一種用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，吊取裝置由吊具一和吊具二組成；吊具一由連接頭，固定焊接在連接頭下面的承重板，垂直向下連接在承重板底面且整齊排列的若干列吊柱以及連接在每個吊柱下面的鏈式鉤頭組成；吊具二由兩塊圓盤及設在兩塊圓盤內側下端的連接套件組成，連接套件可將鋼絲繩固定在兩塊圓盤之間，兩塊圓盤之間通過軸承軸貫通連接，軸承軸外圈套有軸承，在位于兩塊圓盤外側的軸承軸上均向上通過六角螺母固定設有扇形連接板；吊具一與所吊具二之間通過鏈式鉤頭勾緊所述扇形連接板，實現兩者之間安全、緊固連接；本實用新型優點是：連接方便，制作成本低廉，安全系數高，省力，拆換方便、快捷，安裝快速。
【專利說明】—種用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于吊具領域，尤其涉及一種專門用在帶有空心索具頭的鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置。
【背景技術】
[0002]汽車備用胎升降機構主要是用在大型卡車或客車一般卡車上的專用配件，由于卡車備胎離地面位置較高且很重，人工拆卸很困難，因此需要備胎升降器來升降備胎以達到更換的目的。
[0003]一般汽車備用胎升降機構分為鋼絲繩式和鏈條式備胎升降器.現有的鋼絲繩式基本采用將鋼絲繩與吊具一體澆注成型，鋼絲繩被固定在吊具內，穩固性雖好，但是不容易拆換，鋼絲繩永久了，其耐受力會降低，這時就需要更換鋼絲繩，而這種形式的設計不利于鋼絲繩的定期更換，會存在安全隱患，其次，單一的鏈條式備用胎升降器的穩定性沒有鋼絲繩好，而且鏈條長期使用會腐蝕，導致強度降低，再次，吊具在與升降器連接時沒有一個可靈活調節的中間連接器，能使吊具與連接器快速，穩定連接。
【發明內容】
[0004]針對上述存在的問題，本實用新型旨在提供一種連接方便，制作成本低廉，安全系數高，省力，拆換方便、快捷，安裝快速的鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下:
[0006]一種用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，所述吊取裝置由吊具一和吊具二組成；所述吊具一包括連接頭、固定焊接在所述連接頭下面的承重板、垂直向下連接在承重板底面且整齊排列的若干列吊柱、以及連接在每個所述吊柱下面的鏈式鉤頭，每個所述鏈式鉤頭上端與吊柱活動連接；所述吊具二由兩塊圓盤以及設在靠近兩塊圓盤內側下端的連接套件組成，所述連接套件將鋼絲繩固定在兩塊所述圓盤之間，兩塊所述圓盤之間通過軸承軸貫通連接，所述軸承軸外圈套有軸承，在位于兩塊所述圓盤外側的所述軸承軸上均通過六角螺母向上固接扇形連接板；所述鏈式鉤頭勾緊所述扇形連接板，實現所述吊具一與所述吊具二之間安全、緊固連接。
[0007]作為優選，所述連接套件由固定塊以及帶螺紋柱固定塊組成，且在兩塊所述圓盤上均開有與帶螺紋柱固定塊的螺紋柱相吻合的開孔，所述帶螺紋柱固定塊可自由穿過開孔。
[0008]作為優選，所述固定塊及所述帶螺紋柱固定塊均為帶把式固定塊，方便手動調節固定。
[0009]作為優選，每塊所述扇形連接板上鑄有若干鉤頭孔，且與每個所述鏈式鉤頭相匹配。
[0010]作為優選，在位于兩塊所述圓盤之間的所述軸承上設置一圈光滑套環。
[0011]作為優選，所述連接套件設置在所述套環下方。
[0012]本實用新型的有益效果是:通過設置吊具一和吊具二可實現吊具二與升降器快速穩定連接，設置鏈式鉤頭與扇形連接板勾緊連接，安裝時間短、速度快；鋼絲繩通過連接套件連接在圓盤之間，使得拆換容易、方便，提高了安全系數，鋼絲繩可定期更換，不存在安全隱患；吊具一與吊具二的結構簡單，制作容易，降低了制作成本。
[0013]本實用新型連接方便，制作成本低廉，安全系數高，省力，拆換方便、快捷，安裝快速。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型圓盤與扇形連接板的連接示意圖。
[0015]圖2為本實用新型吊具一、吊具二、扇形連接板以及鋼絲繩相連接時側面結構示意圖。
[0016]圖3為本實用新型鏈式鉤頭示意圖。
[0017]圖4為本實用新型固定塊與帶螺柱固定塊的拆解示意圖。
[0018]其中:1-吊具一，2-吊具二，3-連接頭，4-承重板，5-鏈式鉤頭，6-扇形連接板，7-圓盤，8-軸承，9-軸承軸，10-連接套件，101-固定塊，102-帶螺柱固定塊，11_六角螺母，12-鉤頭孔，13-吊柱，14-套環，15-鋼絲繩，16-鋼絲繩索具。
【具體實施方式】
[0019]為了使本領域的普通技術人員能更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的描述。
[0020]參照附圖1-4所示的一種用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，所述吊取裝置由吊具一 I和吊具二 2組成；所述吊具一 I由連接頭3、固定焊接在所述連接頭3下面的承重板4、垂直向下連接在所述承重板4底面且整齊排列的兩列吊柱13、以及連接在每個所述吊柱13下面的鏈式鉤頭5組成，兩列吊柱13分別固定在承重板4下底面的兩邊，每列設置四個吊柱13，每個鏈式鉤頭5的上端與吊柱13活動連接；所述吊具二 2由兩塊圓盤7及設在兩塊所述圓盤7內側下端的連接套件10組成，兩塊圓盤7之間留有鋼絲繩15擱置空隙，所述連接套件10由固定塊101以及帶螺紋柱固定塊102組成，兩塊所述圓盤7上均開有與螺紋柱相吻合的開孔，所述帶螺紋柱固定塊102可穿過兩個開孔，所述固定塊101及所述帶螺紋柱固定塊102均為帶把式固定塊，方便手動調節固定，用時先將帶螺柱的固定塊102穿過一塊所述圓盤7，同時穿過鋼絲繩索具16空心，再穿過另一塊所述圓盤7，穿過后，將固定塊101固定在螺柱上，擰緊，即可實現將鋼絲繩15快速固定在吊具一 I上；所述連接套件10可將鋼絲繩固定在兩塊所述圓盤7之間，兩塊所述圓盤7之間通過軸承軸9貫通連接，所述軸承軸9外圈套有軸承8，軸承8可降低吊具二 2在使用過程中的摩擦力，使升降過程省力，在位于兩塊所述圓盤7之間的所述軸承8上設置一圈光滑套環14，光滑套環14可減小鋼絲繩15的磨損度，保護鋼絲繩15，所述連接套件，10設置在所述套環14下方，在位于兩塊所述圓盤7外側的所述軸承軸9上均向上通過六角螺母11固定設有扇形連接板6 ;所述吊具一 I與所述吊具二 2之間通過所述鏈式鉤頭5勾緊所述扇形連接板6，每塊所述扇形連接板6上鑄有若干鉤頭孔12，且與每個所述鏈式鉤頭5相匹配，實現兩者之間安全、緊固連接。
[0021]本實用新型的有益效果是:通過設置吊具一 I和吊具二 2可實現吊具二 2與升降器快速穩定連接，設置鏈式鉤頭5與扇形連接板6勾緊連接，安裝時間短、速度快；鋼絲繩15通過連接套件10連接在圓盤7之間，使得拆換容易、方便，提高了安全系數，鋼絲繩15可定期更換，不存在安全隱患；吊具一 I與吊具二 2的結構簡單，制作容易，降低了制作成本。
[0022]本實用新型連接方便，制作成本低廉，安全系數高，省力，拆換方便、快捷，安裝快速。
【權利要求】
1.一種用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，其特征在于:所述吊取裝置由吊具一(I)和吊具二(2)組成；所述吊具一(I)包括連接頭(3)、固定焊接在所述連接頭(3)下面的承重板(4)、垂直向下連接在承重板(4)底面且整齊排列的若干列吊柱(13)、以及連接在每個所述吊柱(13)下面的鏈式鉤頭(5)，每個所述鏈式鉤頭(5)上端與吊柱(13)活動連接；所述吊具二(2)由兩塊圓盤(7)以及設在靠近兩塊圓盤(7)內側下端的連接套件(10)組成，所述連接套件(10)將鋼絲繩固定在兩塊所述圓盤(7)之間，兩塊所述圓盤(7)之間通過軸承軸(9 )貫通連接，所述軸承軸(9 )外圈套有軸承(8 )，在位于兩塊所述圓盤(7 )外側的所述軸承軸(9)上均通過六角螺母(11)向上固接扇形連接板(6);所述鏈式鉤頭(5)勾緊所述扇形連接板(6)，實現所述吊具一(I)與所述吊具二(2)之間安全、緊固連接。
2.根據權利要求1所述的用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，其特征在于:所述連接套件(10)由固定塊(101)以及帶螺紋柱固定塊(102)組成，且在兩塊所述圓盤(7)上均開有與帶螺紋柱固定塊(102)的螺紋柱相吻合的開孔，所述帶螺紋柱固定塊(102)可自由穿過開孔。
3.根據權利要求2所述的用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，其特征在于:所述固定塊(101)及所述帶螺紋柱固定塊(102)均為帶把式固定塊，方便手動調節固定。
4.根據權利要求1所述的用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，其特征在于:每塊所述扇形連接板(6)上鑄有若干鉤頭孔(12)，且與每個所述鏈式鉤頭(5)相匹配。
5.根據權利要求1所述的用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，其特征在于:在位于兩塊所述圓盤(7)之間的所述軸承(8)上設置一圈光滑套環(14)。
6.根據權利要求1所述的用于鋼絲繩吊取汽車備用胎的吊取裝置，其特征在于:所述連接套件(10)設置在所述套環(14)下方。
【文檔編號】B66C1/14GK203938369SQ201420338023
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】張寶, 沐東錄, 張 杰, 陳長官 申請人:江蘇興龍金屬制品股份有限公司