電梯限速器安裝座的制作方法
【專利摘要】本實用新型具體公開了一種電梯限速器安裝座，包括固定板、安裝支架和安裝板；固定板采用寬度方向設有折彎的鋼板，固定板一個端部的中部設有定位塊，在固定板寬度方向的每個定位塊兩側均設有第一長圓孔，螺栓穿過第一長圓孔通過壓導板連接固定板與導軌；安裝支架通過螺栓安裝在固定板的另一個端部，安裝支架上設有至少三塊加強板；安裝板焊接連接在加強板頂端，沿安裝板長度方向的兩端均設有第二長圓孔。該電梯限速器安裝座結構簡單、剛性好，安裝精度高，可避免由于限速器安裝座的變形導致限速器安裝位置的偏差，從而保證限速器安裝位置的要求，而且限速器在該電梯限速器安裝座上可方便的拆裝，便于限速器的定期檢查、維修及更換。
【專利說明】電梯限速器安裝座
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電梯部件，具體涉及一種電梯限速器安裝座。
【背景技術】
[0002]電梯限速器，是電梯安全保護系統中的安全控制部件之一。當電梯在運行中無論何種原因使轎廂發生超速，甚至發生墜落的危險，而所有其他安全保護裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂停住。
[0003]電梯限速器有機房的安裝在機房內，無機房的安裝在井道頂部，而限速器的安裝一般都通過安裝支架來安裝，為保證電梯安全運行，限速器安裝后對限速器與電梯轎廂及電梯內張緊輪等相對位置有一定要求，因此，對限速器的安裝支架也提出了較高的要求。現有技術中的限速器安裝支架均采用鋼板組裝而成，結構復雜，定位精度及剛性差，長期使用后易變形，且拆裝不便。
實用新型內容
[0004]為解決上述技術問題，我們提出了一種電梯限速器安裝座，其目的:結構簡單，定位精度高、結構剛性好，避免由于限速器安裝座的變形及安裝偏差導致限速器安裝位置的偏差。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種電梯限速器安裝座，包括固定板、安裝支架和安裝板；
[0007]固定板采用長條形的鋼板，在鋼板寬度方向的兩端均設置有同一方向的折彎，固定板一個端部的中部設置有兩塊位于固定板中心軸線上的截面為方形的定位塊，兩塊定位塊之間的距離與電梯井道導軌的寬度相對應，在固定板寬度方向的每個定位塊兩側均設置有第一長圓孔，螺栓穿過第一長圓孔并通過壓導板連接固定板與電梯井道的導軌；
[0008]安裝支架通過螺栓安裝在固定板的另一個端部，安裝支架上設置有至少三塊加強板；
[0009]安裝板焊接連接在加強板頂端，沿安裝板長度方向的兩端均設置有第二長圓孔。
[0010]優選的，加強板沿安裝支架長度方向平行設置。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的電梯限速器安裝座結構簡單、剛性好，安裝精度高，可避免由于限速器安裝座的變形及安裝偏差導致限速器安裝位置的偏差，從而保證限速器安裝位置的要求，而且限速器在該電梯限速器安裝座上可方便的拆裝，便于限速器的定期檢查、維修及更換。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型電梯限速器安裝座的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的仰視示意圖；
[0015]圖3為圖1的左視示意圖。
[0016]圖中數字所表示的相應部件名稱:
[0017]1.固定板11.定位塊12.折彎2.安裝支架21.加強板3.安裝板31.第二長圓孔4.壓導板
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]下面結合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0020]如圖1、圖2和圖3示，一種電梯限速器安裝座，包括固定板1、安裝支架2和安裝板3。
[0021]固定板I采用長條形的鋼板，在鋼板寬度方向的兩端均設置有一定高度的且向同一方向彎折的折彎12，從而形成截面為“U”型的結構，以增加該電梯限速器安裝座的強度及剛度，提高承載能力，固定板I 一個端部的中部設置有兩塊位于固定板長度方向的中心軸線上、截面為方形的定位塊11，兩塊定位塊11之間的距離與電梯井道導軌的寬度相對應，在固定板I寬度方向的每個定位塊11兩側均設置有第一長圓孔，螺栓穿過第一長圓孔并通過壓導板4連接固定板I與電梯井道的導軌，安裝時，電梯井道的導軌位于兩個定位塊11之間，進一步限定該限速器安裝座相對于電梯井道導軌的位置，從而提高限速器安裝的精度。
[0022]安裝支架2通過螺栓安裝在固定板I上的另一個端部，安裝支架2上設置有至少三塊加強板21，所有加強板21沿安裝支架2同一方向平行設置，加強板21截面為缺角的四邊形，在進一步提高該電梯限速器安裝座結構強度的同時可減少重量及空間尺寸。安裝支架2和定位板11均設置在與折彎12相對的固定板I的同一端面上。
[0023]安裝板3焊接連接在加強板21頂端，沿安裝板3長度方向的兩端均設置有第二長圓孔31，第二長圓孔31為限速器與該電梯限速器安裝座的連接孔，限速器與該電梯限速器安裝座通過螺栓連接，且其相對位置可在一定范圍內調節，便于限速器的安裝及拆卸。
[0024]以上就是電梯限速器安裝座的結構和作用效果，其優點是:可提高限速器的安裝精度，且結構剛性好，可避免由于變形對限速器安裝精度的影響。
[0025]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種電梯限速器安裝座，其特征在于，包括固定板(I)、安裝支架(2)和安裝板(3)； 固定板(I)采用長條形的鋼板，在鋼板寬度方向的兩端均設置有同一方向的折彎(12)，固定板(I) 一個端部的中部設置有兩塊位于固定板中心軸線上的截面為方形的定位塊(11)，兩塊定位塊(11)之間的距離與電梯井道導軌的寬度相對應，在固定板(I)寬度方向的每個定位塊(11)兩側均設置有第一長圓孔，螺栓穿過第一長圓孔并通過壓導板(4)連接固定板(I)與電梯井道的導軌； 安裝支架(2)通過螺栓安裝在固定板(I)的另一個端部，安裝支架(2)上設置有至少三塊加強板(21); 安裝板(3)焊接連接在加強板(21)頂端，沿安裝板(3)長度方向的兩端均設置有第二長圓孔(31)。
2.根據權利要求1所述的電梯限速器安裝座，其特征在于，加強板(21)沿安裝支架(2)長度方向平行設置。
【文檔編號】B66B7/00GK203938308SQ201420250432
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年5月16日 優先權日:2014年5月16日
【發明者】迮寅霄 申請人:江蘇展博電扶梯成套部件股份有限公司