滑輪組行程驅動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滑輪組行程驅動器，其特點包括箱體、定滑輪組、動滑輪組、汽缸、送料斗及鋼絲繩，所述箱體分設有滑輪組箱及料斗箱，箱體內設有過渡輪、出料口進料口及滑道；所述定滑輪組呈上下方位固定設置在滑輪組箱內，動滑輪組設于兩件定滑輪組之間，汽缸設于其中一件定滑輪組上，汽缸上的推桿與動滑輪組連接，所述送料斗設于料斗箱內，所述鋼絲繩依次繞過定滑輪組及動滑輪組的滑輪之間并與送料斗連接。本實用新型采用一個小位移的汽缸驅動滑輪組，從而獲得較大的輸出端位移，實現對物料的大位移提升，具有結構簡單、占用空間小、提升快捷方便的優點。
【專利說明】滑輪組行程驅動器
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及機械設備【技術領域】的送料機構，尤其是一種滑輪組行程驅動器。
【背景技術】
[0002] 現有技術的驅動器多為旋轉運動及往復運動驅動器，在裝備設計中，往往應用驅 動器的驅動源與輸出端線位移的改變量，用于在生產線上輸送或傳遞物件，對于旋轉運動， 采用驅動源連接變速器的方式，即可實現放大或減小其輸出端的線位移，而對于直線往復 運動，實現起來就比較困難，尤其是用一個小位移的驅動源獲得一個較大位移的輸出端，存 在的問題是，若采用汽缸直接推動，其設備的外形尺寸幾乎是工作行程的兩倍，受到設備外 形尺寸的限制；若采用通過變速器的方式，必須將其輸出端的旋轉運動轉換到直線運動，導 致結構復雜。 實用新型內容
[0003] 本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供的一種滑輪組行程驅動器，本實 用新型采用一個小位移的汽缸驅動滑輪組，從而獲得較大的輸出端位移，實現對物料的大 位移提升，具有結構簡單、占用空間小、提升快捷方便的優點。
[0004] 實現本實用新型目的的具體技術方案是：
[0005] -種滑輪組行程驅動器，其特點包括箱體、定滑輪組、動滑輪組、汽缸、送料斗及鋼 絲繩，所述箱體為正反面分設有滑輪組箱及料斗箱的矩形體，箱體的頂部及底部分別設有 過渡輪、出料口及進料口，連接箱體的頂部及底部設有一組滑道，過渡輪位于箱體的正反面 之間，滑道、出料口及進料口位于箱體反面的料斗箱內，定滑輪組內平行設有數個滑輪及鋼 絲繩連接端子，動滑輪組內平行設有數個雙槽滑輪，送料斗上設有料槽、滑套及繩索固定 器；所述定滑輪組為兩件，且呈上下方位固定設置在箱體正面的滑輪組箱內，動滑輪組設于 兩件定滑輪組之間，汽缸設于其中一件定滑輪組上，汽缸上的推桿與動滑輪組連接，所述送 料斗設于箱體反面的料斗箱內，且經滑套套裝在滑道上，所述鋼絲繩的一端固定在位于箱 體下方定滑輪組的鋼絲繩連接端子上，另一端固定在位于箱體上方定滑輪組的鋼絲繩連接 端子上，期間鋼絲繩依次繞過下方定滑輪組及動滑輪組的滑輪之間，繞過箱體底部及頂部 的過渡輪與送料斗上的繩索固定器連接，再繞過上方定滑輪組及動滑輪組的滑輪之間。
[0006] 本實用新型采用一個小位移的汽缸驅動滑輪組，從而獲得較大的輸出端位移，實 現對物料的大位移提升，具有結構簡單、占用空間小、提升快捷方便的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008] 圖2為圖1的左視圖；
[0009] 圖3為圖1的右視圖；
[0010] 圖4為物料提升過程的使用狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0011] 參閱圖1、圖2、圖3,本實用新型包括箱體1、定滑輪組2、動滑輪組3、汽缸4、送料 斗5及鋼絲繩6,所述箱體1為正反面分設有滑輪組箱11及料斗箱12的矩形體，箱體1的 頂部及底部分別設有過渡輪13、出料口 14及進料口 15,連接箱體1的頂部及底部設有一組 滑道16,過渡輪13位于箱體1的正反面之間，滑道16、出料口 14及進料口 15位于箱體1 反面的料斗箱12內，定滑輪組2內平行設有數個滑輪及鋼絲繩連接端子21，動滑輪組3內 平行設有數個雙槽滑輪，送料斗5上設有料槽51、滑套52及繩索固定器53 ;
[0012] 所述定滑輪組2為兩件，且呈上下方位固定設置在箱體1正面的滑輪組箱11內， 動滑輪組3設于兩件定滑輪組2之間，汽缸4設于其中一件定滑輪組2上，汽缸4上的推桿 與動滑輪組3連接；所述送料斗5設于箱體1反面的料斗箱12內，且經滑套52套裝在滑道 14上；所述鋼絲繩6的一端固定在位于箱體1下方定滑輪組2的鋼絲繩連接端子21上，另 一端固定在位于箱體1上方定滑輪組2的鋼絲繩連接端子21上，期間鋼絲繩6依次繞過下 方定滑輪組2及動滑輪組3的滑輪之間，又繞過箱體1底部及頂部的過渡輪13與送料斗5 上的繩索固定器53連接，并再次繞過上方定滑輪組2及動滑輪組3的滑輪之間。
[0013] 本實用新型是這樣使用的：
[0014] 本實用新型以汽缸4為驅動源，用汽缸4較小的工作行程，推動動滑輪組3在兩件 定滑輪組2之間進行往復運動，通過動滑輪組3改變鋼絲繩6輸出端的線位移，從而使送料 斗5獲得較大的提升行程，以實現送料的目的。
[0015] 本實用新型是這樣工作的：
[0016] 參閱圖1、圖2、圖4,初始狀態，送料斗5位于箱體1的底部，動滑輪組3臨近箱體 1上方的定滑輪組2 -側；
[0017] 送料時，物料由箱體1底部的進料口 15被送入送料斗5內，汽缸4工作，推動動滑 輪組3由上方定滑輪組2的一側移動至下方定滑輪組2的一側，在動滑輪組3移動的同時， 由滑輪組引出且繞過箱體1底部及頂部過渡輪13的鋼絲繩6即輸出一個放大的線位移，由 于送料斗5通過繩索固定器53連接在該段鋼絲繩6上，送料斗5在鋼絲繩6的驅動下在滑 道14上滑動，從箱體1的底部升至箱體1的頂部，位于送料斗5內的物料在料槽51內滑動， 并從箱體1頂部的出料口 14落入下一工位，完成提升物料的工作。
[0018] 由于鋼絲繩6的一端固定在位于箱體1下方定滑輪組2的鋼絲繩連接端子21上， 且鋼絲繩6依次繞過下方定滑輪組2及動滑輪組3的滑輪之間，另一端固定在位于箱體1上 方定滑輪組2的鋼絲繩連接端子21上，且繞過上方定滑輪組2及動滑輪組3的滑輪之間， 鋼絲繩6的中部繞過箱體1底部及頂部的過渡輪13與送料斗5上的繩索固定器53連接， 通過改變動滑輪組3內的滑輪數量，即可改變汽缸4的工作行程與送料斗5的提升行程之 間的比值。
[0019] 為使動滑輪組3在兩件定滑輪組2之間的任意位置均可獲得較好的平衡狀態，本 實用新型的動滑輪組3對稱設置在兩件定滑輪組2之間，由于鋼絲繩6 -端依次繞過下方 定滑輪組2及動滑輪組3的滑輪之間，另一端依次繞過上方定滑輪組2及動滑輪組3的滑 輪之間，即兩次繞過動滑輪組3,所以動滑輪組3內設置的均為雙槽滑輪。
【權利要求】
1. 一種滑輪組行程驅動器，其特征在于它包括箱體（1)、定滑輪組（2)、動滑輪組（3)、 汽缸（4)、送料斗（5)及鋼絲繩（6)，所述箱體（1)為正反面分設有滑輪組箱（11)及料斗箱 (12)的矩形體，箱體（1)的頂部及底部分別設有過渡輪（13)、出料口（ 14)及進料口（ 15)，連 接箱體（1)的頂部及底部設有一組滑道（16)，過渡輪（13)位于箱體（1)的正反面之間，滑道 (16)、出料口（14)及進料口（15)位于箱體（1)反面的料斗箱（12)內，定滑輪組（2)內平行 設有數個滑輪及鋼絲繩連接端子（21)，動滑輪組（3)內平行設有數個雙槽滑輪，送料斗（5) 上設有料槽（51)、滑套（52)及繩索固定器（53);所述定滑輪組（2)為兩件，且呈上下方位固 定設置在箱體（1)正面的滑輪組箱（11)內，動滑輪組（3 )設于兩件定滑輪組（2 )之間，汽缸 (4)設于其中一件定滑輪組（2)上，汽缸（4)上的推桿與動滑輪組（3)連接；所述送料斗（5) 設于箱體（1)反面的料斗箱（12)內，且經滑套（52)套裝在滑道（14)上；所述鋼絲繩（6)的 一端固定在位于箱體（1)下方定滑輪組（2)的鋼絲繩連接端子（21)上，另一端固定在位于 箱體（1)上方定滑輪組（2)的鋼絲繩連接端子（21)上，期間鋼絲繩（6)依次繞過定滑輪組 (2)及動滑輪組（3)并與送料斗（5)上的繩索固定器（53)連接。
【文檔編號】B66D3/06GK203903880SQ201420328002
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月19日 優先權日:2014年6月19日
【發明者】王巖 申請人:上海午晟機電科技有限公司