件撐托配合的上板面，叉板固設于所述連接板的下端，連接板的前端延伸至所述叉板前端，連接板的后端延伸至所述叉板的后端。
6.根據權利要求5所述的叉車，其特征在于:升降架上設置有兩個所述的貨叉，兩個貨叉左右對稱布置，升降架上固設有分別與各貨叉相對應的軸線沿左右方向延伸的導向套，各貨叉的連接板上均固設有長度沿左右方向延伸的調節軸，各調節軸分別止轉滑動導向插裝于對應導向套中，同一連接板上的調節軸和叉板分別位于連接板的相背兩側，各連接板分別通過對應調節軸與所述升降架連接。
7.根據權利要求6所述的叉車，其特征在于:各調節軸的上端沿左右方向間隔開設有多個軸線沿上下方向延伸的下銷軸定位孔，導向套上開設有與下銷軸定位孔相對應的上銷軸定位孔。
8.根據權利要求6所述的叉車，其特征在于:各連接板的后端均具有朝上凸出的凸出板段，調節軸分別固設于對應連接板的凸出板段上。
9.根據權利要求61任意一項所述的叉車，其特征在于:各叉板位于兩個連接板的相對側，所述立架的前端底部左右間隔的布設有兩個支腿，兩個貨叉的連接板在上下方向上的投影位于兩個支腿之間，升降架處于最低位置時叉板的上板面位于支腿下側。
10.根據權利要求5所述的叉車，其特征在于:升降架上設置有兩個所述的貨叉，兩個貨叉左右對稱布置，各叉板位于兩個連接板的相對側，立架的底部前端左右間隔的布設有兩個支腿，兩個貨叉的連接板在上下方向上的投影位于兩個支腿之間，升降架處于最低位置時叉板的上板面位于支腿下側。
【文檔編號】B66F9/12GK203976327SQ201420432001
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月1日 優先權日:2014年8月1日
【發明者】王磊, 聞瑩瑩, 張輝, 王進飛 申請人:中航鋰電（洛陽）有限公司