熔爐投錠工具的制作方法
【專利摘要】一種熔爐投錠工具，連接管一端與尾部底座連接，尾部底座下設有叉車孔，連接管另一端連接前叉，前叉上方設有用于推動前叉上的投放物的推板，連接管內裝有用于帶動推板前/后移動的油缸；油缸的油缸座與尾部底座連接，油缸的活塞桿通過頂桿與推板連接。本實用新型解決鋁合金生產過程中，投錠效率低、叉車劣化速度快的問題，減少了生產工序，避免叉車設備超負荷運轉，具有使用方便、工作效率高、延長叉車使用壽命的優點。
【專利說明】熔爐投錠工具
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種將鋁或鋁合金錠投入熔爐的工具。
【背景技術】
[0002]在鋁及鋁合金熔煉生產中，現有的對鋁錠的投料方式有兩種。第一種叉車使用料斗裝鋁錠向爐內傾倒；第二種用叉車將鋁錠叉放在爐臺上，再用耙子向內推。兩種投料方式，鋁錠都集中在爐口處，第一次投完后，都需要再次用叉車用耙子將爐口處鋁錠向爐內頂，給再次投料留出空間、然后進行二次投料。此投料工藝流程，存在重復，工作效率低。同時因鋁錠堆積不規整，使用叉車向爐內推頂鋁錠的過程中，叉車超負荷運行，有推不動的情況，設備劣化速度快。
【發明內容】
[0003]本實用新型的發明目的在于解決鋁合金生產過程中，投錠效率低、叉車劣化速度快的問題，而提供一種使用方便、工作效率高、延長叉車使用壽命的熔爐投錠工具。
[0004]本實用新型的技術方案是:連接管一端與尾部底座連接，尾部底座下設有叉車孔，連接管另一端連接前叉，前叉上方設有用于推動前叉上的投放物的推板，連接管內裝有用于帶動推板如/后移動的油缸；油缸的油缸座與尾部底座連接，油缸的活塞桿通過頂桿與推板連接。
[0005]所述油缸的油缸座經銷軸一裝于尾部底座上。
[0006]所述尾部底座上設有兩個耳板，油缸的油缸座經銷軸一裝于尾部底座的耳板上。
[0007]所述尾部底座上設有一個以上尾部固定板，各尾部固定板上開有安裝孔，連接管一端穿過安裝孔與各尾部固定板焊接。
[0008]所述前叉包括叉座、固定于叉座上的兩個叉板，叉座包括一個以上固定豎板、一個固定橫板，各固定豎板上開有通孔，連接管另一端穿過通孔與前叉焊接。
[0009]所述頂桿為空心頂桿，頂桿端部內壁上設有連接板，連接板上開有連接孔一，油缸的活塞桿上有連接孔二，油缸的活塞桿通過插裝于連接孔一、連接孔二內的銷軸二與連接板連接。
[0010]所述油缸上有一個以上油管接頭，連接管上開有一個以上與各油管接頭相對應的孔。
[0011]所述推板兩側與前叉兩側平齊。
[0012]所述叉板為叉車貨叉。
[0013]所述尾部底座下設有支腳。
[0014]本實用新型可實現一次將鋁錠投放到位，避免二次投料，提高生產效率15%。同時，避免了叉車超負荷運轉，降低了生產運營成本和員工勞動強度。與現有投錠方式相比，本實用新型工具，減少了生產工序，避免叉車設備超負荷運轉，提高了生產效率，在鋁合金生產領域具有很廣泛的應用前景。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的主視圖。
[0016]圖2是圖1的俯視圖。
[0017]圖3是圖1中尾部底座2的左視圖。
【具體實施方式】
[0018]圖1、2中，連接管3 —端與尾部底座2連接，尾部底座2下設有叉車孔2-4、支腳2-3，另一端連接前叉1，前叉I上方設有用于推動叉板上投放物的推板4，連接管3內裝有用于帶動推板4前/后移動的油缸6。尾部底座2上設有兩個耳板12，油缸6的油缸座經銷軸一 8裝于尾部底座2的耳板12上。油缸6的活塞桿通過頂桿5與推板4連接。頂桿5為空心頂桿5，頂桿5端部內壁上設有連接板10，連接板10上開有連接孔一，油缸6的活塞桿上開有連接孔二，油缸6的活塞桿通過插裝于連接孔一、連接孔二內的銷軸二 9與連接板
10連接。尾部底座2上設有尾部固定板一 2-1、尾部固定板二 2-2，各尾部固定板上開有安裝孔，連接管3—端穿過各尾部固定板上的安裝孔與各固定板焊接。前叉I包括叉座、固定于叉座上的兩個叉板1-1，叉座包括固定豎板一 1-2、固定豎板二 1-3、固定豎板三1-4、一個固定橫板，各固定豎板上開有通孔，連接管3另一端穿過各固定豎板上的通孔與前叉焊接。油缸6上有一個以上油管接頭，連接管3上開有一個以上與油管接頭相對應的孔7。推板4兩側與前叉I兩側平齊。
[0019]圖3中，尾部底座2上設有尾部固定板一 2-1、尾部固定板二 2-2，各尾部固定板上開有安裝孔2-5，尾部底座2下設有叉車孔2-4、支腳2-3。
[0020]本實用新型中使用叉車貨叉和鋼板制作前叉1，用槽鋼和厚鋼板滿焊制做尾部底座2，連接管3、頂桿5用鋼管制做。使用本工具時，先將旋轉叉車叉子保持水平，從尾部底座2的叉車孔2-4叉起本工具。然后將旋轉叉車的旋轉液壓油管通過本工具的孔7連接到液壓油缸6上，使叉車的旋轉控制變成本工具油缸的伸縮控制。前叉采用叉車貨叉，據鋁錠尺寸確定貨叉之間的距離，便于將成垛鋁錠叉起。投錠工具投料距離遠，可實現一次將鋁錠投放到位。連接管3內部安裝有一個液壓油缸6，用銷軸二 9使液壓油缸6和頂桿5連接，利用旋轉叉車的旋轉液壓油路使油缸動作，用來將前叉上的鋁錠推掉。
【權利要求】
1.一種熔爐投錠工具，其特征在于:連接管(3)—端與尾部底座(2)連接，尾部底座(2)下設有叉車孔(2-4)，連接管(3)另一端連接前叉(1)，前叉(I)上方設有用于推動前叉上的投放物的推板(4)，連接管(3)內裝有用于帶動推板(4)前/后移動的油缸(6);油缸(6)的油缸座與尾部底座(2)連接，油缸(6)的活塞桿通過頂桿(5)與推板(4)連接。
2.根據權利要求1所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述油缸(6)的油缸座經銷軸一(8)裝于尾部底座(2)上。
3.根據權利要求2所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述尾部底座(2)上設有兩個耳板，油缸(6)的油缸座經銷軸一(8)裝于尾部底座(2)的耳板上。
4.根據權利要求1所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述尾部底座(2)上設有一個以上尾部固定板，各尾部固定板上開有安裝孔(2-5)，連接管(3) —端穿過安裝孔(2-5)與各尾部固定板焊接。
5.根據權利要求1所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述前叉(I)包括叉座、固定于叉座上的兩個叉板(1-1)，叉座包括一個以上固定豎板、一個固定橫板，各固定豎板上開有通孔，連接管(3)另一端穿過通孔與前叉焊接。
6.根據權利要求1所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述頂桿(5)為空心頂桿，頂桿(5)端部內壁上設有連接板(10)，連接板(10)上開有連接孔一，油缸(6)的活塞桿上有連接孔二，油缸(6)的活塞桿通過插裝于連接孔一、連接孔二內的銷軸二(9)與連接板(10)連接。
7.根據權利要求1所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述油缸(6)上有一個以上油管接頭，連接管(3)上開有一個以上與各油管接頭相對應的孔(7)。
8.根據權利要求1所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述推板(4)兩側與前叉(I)兩側平齊。
9.根據權利要求5所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述叉板(1-1)為叉車貨叉。
10.根據權利要求1所述的熔爐投錠工具，其特征在于:所述尾部底座(2)下設有支腳(2-3)。
【文檔編號】B66F9/06GK204079378SQ201420392788
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】蘇木陽, 趙新建, 周毅, 黎基發, 龍在華 申請人:湖北金洋冶金股份有限公司