一種軌道交通高壓電器柜及車輛底架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌道交通高壓電器柜及車輛底架，軌道交通高壓電器柜包括柜體，所述柜體包括兩個高壓器件腔體，所述兩個高壓器件腔體之間通過橫梁連接，所述橫梁內側開設有走線槽；所述柜體的長度方向與車行方向垂直。本實用新型的高壓電器柜結構簡單，通過中間橫梁走線，美觀實用；在車輛底架下采用橫向布置，不僅方便車輛中間線槽走線，而且大大節省了車輛底部空間；本實用新型易于拆卸、維修方便、可靠性高。
【專利說明】一種軌道交通高壓電器柜及車輛底架
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種軌道交通高壓電器柜及車輛底架。
【背景技術】
[0002]現有的軌道交通車輛下的高壓電器柜縱向布置在車輛底架上，占用車輛底架的縱向空間大，需要考慮車輛底架配重問題，不方便車輛中間線槽走線，給車輛底架布局帶來一定困難；且高壓電器柜內部高壓器件布局分散、不易維護，柜體外部設置的柜門數量過多、不易操作、可靠性低。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，針對上述現有的技術不足，提供一種軌道交通高壓電器柜及車輛底架。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種軌道交通高壓電器柜，包括柜體，所述柜體包括兩個高壓器件腔體，所述兩個高壓器件腔體之間通過橫梁連接，所述橫梁內側開設有走線槽。
[0005]每個高壓器件腔體的兩側均開設有柜門，易于拆卸、維修方便、可靠性高。
[0006]本實用新型還提供了一種軌道交通車輛底架，其安裝有上述軌道交通高壓電器柜，且所述柜體的長度方向與車行方向垂直，無需考慮車輛底架配重問題，節省了車輛底部空間，方便車輛中間線槽走線。
[0007]與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為:本實用新型的高壓電器柜結構簡單，通過中間橫梁走線，美觀實用；在車輛底架下采用橫向布置，不僅方便車輛中間線槽走線，而且大大節省了車輛底部空間；本實用新型易于拆卸、維修方便、可靠性高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一實施例立體結構圖；
[0009]圖2為本實用新型一實施例內部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1和圖2所示，本實用新型一實施例包括柜體I，所述柜體I包括左右兩個高壓器件腔體2，所述兩個高壓器件腔體2之間通過橫梁3連接，所述橫梁3內側開設有走線槽4 ;每個高壓器件腔體2的兩側均開設有柜門5。
[0011]其中一個高壓器件腔體2內可以用于放置高速斷路器6，另外一個高壓器件腔體2內可以用于放置三位置轉換開關7及其他高壓器件8。
[0012]如圖2，本實用新型中的車體橫向是指與軌道方向垂直的方向，縱向即車行方向，平行與軌道方向。
【權利要求】
1.一種軌道交通高壓電器柜，包括柜體(I)，其特征在于，所述柜體(I)包括兩個高壓器件腔體(2 )，所述兩個高壓器件腔體(2 )之間通過橫梁(3 )連接，所述橫梁(3 )內側開設有走線槽(4)。
2.根據權利要求1所述的軌道交通高壓電器柜，其特征在于，每個高壓器件腔體(2)的兩側均開設有柜門(5)。
3.—種軌道交通車輛底架，其特征在于，安裝有上述權利要求1或2所述的軌道交通高壓電器柜，且所述柜體(I)的長度方向與車行方向垂直。
【文檔編號】H05K7/02GK203968504SQ201420427638
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月31日 優先權日:2014年7月31日
【發明者】蘆嬌, 徐景秋, 廖云, 杜加亮, 萬偉偉, 李雙龍, 周華, 付小龍, 焦畢, 秦建輝 申請人:株洲南車時代電氣股份有限公司