移動式防翻緩沖地錨的制作方法
【專利摘要】移動式防翻緩沖地錨屬于有軌大型設備（如起重機等）的制動裝置【技術領域】，具體的說本實用新型涉及一種移動式緩沖地錨。本實用新型提供一種既能緊急制動，又能作為地錨使用的移動式緩沖地錨。本實用新型包括連接座，連接座下方設置有地錨裝置，其特征在于：所述地錨裝置包括箱體，箱體內設置有同升降機構相連的凸輪箱，凸輪箱內設置有兩相互嚙合的齒盤，兩齒盤上均通過凸輪軸設置有凸輪，兩凸輪相對設置；箱體和凸輪箱上相應于兩齒盤嚙合處設置有開口。
【專利說明】移動式防翻緩沖地錨
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于有軌大型設備(如起重機等)的制動裝置【技術領域】，具體的說本實用新型涉及一種移動式緩沖地錨。
【背景技術】
[0002]目前，在戶外作業的軌行式起重機，因為沒有移動式地錨，在工作中經常出現被風刮走或溜走的現象，然后高速撞擊端部止擋，造成脫軌或傾覆等重大事故，給社會帶來了極大損失。并且嚴重威脅著人身、貨件、設備的安全。很多貨場在同一運行軌道上運行多臺起重機，其中有的起重機工作完畢后，司機本應離開崗位，但是由于完成工作的起重機和固定式地錨之間還有正在工作的起重機，所以無法掛固定式地錨，司機只能在崗位等待。
[0003]另外，申請號為201210367696.2，名稱是《防翻緩沖地錨》的發明專利申請，雖然其具有很好的防翻和制動效果，但是，其僅能在軌道端部對起重機進行制動；當起重機需要在工作中進行制動時，該防翻緩沖地錨則無能為力。
[0004]目前，市面上急需一種既能緊急制動，又能作為地錨制動的制動裝置。
【發明內容】
[0005]本實用新型就是針對上述問題，提供一種既能緊急制動，又能作為地錨使用的移動式緩沖地錨。
[0006]為實現本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括連接座，連接座下方設置有地錨裝置，其特征在于:所述地錨裝置包括箱體，箱體內設置有同升降機構相連的凸輪箱，凸輪箱內設置有兩相互嚙合的齒盤，兩齒盤上均通過凸輪軸設置有凸輪，兩凸輪相對設置；箱體和凸輪箱上相應于兩齒盤嚙合處設置有開口。
[0007]作為本實用新型的一種優選方案，所述連接座和地錨裝置之間設置有摩擦緩沖機構。
[0008]本實用新型的有益效果:將本實用新型安裝于起重機的行走梁下方，并將凸輪箱的開口同鋼軌相對應，使用時，通過升降機構將凸輪箱放下，凸輪箱內兩齒盤嚙合處落于鋼軌表面，由于摩擦力作用，齒盤隨著起重機的前進而轉動；齒盤上兩凸輪相對轉動將鋼軌夾住，從而實現了在任意位置對起重機進行制動的目的。
[0009]由于本實用新型的結構特點，本實用新型可在任何情況下使用，極大的提高了起重機的安全性。
[0010]本實用新型結構簡單，造價低，便于管理，無外加動力，全靠起重機自然的慣性力和風力與本實用新型的結構幾何特性產生的摩擦阻力來實現地錨和緊急制動的目的。
[0011]另外，當凸輪夾緊鋼軌時，凸輪箱無法前進的情況下，為避免起重機突然停止而發生傾倒，本實用新型設置了摩擦緩沖機構，通過凸輪箱保持不動，摩擦緩沖機構進行摩擦緩沖、制動的方式，使起重機可得到有效的緩沖，消除了起重機傾翻的隱患。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2是圖1的側視圖。
[0014]圖3是本實用新型齒盤和凸輪的結構示意圖。
[0015]圖4是圖3的側視圖。
[0016]圖5是凸輪箱、齒盤和凸輪的結構示意圖。
[0017]圖6是圖5的側面半剖視圖。
[0018]圖7是本實用新型箱體上半部和下滑板的結構示意圖。
[0019]圖8是圖7的右視圖。
[0020]附圖中I為鋼軌、2為齒盤、3為凸輪、4為凸輪軸、5為導向銷、6為限位板、7為輪緣、8為限位臺、9為箱體、10為滑軌、11為滑塊、12為起重機、13為電控柜、14為螺栓組件、15為下滑板、16為上滑板、17為地錨裝置、18為摩擦緩沖機構、19為連接座、20為控制手柄、21為把手、22為控制箱、23為電磁拉桿機構、24為滑道座、25為定位鉤、26為提桿、27為銷軸、28為托架、29為定位板、30為凸輪箱、31為升降軸、32為導向孔、33為監視孔。
【具體實施方式】
[0021]本實用新型包括連接座19，連接座19下方設置有地錨裝置17，其特征在于:所述地錨裝置17包括箱體9，箱體9內設置有同升降機構相連的凸輪箱30，凸輪箱30內設置有兩相互嚙合的齒盤2，兩齒盤2上均通過凸輪軸4設置有凸輪3，兩凸輪3相對設置；箱體9和凸輪箱30上相應于兩齒盤2嚙合處設置有開口。
[0022]所述凸輪箱30和齒盤2上設置有相對應的弧形的導向孔32，導向孔32的圓心與齒盤2的圓心重合，所述箱體9上相應于導向孔32設置有導向銷5，導向銷5設置為端部小、根部大的弧形板結構；所述導向銷5的根部形狀與導向孔32相配合。導向銷5在凸輪箱30下落后，齒盤2轉動，導向銷5可頂住齒盤2表面，從而阻止凸輪箱30再次抬起；凸輪箱30上升時，由于導向銷5端部小，很容易進入導向孔32中，并對齒盤2進行歸正。
[0023]所述箱體9上相應于凸輪箱30的外輪廓設置有定位板29 ;所述凸輪箱30頂部側方設置有限位臺8，所述箱體9內底部相應于限位臺8設置有限位板6。通過箱體9的定位板29可對凸輪箱30實現水平方向的定位，可保證凸輪箱30在箱體9內上下移動。通過箱體9的限位板6和凸輪箱30的限位臺8相配合，保證凸輪箱30的下降高度。
[0024]所述凸輪3下側設置有輪緣7。通過輪緣7可使凸輪3鉤住鋼軌1，進一步保證起重機12不會發生傾翻現象。
[0025]作為本實用新型的一種優選方案，所述連接座19和地錨裝置17之間設置有摩擦緩沖機構18。
[0026]所述摩擦緩沖機構18包括同連接座19固定連接的滑道座24，滑道座24內兩側均設置有滑軌10，所述滑軌10沿長度方向設置為兩端高中間低；滑道座24內設置有上滑板16，上滑板16的兩側設置有與所述滑軌10相配合的滑塊11 ;滑道座24內相對于上滑板16設置有同所述箱體9固定連接的下滑板15，所述上滑板16和下滑板15通過螺栓組件14固定連接。
[0027]所述上滑板16和下滑板15之間通過多組螺栓組件14連接，保證滑塊11和滑軌10之間有足夠壓力。另外，上滑板16和下滑板15之間通過多組螺栓組件14連接，可將上滑板16和下滑板15的長度增大(上滑板16和下滑板15的長度可增大至箱體9長度的2倍以上)，當凸輪3夾住鋼軌I時，上滑板16和下滑板15加大反傾覆力矩，進一步提高反傾覆效果。
[0028]所述上滑板16由彈簧板制成。
[0029]所述升降機構包括同凸輪箱30相連的托架28，托架28側方設置有定位鉤25，定位鉤25同控制機構的控制手柄20相配合。
[0030]所述控制機構包括控制箱22，所述控制手柄20的下端同所述定位鉤25相配合，控制手柄20中部同控制箱22鉸接，控制手柄20上端伸出控制箱22并設置有把手21 ;所述控制箱22內相應于控制手柄20設置有電磁拉桿機構23。
[0031]所述電磁拉桿機構23同電控柜13相連。
[0032]所述定位鉤25側方通過銷軸27設置有提桿26。由于凸輪箱30重量較大，通過設置提桿26可增大力臂，便于將凸輪箱30抬起；另外，通過銷軸27設置提桿26，在不使用時，可將提桿26折疊，節省空間。
[0033]所述箱體9側方通過升降軸31同所述托板相連。
[0034]所述箱體9和凸輪箱30上設置有監視孔33，便于觀察箱體9內凸輪箱30的位置和動作。
[0035]起重機12工作完畢停穩后，本實用新型作為地錨使用，按一下電控柜13的開關，或手動拉動把手21，控制手柄20和凸輪箱30托架28的定位鉤25脫開，凸輪箱30下落，齒盤2嚙合處與軌道接觸，下地錨完成。
[0036]如果此時刮大風，起重機12移動時兩齒盤2與鋼軌I面摩擦轉動，凸輪3越轉踏面半徑越大，兩個走行線的兩對凸輪3同時擠死走行鋼軌I，起重機12無法再往前移動實現地錨作用。
[0037]如果起重機12在工作中遇到大風，起重機12的制動器制動不住，起重機12被風刮走時，司機按一下電控柜13的開關，或手動拉動把手21，同時凸輪箱30落下，凸輪3踏面立即夾住鋼軌I頭的側面，此時風力與起重機12的慣性力相加，使凸輪3的夾力劇增，箱體9在凸輪箱30的作用下不再繼續前進，此時，起重機12會帶動滑道座24繼續前進，由于上滑板16、下滑板15和滑塊11是同箱體9固定的，因此，滑塊11與繼續前進的滑道座24相對運動，滑塊11和滑軌10之間產生很大的摩擦力，對起重機12實現減速、緩沖的作用；由于滑軌10設置為兩端高、中間低，因此，滑塊11越向滑軌10兩端運動，摩擦力越大，起重機12減速越快，可實現快速制動的目的。
[0038]如果風力太大，起重機12即將翻倒時，凸輪3的輪緣7會鉤住鋼軌1，限制起重機12翻倒。
[0039]緊急制動后，需要回復工作狀態時，起重機12打反車，使凸輪3踏面離開鋼軌I ;然后，通過提桿26將凸輪箱30升起，使控制手柄20和定位鉤25配合，即可正常使用起重機12工作了。
[0040]可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果，只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.移動式防翻緩沖地錨，包括連接座(19)，連接座(19)下方設置有地錨裝置(17)，其特征在于:所述地錨裝置(17)包括箱體(9)，箱體(9)內設置有同升降機構相連的凸輪箱(30),凸輪箱(30)內設置有兩相互嚙合的齒盤(2),兩齒盤(2)上均通過凸輪軸(4)設置有凸輪(3)，兩凸輪(3)相對設置；箱體(9)和凸輪箱(30)上相應于兩齒盤(2)嚙合處設置有開口。
2.根據權利要求1所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述凸輪箱(30)和齒盤(2)上設置有相對應的弧形的導向孔(32)，導向孔(32)的圓心與齒盤(2)的圓心重合，所述箱體(9)上相應于導向孔(32)設置有導向銷(5)，導向銷(5)設置為端部小、根部大的弧形板結構；所述導向銷(5)的根部形狀與導向孔(32)相配合。
3.根據權利要求1所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述箱體(9)上相應于凸輪箱(30)的外輪廓設置有定位板(29);所述凸輪箱(30)頂部側方設置有限位臺(8)，所述箱體(9 )內底部相應于限位臺(8 )設置有限位板(6 )。
4.根據權利要求1所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述凸輪(3)下側設置有輪緣(7)。
5.根據權利要求1所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述連接座(19)和地錨裝置(17)之間設置有摩擦緩沖機構(18)。
6.根據權利要求5所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述摩擦緩沖機構(18)包括同連接座(19)固定連接的滑道座(24)，滑道座(24)內兩側均設置有滑軌(10)，所述滑軌(10)沿長度方向設置為兩端高中間低；滑道座(24)內設置有上滑板(16)，上滑板(16)的兩側設置有與所述滑軌(10)相配合的滑塊(11);滑道座(24)內相對于上滑板(16)設置有同所述箱體(9)固定連接的下滑板(15)，所述上滑板(16)和下滑板(15)通過螺栓組件(14)固定連接。
7.根據權利要求1所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述升降機構包括同凸輪箱(30 )相連的托架(28 )，托架(28 )側方設置有定位鉤(25 )，定位鉤(25 )同控制機構的控制手柄(20)相配合。
8.根據權利要求7所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述控制機構包括控制箱(22)，所述控制手柄(20)的下端同所述定位鉤(25)相配合，控制手柄(20)中部同控制箱(22)絞接，控制手柄(20)上2而伸出控制箱(22)并設直有把手(21);所述控制箱(22)內相應于控制手柄(20 )設置有電磁拉桿機構(23 )。
9.根據權利要求8所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述電磁拉桿機構(23)同電控柜(13)相連。
10.根據權利要求7所述的移動式防翻緩沖地錨，其特征在于:所述定位鉤(25)側方通過銷軸(27 )設置有提桿(26 )。
【文檔編號】B66C15/00GK203959674SQ201420377432
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月9日 優先權日:2014年7月9日
【發明者】秦可新, 國樹東, 金萬席 申請人:遼寧省安全科學研究院, 金萬席